8月20日，中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心（CNNIC）發(fā)布第42次《中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告》，報(bào)告顯示，互聯(lián)網(wǎng)普惠化成果顯著。截至2018年6月30日，我國網(wǎng)民規(guī)模達(dá)8．02億，互聯(lián)網(wǎng)普及率為57．7％，其中手機(jī)網(wǎng)民規(guī)模達(dá)7．88億，網(wǎng)民中使用手機(jī)上網(wǎng)人群的占比達(dá) 98．3％。2018 年上半年，我國人工智能領(lǐng)域在技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用層面均取得突出成果。

隨著科學(xué)技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)的不斷迅猛發(fā)展，人工智能技術(shù)普遍應(yīng)用于各領(lǐng)域，起到了較為重要的作用。

人工智能領(lǐng)域中，語音識別 /自然語言處理是目前落地較為成功的領(lǐng)域之一，國內(nèi)語音交互企業(yè)在智能語音助理、導(dǎo)航軟件及智能攝像頭等產(chǎn)品研發(fā)方面頗有成效;其次，開放平臺發(fā)展迅速，國內(nèi) 人工智能企業(yè)在積極推動技術(shù)落地的同時(shí)，也推出與自身技術(shù)相結(jié)合的開放平臺，以吸引更多的服務(wù)和硬件合作伙伴，連接起更多的終端和數(shù)據(jù);最后，AI 芯片研發(fā)進(jìn)程加快，考慮到 AI 算法開源的發(fā)展趨 勢，基礎(chǔ)層的芯片與數(shù)據(jù)將在未來競爭中占據(jù)越來越重要的地位，AI 芯片更將成為人工智 能發(fā)展的支柱，相比傳統(tǒng)芯片，AI 芯片更能滿足 AI 算法所需的龐大計(jì)算量。因此，我國將會在AI 芯片方面注入更大的科技力量。

8億網(wǎng)民，7．88億手機(jī)網(wǎng)民，這是支撐中國互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)，也體現(xiàn)了我國網(wǎng)民的數(shù)量極其龐大，而且，這一數(shù)字規(guī)模還在擴(kuò)大，也確保了大數(shù)據(jù)時(shí)代中國互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的持久活力。一方面，中國龐大的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)使得中國成為全球最大的移動支付市場，形成移動支付為基礎(chǔ)的無現(xiàn)金社會；另一方面，電商經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，網(wǎng)購成為居民常態(tài)的消費(fèi)模式，電商經(jīng)濟(jì)的規(guī)模為全球第一。

更重要的是，中國共享經(jīng)濟(jì)在新業(yè)態(tài)拓展、立法規(guī)范、日常監(jiān)管、市場容量等諸多方面，都走在了全球前列。如果把互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行分期，目前互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展已經(jīng)走過了信息技術(shù)（IT）時(shí)代，正在邁向人工智能（AI）時(shí)代。IT時(shí)代，美國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)堪稱先鋒，他們通過軟硬件技術(shù)和一眾創(chuàng)新型的“獨(dú)角獸”企業(yè)，拉開了互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的序幕，但是真正把這出互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)演得精彩、深入人心而又融入市場接地氣的，則是中國。移動支付、電商網(wǎng)購和共享經(jīng)濟(jì)，讓世界看到了互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不僅實(shí)現(xiàn)了科技大佬的創(chuàng)富傳奇，還深刻改變了普通人的生活。

IT時(shí)代的中國，給世界貢獻(xiàn)了“新四大發(fā)明”。除了高鐵，移動支付、共享單車和網(wǎng)購這“三大發(fā)明”都依托互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，不過，伴隨著新一輪的市場洗牌和全球經(jīng)濟(jì)競爭，中國不能僅僅滿足于這“新四大發(fā)明”，還要面對全球市場的各種考驗(yàn)。互聯(lián)網(wǎng)改變了世界，但并非世界的全部。

首先，互聯(lián)網(wǎng)本身就是雙刃劍，在帶給人們方便和新經(jīng)濟(jì)動能的同時(shí)，也給人們帶來了困擾和風(fēng)險(xiǎn)。網(wǎng)絡(luò)安全始終是難以解決的大難題，個人信息泄露、賬號密碼被盜、網(wǎng)絡(luò)詐騙等層出不窮；共享單車缺乏監(jiān)管帶來的亂停亂放及破產(chǎn)單車企業(yè)無法清退押金，以及網(wǎng)約車面臨的乘車人安全等現(xiàn)象不容忽視。

其次，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)雖然發(fā)展很快，但和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的融合和對接還有漫長的路要走。如何將互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)運(yùn)用到傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)上，釋放出互聯(lián)網(wǎng)＋的作用，對全球和中國都是緊迫命題。如何將中國互聯(lián)網(wǎng)＋在消費(fèi)市場和服務(wù)業(yè)的活力轉(zhuǎn)化為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的動能，給制造業(yè)帶來質(zhì)的升華，值得思考。

其三，信息技術(shù)成就了美國軟硬件兼具的高科技企業(yè)，也催化了中國傲視全球的電商經(jīng)濟(jì)和互聯(lián)網(wǎng)新業(yè)態(tài)。AI時(shí)代，全球面臨著全新競爭，這個時(shí)代的最大特點(diǎn)是借力5G技術(shù)的平臺，互聯(lián)網(wǎng)信息變成了大數(shù)據(jù)，這個大數(shù)據(jù)體系對生產(chǎn)、生活、市場形成了全覆蓋。因此，AI時(shí)代的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)，移動支付、電商網(wǎng)購、共享經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)都不再新鮮，自動駕駛、無人飛機(jī)以及滲透進(jìn)制造業(yè)的智能制造業(yè)才是市場關(guān)注的熱點(diǎn)。在大數(shù)據(jù)的海洋中，掌握核心技術(shù)而不是炒作AI概念，依然是占得競爭先機(jī)的關(guān)鍵。

8億網(wǎng)民——而且還在繼續(xù)增加，這是中國得天獨(dú)厚的優(yōu)勢，但是來自終端用戶的大數(shù)據(jù)資源，需要更好的AI供給側(cè)。如果沒有核心科技，中國在AI時(shí)代只能玩別人玩剩下的東西，即使生產(chǎn)出來的東西花哨便宜，那也只能是奇技淫巧，經(jīng)不起別人的“卡脖子”。AI時(shí)代的中國，從制造業(yè)大國變成創(chuàng)造創(chuàng)意創(chuàng)新強(qiáng)國，才是應(yīng)有之義，也是我國一直以來所追求、所突破的一種新模式。

人工智能技術(shù)的快速發(fā)展，對傳統(tǒng)行業(yè)具有重塑性功能，并且通過改良 創(chuàng)新，為行業(yè)提供新的輔助性工具，促進(jìn)行業(yè)進(jìn)步。相信在不久的將來，人工智能技術(shù)會達(dá)到一個新高度，在金融、交通、健康、安全等諸多領(lǐng)域， 起到積極作用。