來源 ｜ 零壹財經(jīng)作者 ｜ 沈拙言在元宇宙熱潮的推動及被用戶“催更”多年后，索尼（Sony）終于宣布將在2023年初推出其虛擬現(xiàn)實（VR）頭戴設(shè)備PS VR2。索尼的第一代VR產(chǎn)品發(fā)售于2016年，盡
VR | 2022-08-29 10:20 評論中概資產(chǎn)二季度發(fā)布臨近尾聲，真正提振士氣的公司才來。美團 8月 26 日港股盤后發(fā)布 2022 年第二季度財報，直接看結(jié)果：整體收入509億，同比增長16．4％，比市場預(yù)期多了接近25億；調(diào)整后凈利潤21億，市場預(yù)期－22億，雖然都是20，但一正一負，大相徑庭
物聯(lián)網(wǎng) | 2022-08-29 10:14 評論2022年8月25日晚，陽光電源（300274．SZ）公布了2022年中報。本次財報點評，海豚君會主要分為兩個部分：首先觀察陽光最新的二季度業(yè)績情況；再根據(jù)半年度報中才有的增量數(shù)據(jù)，細拆公司各業(yè)務(wù)的發(fā)
電源 | 2022-08-29 09:31 評論三星稱自己在6月底量產(chǎn)了3nm工藝，于是萬眾期待，大家都想看臺積電的3nm什么時候量產(chǎn)，與三星相比又怎么樣，畢竟當前能夠量產(chǎn)3nm，且一路競爭的，只有這兩家。原來臺積電表示，3nm已試產(chǎn)，2023年上半年會量產(chǎn)，第一代3nm工藝稱之為N3，至于客戶則是蘋果，也有可能會有intel，高通、聯(lián)發(fā)科等
電子工程 | 2022-08-29 09:07 評論采寫／高光光編輯／萬天南“投資一家企業(yè)的關(guān)鍵，不在于企業(yè)一時的營收增長有多快，而是在于企業(yè)擁有的競爭優(yōu)勢以及競爭優(yōu)勢可以持續(xù)的時間。只有擁有足夠?qū)拸V的護城河，企業(yè)才能持續(xù)地為投資者帶來豐厚的回報�！�1
電子工程 | 2022-08-28 10:03 評論在臺積電公布了二季度的業(yè)績之后，美國芯片企業(yè)卻陸續(xù)傳出業(yè)績衰退的消息，這與持續(xù)高漲的臺積電形成鮮明對比，如此一來美國芯片開始表示不滿了，近期傳出有美國芯片企業(yè)要求臺積電降低芯片代工價格，它們承受不起如此昂貴的價格了
電子工程 | 2022-08-28 09:49 評論文：鄭開車＠談擎說AI主編資本市場的反應(yīng)，總會為企業(yè)財報做出生動且隱晦的注解，比如今年Q2的小鵬。美東時間8月23日，小鵬汽車于美股盤前發(fā)布了二季度財報，數(shù)據(jù)顯示，二季度小鵬營收74．55億人民幣同比增長152％，虧損17億元人民幣，同比減少116％
新能源汽車 | 2022-08-27 10:07 評論出品 ｜ 子彈財觀作者 ｜ 荷默編輯 ｜ 蛋總“于我們而言，心中有藍圖，才能繼續(xù)傾注熱愛，做榜樣的力量�！边@是嵐圖汽車CEO盧放在嵐圖首款車型嵐圖FREE上市一周年時寫的一句話。2022年的8月，距離嵐圖汽車的品牌發(fā)布已走過了兩年，距離首款車型的量產(chǎn)交付已走過了一年
新能源汽車 | 2022-08-27 10:01 評論文｜恒心來源｜博望財經(jīng)如今智能投影第一股極米科技（688696．SH）走到了分岔路口，口碑向上，股價向下；市場向下，自身向上。身為中國投影設(shè)備龍頭企業(yè)，極米科技在光機自研、算法開發(fā)、軟件系統(tǒng)開發(fā)等多方面優(yōu)勢加持下，自2018年來持續(xù)保持中國投影設(shè)備市場第一的地位，同時市場份額持續(xù)提升
顯示 | 2022-08-26 16:02 評論來源 ｜ 伯虎財經(jīng)（bohuFN）作者 ｜ 陳平安盡管連續(xù)四個季度拿下造車新勢力銷冠，但小鵬汽車（以下簡稱“小鵬”）的成績單似乎不太能說服資本。8月23日，小鵬汽車發(fā)布了今年二季度的財報。財報發(fā)布后，小鵬汽車美股跌幅10．81％，港股跌幅12．18％，市值1254億港元，年內(nèi)跌幅超過六成
新能源汽車 | 2022-08-26 14:39 評論雷達財經(jīng)出品 文｜李亦輝 編｜深海股價連日下跌的隆基綠能，公布了一份喜憂參半的“成績單”。8月24日晚間，隆基綠能發(fā)布的半年報顯示，上半年公司營收凈利潤增速實現(xiàn)雙位數(shù)增長，半年營業(yè)收入首次突破500億元大關(guān)
太陽能光伏 | 2022-08-26 11:56 評論雷達財經(jīng)出品 文｜孟帥 編｜深�！爸悄芷囀窃跓o數(shù)的創(chuàng)新、磨合、質(zhì)疑、挑戰(zhàn)、痛苦、快樂、內(nèi)卷中練成的”，小鵬汽車8周年生日之際，小鵬汽車創(chuàng)始人兼董事長何小鵬發(fā)出這樣的感慨。幾天之后，小鵬汽車交出了今年第二季度的答卷
新能源汽車 | 2022-08-26 11:50 評論一個不走正路的實控人，在公司經(jīng)營上面也會顯露端倪。延安必康（002411．SZ），目前股票名稱 ＊ST必康，曾經(jīng)也是市值高達522億的大牛股。2022年8月13日，＊ST必康公告控股股東簽署《重整投資意向協(xié)議》，如果重整順利，上市公司將迎來新的實控人
鋰電 | 2022-08-26 11:44 評論去年這個時候，脫胎于小米商業(yè)模式的互聯(lián)網(wǎng)家電品牌云米上了一次熱搜，原因是，云米帶屏幕的冰箱強制播放廣告，且無法關(guān)閉。在智能化需求里，一個冰箱自帶大屏幕，直觀來看，足夠的智能、高科技，無數(shù)消費者看好這一點，果斷剁手下單
智能家居 | 2022-08-26 11:35 評論文章僅記錄《新能源大爆炸》思想，不構(gòu)成投資建議，作者沒有群、不收費薦股、不代客理財�！斑@是新能源大爆炸的第417篇原創(chuàng)文章”此前咱們覆蓋并追蹤了幾次小康股份，可以說賽力斯目前已經(jīng)初步在新能源汽車領(lǐng)域站
新能源汽車 | 2022-08-26 11:26 評論——小米“過冬術(shù)”深度采訪小米現(xiàn)有的業(yè)務(wù)表現(xiàn)與目前收緊的行業(yè)市場、降溫的投資環(huán)境息息相關(guān)。小米到底行不行，不能看此一時。文／陸以達編輯／cc8月11日，雷軍發(fā)布年度演講，談及“低谷”外界以為這是大boss為配合例行傳播活動強說愁
新能源汽車 | 2022-08-26 11:15 評論作者：陳晚鄰編輯：晨鶴風品：鄧亮 沈禾來源：銠財——銠財研究院鈍刀子割肉最疼！亦如后疫情的長尾效應(yīng)，百業(yè)承壓，連抗周期的消費業(yè)也有些吃不消
物聯(lián)網(wǎng) | 2022-08-26 10:42 評論威馬汽車的標簽——新造車“四小龍”、資本寵兒，或是銷量下滑、自燃鎖電，還是虧損超百億、被迫“流血”上市？時間如果回到兩三年前，答案會是第一個。威馬汽車甫一面世便在一眾新勢力中最先擁有生產(chǎn)資質(zhì)和自主生產(chǎn)基地，2018年即實現(xiàn)量產(chǎn)交付，2019年上半年登上新勢力銷量榜冠軍寶座
新能源汽車 | 2022-08-26 10:26 評論“未來會怎樣？依我看，命懸一線。”2020年7月，魏建軍在“造車三十年感悟特別電影”中提出了一個十分尖銳的問題：“長城汽車挺得過明年嗎？”針對這個問題，魏建軍給出了上述回答。當時只覺得，玩噱頭炒作的成分更多
新能源汽車 | 2022-08-26 09:37 評論
