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自動(dòng)駕駛?cè)娣治觯ㄒ唬何宕蠓旨?jí)，三大優(yōu)勢(shì)，萬(wàn)億市場(chǎng)

2019-05-09 09:34
史晨星
關(guān)注

3． 政策

目前國(guó)際上已經(jīng)有十余個(gè)國(guó)家進(jìn)行了相關(guān)部署，并出臺(tái)相關(guān)政策以指導(dǎo)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的發(fā)展

中國(guó)《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線(xiàn)圖》規(guī)劃

2020 年，L1～L2 駕駛輔助／部分自動(dòng)駕駛車(chē)輛市場(chǎng)占有率 50％

2025 年，L3～L4 高度自動(dòng)駕駛車(chē)輛市場(chǎng)占有率 15％

2030 年，L5 完全自動(dòng)駕駛車(chē)輛市場(chǎng)占有率 10％

4． 萬(wàn)億市場(chǎng)

自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)袌?chǎng)空間近千億，考慮出行服務(wù)和乘客經(jīng)濟(jì)，市場(chǎng)規(guī)模萬(wàn)億級(jí)

5． 商業(yè)模式

零部件企業(yè)供應(yīng)零部件

整車(chē)企業(yè)負(fù)責(zé)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的量產(chǎn)

解決方案提供商提供技術(shù)服務(wù)

服務(wù)運(yùn)營(yíng)商負(fù)責(zé)車(chē)隊(duì)的管理和運(yùn)營(yíng)，為終端用戶(hù)提供服務(wù)

金融機(jī)構(gòu)提供資金方面支持

B2C 模式與現(xiàn)有汽車(chē)銷(xiāo)售模式相同

B2B2B 模式，面對(duì)封閉場(chǎng)景，中間高速路段由無(wú)人駕駛車(chē)來(lái)掌控

B2B2C 模式，面對(duì)車(chē)輛運(yùn)營(yíng)服務(wù)場(chǎng)景，無(wú)人駕駛車(chē)輛作為“開(kāi)始一公里”和“最后一公里”補(bǔ)充

跨領(lǐng)域合作將成為自動(dòng)駕駛商業(yè)化發(fā)展的主旋律

自動(dòng)駕駛?cè)娣治鱿盗蟹秩酒鞘袌?chǎng)分析，后兩篇分別是技術(shù)、產(chǎn)業(yè)分析。

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