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模具設(shè)計檢討問題總結(jié)

模具壓線板的厚度統(tǒng)一6mm,模胚的曹可以開到6.2mm深。長度控制在300mm以下,太長了不便于備料加工。

智能汽車網(wǎng) | 2019-05-25 11:19 評論

選擇性激光熔化制備難熔金屬鎢

鎢(W)作為最高熔點的難熔金屬,具有許多獨特的物理和化學(xué)性質(zhì),包括高密度,高導(dǎo)熱率,高再結(jié)晶溫度,低熱膨脹,以及室溫和高溫下的高強度和硬度,因此鎢已廣泛應(yīng)用于航空航天、核工業(yè)、軍工等。

激光 | 2019-05-25 09:52 評論

模具設(shè)計檢討問題點總結(jié)

如果需要轉(zhuǎn)水口注塑有模具,一般采用后模做梯形流道的方式。

工控 | 2019-05-25 09:46 評論

QLED和OLED電視有什么區(qū)別?

想買一臺新電視?那么你很可能會遇到這兩個術(shù)語:QLED和OLED。雖然它們名字相似,但卻是不同的技術(shù)。

顯示 | 2019-05-25 09:05 評論

激光矯視 飛秒激光手術(shù)特性解讀

聽上去如此“高大上”的飛秒激光技術(shù)與大眾日常生活實在難以直接關(guān)聯(lián),其中最容易接觸到的就要數(shù)激光飛秒技術(shù)在視力矯正上的應(yīng)用了。通過激光飛秒技術(shù)磨削眼角膜的弧度,進(jìn)而調(diào)整角膜的屈光度以達(dá)到矯正視力的目的,這就是一般飛秒激光矯視的基本原理。

激光 | 2019-05-25 08:10 評論

如何解決電線電纜生產(chǎn)中絕緣層厚度偏差的問題?

高品質(zhì)的電線電纜對應(yīng)用還有使用安全等方面都是非常重要的,本文主要介紹了怎樣使得電線電纜絕緣層厚度符合標(biāo)準(zhǔn)。

儀器儀表 | 2019-05-25 01:10 評論

高速先生帶你看反射

我們會從頻域和時域的轉(zhuǎn)換寫起,大家都很習(xí)慣看時域的波形,但是有的時候從頻域上去分析和解決問題會變得很清晰,下圖就展示了頻域和時域?qū)τ谕粋信號的區(qū)別。

電子工程 | 2019-05-24 15:36 評論

鋰亞功率型電池安全性測試之短路測試

鋰亞電池在物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用方面有著先天的優(yōu)勢,其電壓平臺高,容量大,貯存壽命長,目前廣泛應(yīng)用在物聯(lián)網(wǎng)各個行業(yè)。

鋰電 | 2019-05-24 15:34 評論

茅于海:一種極高光效平板燈的設(shè)計

實際上在節(jié)能減排的大形勢的要求下,任何LED燈具都要求有極高光效。這里只是拿一個平板燈的設(shè)計舉例來說明如何能夠?qū)崿F(xiàn)極高光效

半導(dǎo)體照明 | 2019-05-24 11:20 評論

汽車上的A柱、B柱、C柱是指什么?它們都有什么樣的作用?

我們站在汽車的側(cè)面看,會發(fā)現(xiàn)車頂與車身之間是通過六根柱子連接在一起的,這就是大家常說的汽車A柱、B柱、C柱。

智能汽車網(wǎng) | 2019-05-24 11:15 評論

汽車規(guī)定使用95號及以上的汽油,如果給它加了92號汽油會怎樣?

大家偶爾會看到這樣的新聞:某一款低調(diào)的豪車去加油站加油,結(jié)果加油員狗眼看人低,直接給加了92號的汽油。

智能汽車網(wǎng) | 2019-05-24 10:22 評論

LCD1602的溫馨提示和實現(xiàn)代碼

如果程序的功能比較復(fù)雜,要完成的任務(wù)比較多,使用液晶時,一定要考慮的是:不要頻繁的去讀寫液晶,那會占用很多的計時,會嚴(yán)重影響任務(wù)的執(zhí)行。所以,刷新屏幕,更新數(shù)據(jù)一定要安排的合理。

電子工程 | 2019-05-24 09:52 評論

如何降低高功率光纖激光器成本?看976nm泵源的雙重優(yōu)勢

近年來,工業(yè)光纖激光器市場發(fā)展迅猛,勢頭強勁。國內(nèi)中低功率光纖激光器市場競爭激烈,國產(chǎn)替代日漸深入,已全面進(jìn)入價格競爭階段,控制成本成為光纖激光器廠商參與市場競爭的重要手段。高功率光纖激光器市場需求迫切,市場缺口龐大,但其非線性效應(yīng)抑制難度較高,光纖激光器廠商正尋求新的解決方案。

激光 | 2019-05-24 08:59 評論

自動送料機(jī)構(gòu)大盤點(十)

小編給大家盤點一下自動送料機(jī)構(gòu)。

工控 | 2019-05-24 08:46 評論

如何進(jìn)行LED驅(qū)動電源測試?

LED驅(qū)動電源質(zhì)量的好壞,直接影響到LED照明系統(tǒng)的品質(zhì),但在LED照明系統(tǒng)中相對容易損壞的卻是驅(qū)動電源。為保證LED驅(qū)動電源的安全、高效、可靠,在研發(fā)或者生產(chǎn)階段,必須對它進(jìn)行嚴(yán)格的測試。

電源 | 2019-05-23 14:19 評論

BGA、CSP再流焊接接合部工藝可靠性設(shè)計

BGA、CSP再流焊接接合部工藝可靠性設(shè)計

電子工程 | 2019-05-23 12:51 評論

仙知機(jī)器人可視化操作軟件Roboshop操作指南——地圖構(gòu)建

本期將詳細(xì)介紹如何利用Roboshop Pro進(jìn)行地圖構(gòu)建及環(huán)境要求。

機(jī)器人 | 2019-05-23 10:45 評論

特斯拉Model3、寶馬i3減速器齒輪基本參數(shù)設(shè)計

以下兩圖是特斯拉Model3、寶馬i3減速器齒輪基本參數(shù)。

智能汽車網(wǎng) | 2019-05-23 09:06 評論

可變模激光器能解決鈑金切割的哪些難題?

對激光切割設(shè)備制造商而言,選用一個配有電動變焦準(zhǔn)直系統(tǒng)和可變擴(kuò)束系統(tǒng)的切割頭是一個不錯的選擇,這能在一定程度上改變焦斑大小。但只要光束質(zhì)量恒定,并不能提供最佳的焦斑大小和發(fā)散角組合,因為與大焦斑相比,小焦斑總有著更大的發(fā)散角度。業(yè)內(nèi)需要可變光束質(zhì)量的激光器。

激光 | 2019-05-23 08:31 評論

CAN FD升級,要如何避免與CAN總線的沖突?

隨著新能源汽車的發(fā)展,需要傳輸?shù)臄?shù)據(jù)量也逐漸增加,很多車廠都在考慮使用CAN FD來替代CAN實現(xiàn)數(shù)據(jù)量傳輸?shù)奶崴。那么如何穩(wěn)定地升級到CAN FD呢?本文為您解答。

電子工程 | 2019-05-22 15:30 評論
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