Waymo在鳳凰城推出自動駕駛打車服務(wù)
馬上,Waymo也要開始跟Uber他們搶生意了。
剛剛落幕的Google I/O大會上,Waymo CEO John Krafcik表示,公司的自動駕駛汽車打車服務(wù)將于今年在鳳凰城正式推出。在今年1月底,Waymo已經(jīng)獲得亞利桑那交通部批準(zhǔn),拿到了美國首個商業(yè)自動駕駛打車服務(wù)執(zhí)照。
據(jù)了解,當(dāng)前Waymo試點項目所使用的車型是克萊斯勒Pacifica。同樣是在今年1月,菲亞特-克萊斯勒汽車公司(FCA)曾表示,它已經(jīng)與Waymo達成了協(xié)議,將為后者提供數(shù)千輛Pacifica自動駕駛小型貨車,計劃在2018年開始交付這數(shù)千輛小型貨車。
另外,不僅僅是Pacifica小型貨車,Waymo還與捷豹、路虎兩家公司達成了合作。合作中,Waymo將購買2萬輛捷豹、路虎電動汽車,以用于Waymo自動駕駛車隊的擴張。具體上,他們今年就會對這些汽車進行測試,計劃于2020年將之整合到打車服務(wù)的車隊中。
由此來看,為了推出自動駕駛汽車打車服務(wù),Waymo已經(jīng)做出了相當(dāng)充足的準(zhǔn)備。當(dāng)服務(wù)推出,用戶就可以下載Waymo打車應(yīng)用,享受自動駕駛打車服務(wù)。
至于技術(shù)方面,Krafcik也在大會現(xiàn)場表示,目前Waymo自動駕駛系統(tǒng)對于行人的判斷錯誤率已經(jīng)下降了100倍。而利用人工智能技術(shù),在面對大雪等極端天氣時,傳感器和攝像頭的感知能力變得更為靈敏。截至目前,Waymo已經(jīng)完成了600萬英里路測和50億英里的虛擬路測,正朝著L5自動駕駛進發(fā)。
不過,需要注意的是,雖然Waymo將在鳳凰城推出自動駕駛汽車打車服務(wù)已經(jīng)是一件確定的事情,但對于具體服務(wù)范圍、費用等問題,我們目前還不清楚。不過,按照他們一貫謹(jǐn)慎的行事風(fēng)格,在服務(wù)范圍上,可能采取逐步推進、擴大的方式。

請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
最新活動更多
推薦專題
- 1 UALink規(guī)范發(fā)布:挑戰(zhàn)英偉達AI統(tǒng)治的開始
- 2 北電數(shù)智主辦酒仙橋論壇,探索AI產(chǎn)業(yè)發(fā)展新路徑
- 3 降薪、加班、裁員三重暴擊,“AI四小龍”已折戟兩家
- 4 “AI寒武紀(jì)”爆發(fā)至今,五類新物種登上歷史舞臺
- 5 國產(chǎn)智駕迎戰(zhàn)特斯拉FSD,AI含量差幾何?
- 6 光計算迎來商業(yè)化突破,但落地仍需時間
- 7 東陽光:2024年扭虧、一季度凈利大增,液冷疊加具身智能打開成長空間
- 8 地平線自動駕駛方案解讀
- 9 封殺AI“照騙”,“淘寶們”終于不忍了?
- 10 優(yōu)必選:營收大增主靠小件,虧損繼續(xù)又逢關(guān)稅,能否乘機器人東風(fēng)翻身?