百度經營范圍新增多個汽車類目;華為將為自動駕駛汽車開發(fā)雷達
1.百度經營范圍新增多個汽車類目
10月23日,百度運營主體北京百度網訊科技有限公司經營范圍出現(xiàn)變更,新增汽車電子產品;車聯(lián)網技術開發(fā);汽車電子產品設計、研發(fā)、制造(北京市中心城區(qū)除外)。
2.博世、廣汽聯(lián)合發(fā)布全球首個獲許可SAE L4自動代客泊車系統(tǒng)
在2019博世智能出行大會上,博世和廣汽研究院聯(lián)合發(fā)布基于車聯(lián)網技術的SAE L4級別自動代客泊車系統(tǒng),該系統(tǒng)搭載于廣汽旗下車型,預計近年將在商圈等場景應用。博世L4自動代客泊車系統(tǒng)能讓用戶通過手機控制,遙控車輛進出車庫、到達車位。該自動代客泊車系統(tǒng)基于智能基礎設施引導,具有更高安全性、減少司機停車的麻煩。
3. 華為將為自動駕駛汽車開發(fā)雷達
據(jù)報道,華為輪值董事長徐直軍表示,未來華為將基于5G技術打造毫米波雷達,同時研發(fā)激光雷達,以解決其當前智能汽車的成本問題和性能問題。徐直軍稱,華為將構建一個車載傳感器的“生態(tài)系統(tǒng)”!叭A為想打造一個智能駕駛平臺。通過這個平臺,建立廣泛生態(tài),最終通過開放合作,促進整個汽車產業(yè)走向智能化!
4.Zoox再獲2億美元投資,累計融資超過70億人民幣
據(jù)多家外媒報道,加利福尼亞州自動駕駛汽車初創(chuàng)公司 Zoox已經簽署了2億美元(約合人民幣14億元) 的可轉換債券,這是該公司自聯(lián)合創(chuàng)始人兼原 CEO:Tim Kentley-Klay去年8月辭職后獲得 的首次新融資。Zoox打算既獨立生產自動駕 駛汽車,又要開發(fā)軟件傳感器,這對于資金的 要求非常高。隨著次獲得融資以及即將開始新 一輪的融資,該公司在資金上應該會得到保障, 這家公司的自動駕駛水平勢必會進一步提升。
5.現(xiàn)代聯(lián)合小馬智行推出自動駕駛出租車
近日,自動駕駛初創(chuàng)公司小馬智行(Pony.ai)與現(xiàn)代汽車宣布,雙方將于11月4日在美國加州爾灣合作推出自動駕駛出租車服務BotRide,初期供居民免費使用。據(jù)了解,該項服務由現(xiàn)代汽車提供的KONA融合小馬智行的L4自動駕駛系統(tǒng)技術打造,首批將投放10輛自動駕駛出租車,未來還會繼續(xù)增加車輛數(shù)量。BotRide自動駕駛出租車可以精準識別周圍車輛的位置和速度,并對行人橫穿馬路等場景進行判斷,通過對車輛和行人的監(jiān)測,從而規(guī)劃合適的行車路線。為了確保絕對安全,BotRide的車輛將暫時配備安全員。
6.投入逾283億元 福特透露自動駕駛目標
福特高管Jim Farley日前對外表示,到2023年,福特將在自動駕駛領域投入超過40億美元(約合人民幣283億元)。據(jù)悉,福特不僅對自動駕駛初創(chuàng)企業(yè)Argo AI投入大量資金,還與大眾汽車集團合作,大眾將向Argo AI投資總計26億美元。目前,Argo AI在美國底特律推出了第三代自動駕駛開發(fā)工具,車輛配備了新的雷達和攝像頭,具有更高的分辨率和動態(tài)捕捉范圍。此外,第三代車輛搭載了更多安全功能,包括冗余的制動和轉向系統(tǒng)。在主系統(tǒng)意外停止運行時,冗余系統(tǒng)可以及時介入,保障車輛安全。Farley指出,福特自動駕駛業(yè)務的目標是到2021年實現(xiàn)自動駕駛服務初步商業(yè)化,并在推出后逐步擴大發(fā)展規(guī)模。
7.自動駕駛環(huán)衛(wèi)車“上崗” 長沙市天心區(qū)打造智慧環(huán)衛(wèi)示范區(qū)
近日,長沙市天心區(qū)舉辦天心首個智慧環(huán)衛(wèi)示范區(qū)啟用儀式,并簽訂天心區(qū)車聯(lián)網大數(shù)據(jù)及電子地圖研發(fā)運營總部項目合作協(xié)議,著力將天心打造成為全開放場景下5G全覆蓋的智能網聯(lián)和高精地圖大數(shù)據(jù)示范區(qū)。長沙市政府副市長譚勇表示:將最前沿的5G智能網聯(lián)技術、自動駕駛技術,與最基礎的城管環(huán)衛(wèi)保潔工作有機結合的一次全新嘗試,是一件大好事,也是一件大實事,這將改變我們以傳統(tǒng)人工為主的環(huán)衛(wèi)保潔模式,極大提高城市清掃保潔效率。
8.小鵬汽車自動泊車月使用次數(shù)達3.2萬次
10月24日,小鵬汽車舉辦了智能技術分享日活動,首份“小鵬汽車智能化運營報告“同期發(fā)布。報告顯示了小鵬汽車自動駕駛輔助功能的用戶使用情況,小鵬汽車的自動泊車功能月使用率70.4%,月使用次數(shù)為3.2萬次,月節(jié)省時間261.4小時;自適巡航功能月使用率81.3%,月駕駛里程67.8萬公里,月駕駛時常為1.2萬小時。此外,小鵬汽車在會上宣布,能支持升級到XPILOT 4.0的智能硬件基礎及多項智能功能將在明年第二季度上市的小鵬P7上率先落地。

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