Uber被吊銷牌照,“逼!庇ミ_自動駕駛業(yè)務(wù)
2018年3月18日,Uber無人駕駛車輛發(fā)生了全球自動駕駛首例致死人事件,此事時隔一年多后,隨著各項調(diào)查的深入,有消息稱該起致死事件的真正原因是Uber自動駕駛車輛無法識別行人,直接導(dǎo)致事故的發(fā)生。
最新消息顯示,受去年致死人事件影響,Uber在加州的自動駕駛牌照已經(jīng)被吊銷,而且,Uber也已經(jīng)暫停了其在全球包括鳳凰城、匹茨堡、舊金山和多倫多等城市在內(nèi)的無人駕駛路測業(yè)務(wù)。
近日,全球GPU知名廠商英偉達向媒體證實,其已暫停了全球無人駕駛公共道路測試,創(chuàng)始人黃仁勛表示,本次暫停主要是為了從Uber致死案件中總結(jié)經(jīng)驗及教訓(xùn),了解當時具體發(fā)生了什么事;他同時表示,本次路測不會暫停很久。
近年來,英偉達對無人駕駛業(yè)務(wù)下重注,且營收逐年見好,僅去年第四季度汽車業(yè)務(wù)營收就超過了1.3億美元,被認為是英偉達旗下最具潛力的業(yè)務(wù)之一。
受Uber致死案件的影響,英偉達表示了其對該事件的重視程度,雖然目前仍沒有直接證據(jù)表明具體是哪個部分出了問題,但英偉達希望通過謹慎的對待,來尋找事件背后的真相,以推進未來無人駕駛的發(fā)展。
與此同時,英偉達也將會推出新的自動駕駛方案,并繼續(xù)在虛擬環(huán)境下進行自動駕駛的仿真模擬,以尋求更為合理的解決方案。
對英偉達暫停自動駕駛業(yè)務(wù)一事,業(yè)內(nèi)人士分析認為,英偉達此舉過于謹慎了,因為目前尚未找到證據(jù)表明Uber致死人事件的事故原因與英偉達有直接聯(lián)系。

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