據(jù)國(guó)家郵政局中國(guó)快遞發(fā)展指數(shù)報(bào)告顯示，中國(guó)今年6月份產(chǎn)生的包裹已經(jīng)相當(dāng)于日本2017年全年的包裹量，巨大的體量導(dǎo)致中國(guó)物流行業(yè)面臨巨大的挑戰(zhàn)。在此背景下，數(shù)智化成為了中國(guó)物流下半場(chǎng)的第一驅(qū)動(dòng)力，人工智能賦能作用開(kāi)始顯現(xiàn)。其中，曠視作為AIoT領(lǐng)域的智能物聯(lián)方案專家，聚焦供應(yīng)鏈大腦場(chǎng)景，推出了機(jī)器人網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)——曠視河圖（HETU），為物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)降本增效。

圖：曠視推出機(jī)器人網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)曠視河圖 為物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)降本增效

曠視河圖致力于機(jī)器人與物流、制造業(yè)務(wù)快速集成，一站式解決規(guī)劃、仿真、實(shí)施、運(yùn)營(yíng)全流程，具備生態(tài)連接、協(xié)同智能、數(shù)字孿生三大特征。

在生態(tài)連接方面，曠視河圖作為開(kāi)放平臺(tái)提供了全面的設(shè)備接入能力，不但可以連接曠視自己生產(chǎn)的機(jī)器人，還可以連接生態(tài)合作伙伴的所有的設(shè)備。通過(guò)生態(tài)連接，曠視河圖與上游的WMS廠商、MIS廠商和ERP廠商實(shí)現(xiàn)了對(duì)接，下游則接入了“腿”、“手”、“空間”等各類機(jī)器人控制本體和設(shè)備體系。

在協(xié)同智能方面，曠視河圖可以實(shí)現(xiàn)多設(shè)備聯(lián)動(dòng)，并提供路徑規(guī)劃、庫(kù)位優(yōu)化、負(fù)載均衡、作業(yè)調(diào)度等智能算法，賦能行業(yè)。同時(shí)，曠視河圖還會(huì)基于大數(shù)據(jù)的分析，如歷史訂單的分析、流量分析以及效率分析，形成一些模型，這些模型則會(huì)基于曠視的人工智能深度學(xué)習(xí)框架Brain＋＋進(jìn)行自我訓(xùn)練，實(shí)現(xiàn)自我優(yōu)化。

在數(shù)字孿生方面，曠視河圖作為一套貫穿設(shè)計(jì)規(guī)劃、模擬仿真、部署實(shí)施、運(yùn)營(yíng)監(jiān)控的全流程操作系統(tǒng)，可數(shù)字鏡像化現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)場(chǎng)景，并實(shí)現(xiàn)降本增效。例如在設(shè)計(jì)規(guī)劃階段，通過(guò)河圖的一比一仿真模擬，客戶可以直接通過(guò)模擬仿真評(píng)判倉(cāng)庫(kù)、生產(chǎn)線真正達(dá)到的節(jié)拍效率和最終的結(jié)果，真正部署完成實(shí)施項(xiàng)目之后，客戶也可看到倉(cāng)內(nèi)所有的信息和每一個(gè)細(xì)節(jié)。

在打造機(jī)器人網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)的同時(shí)，曠視還自主研發(fā)了機(jī)器人硬件設(shè)備MegMaster機(jī)器人系列。MegMaster機(jī)器人系列主要分為S500機(jī)器人和T800機(jī)器人。其中，S500機(jī)器人使用了SLAM技術(shù)以實(shí)現(xiàn)倉(cāng)內(nèi)機(jī)器人自主定位導(dǎo)航，最大承載力500kg，可應(yīng)用于貨到人、智能搬運(yùn)等場(chǎng)景，可實(shí)現(xiàn)快速柔性部署。T800最大承載能力達(dá)到800kg，采用全新的PID、模糊控制、實(shí)時(shí)速度規(guī)劃等混合控制算法，實(shí)現(xiàn)機(jī)器人運(yùn)動(dòng)控制的魯棒性。同時(shí)，基于曠視自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自學(xué)習(xí)、自適應(yīng)人工智能算法，和曠視機(jī)器人第二代底盤(pán)技術(shù)，大大提升了地面環(huán)境適應(yīng)能力，降低工程部署難度，保證機(jī)器人運(yùn)動(dòng)過(guò)程中貨架和商品的安全。

圖：曠視MegMaster機(jī)器人系列

目前，基于軟硬結(jié)合解決方案，曠視與生態(tài)合作伙伴一起打造了亞洲最大的500臺(tái)機(jī)器人智能倉(cāng)，實(shí)現(xiàn)雙11當(dāng)天拆零出倉(cāng) 8萬(wàn)多箱，刷新了單倉(cāng)機(jī)器人集群作業(yè)行業(yè)記錄。有效節(jié)約總體運(yùn)營(yíng)成本20％～30％，減少貨品損壞率30％～40％。

傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)一直面臨著人工成本高、項(xiàng)目實(shí)施周期長(zhǎng)、多類設(shè)備難協(xié)同、運(yùn)營(yíng)維護(hù)難等問(wèn)題。曠視聚焦供應(yīng)鏈大腦場(chǎng)景，不僅以軟硬結(jié)合的解決方案做到了一站式解決全流程需求，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)降本增效，同時(shí)還可以實(shí)現(xiàn)“貨到人”、“訂單到人”、“車到人”等智能搬運(yùn)、揀選以及幾種方案的混合應(yīng)用。在未來(lái)，曠視還將繼續(xù)堅(jiān)定目標(biāo)，秉持著“技術(shù)信仰、價(jià)值務(wù)實(shí)”的基因，以人工智能賦能物流行業(yè)，實(shí)現(xiàn)構(gòu)建驅(qū)動(dòng)百億臺(tái)智能設(shè)備的物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)的愿景。真正地做到以非凡科技，為客戶和社會(huì)持續(xù)創(chuàng)造最大價(jià)值。