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蘋果自主導(dǎo)航系統(tǒng)專利曝光 或?yàn)樽詣?dòng)駕駛鋪路

北京時(shí)間12月22日,據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)專利和商標(biāo)局于當(dāng)?shù)貢r(shí)間星期四公布了一項(xiàng)專利申請(qǐng),披露了蘋果自動(dòng)駕駛汽車研究的細(xì)節(jié)。

蘋果這件專利申請(qǐng)名為“自主導(dǎo)航系統(tǒng)”,很明顯的是,至少?gòu)?015年開(kāi)始,蘋果就一直在開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛的相關(guān)技術(shù)。

在專利申請(qǐng)材料中,蘋果描述了能使自動(dòng)駕駛汽車提高導(dǎo)航效率,并降低對(duì)定期更新詳盡地圖頻率的解決方法。

蘋果在專利申請(qǐng)材料中稱,許多自動(dòng)駕駛汽車系統(tǒng)會(huì)根據(jù)靜態(tài)信息,例如地圖,進(jìn)行導(dǎo)航。然后利用傳感器識(shí)別經(jīng)常變化的物體的實(shí)時(shí)信息,把自動(dòng)駕駛汽車所需要的處理能力降低到最低水平。

蘋果申請(qǐng)的專利系統(tǒng)能“不使用任何外部設(shè)備向汽車提供的數(shù)據(jù)”。即不使用裝載的靜態(tài)地圖導(dǎo)航系統(tǒng)數(shù)據(jù),而是結(jié)合本地儲(chǔ)存數(shù)據(jù),利用車載感應(yīng)器和處理器預(yù)測(cè)行駛路線的計(jì)算機(jī)化模型。

彭博社去年曾報(bào)道稱蘋果在使用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車。一年前,蘋果在提交給美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局的材料中稱,它們正在投資開(kāi)發(fā)與交通相關(guān)的自動(dòng)化技術(shù)。

雖然,此份申請(qǐng)的專利創(chuàng)意不過(guò)是一種創(chuàng)意,未必一定轉(zhuǎn)化城產(chǎn)品。但是,專利申請(qǐng)材料還是揭示了蘋果對(duì)未來(lái)可能的自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目的考慮。

蘋果依舊保持一貫作風(fēng),未對(duì)此專利作出任何回應(yīng)。

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