寧德時代將赴港上市。 12月26日晚，寧德時代發(fā)布公告稱，公司擬發(fā)行境外上市外資股（H股）股票并申請在香港聯(lián)合交易所有限公司主板掛牌上市。 同時表示，赴港上市是為了“進一步推進公司全球化戰(zhàn)略布局，打造國際化資本運作平臺，提高綜合競爭力”
鋰電 | 2024-12-30 10:06 評論2024年，比亞迪靠著價格戰(zhàn)一路披荊斬棘，不僅將合資品牌逼入絕境，也讓眾多自主品牌陷入苦戰(zhàn)。 對此，長城汽車深感不滿，卻也束手無策。廣汽集團董事長曾慶洪雖挺身而出，直言不諱地反對這種無序競爭，但他的聲音很快就被市場的喧囂所淹沒
新能源汽車 | 2024-12-27 15:00 評論快科技12月26日消息，今日晚間，寧德時代發(fā)布公告稱，為進一步推進公司全球化戰(zhàn)略布局，打造國際化資本運作平臺，提高綜合競爭力，公司擬發(fā)行境外上市外資股(H股)股票并申請在香港聯(lián)合交易所有限公司主板掛牌上市
鋰電 | 2024-12-27 10:21 評論打開車門，只要確認了目的地，汽車通過智能駕駛就能自動到達——這樣曾經(jīng)科幻的場景已逐步走進現(xiàn)實。從端到端的頂峰技術對決，到國家不斷釋放的政策紅利，智能駕駛在2024年迎來了難得的發(fā)展機遇期
人工智能 | 2024-12-27 09:15 評論作者｜向欣 現(xiàn)在的人形機器人公司，都在瘋狂按下加速鍵。 具身智能機器人公司魔法原子成立僅 11 個月，就推出了會后空翻、咖啡拉花、疊衣服的人形機器人。 12 月 25 日，魔法原子又宣布完成了一項 1.5 億元天使輪融資
人工智能 | 2024-12-27 09:02 評論近日，有媒體爆料稱：“豐田汽車已將決定將在上海建立一座全新的電動汽車工廠，主要生產(chǎn)豪華品牌——雷克薩斯旗下的車型。” 據(jù)了解，這次豐田汽車將打破長期以來與中國本土車企合資生產(chǎn)的模式，選擇在中國單獨建設和運營生產(chǎn)電動汽車這座新工廠
新能源汽車 | 2024-12-26 13:36 評論如今的新能源汽車市場瞬息萬變，時刻都會有車企關門倒閉，那邊極越汽車剛剛暴雷，最近哪吒汽車的負面新聞也不斷，讓我們一起來看看這個曾經(jīng)的新勢力明星車企，曾經(jīng)的年度銷量冠軍，如今面臨著怎樣的挑戰(zhàn)吧！
新能源汽車 | 2024-12-26 09:10 評論2024年來寒武紀的股價漲幅接近400%，創(chuàng)始人陳天石身家也一路水漲船高至800億元，成功將其推上江西首富王座。不過，持續(xù)虧損肯定支撐不了近3000億元的市值，寒武紀該想想辦法要盡快盈利。 文｜
人工智能 | 2024-12-26 09:08 評論關于一汽豐田北京總部搬遷的“靴子”終于落地！ “汽扯扒談”與接近一汽豐田相關人士確認，一汽豐田設在北京銷售總部將全部搬到天津工廠，預計明年上半年搬遷完成，不愿意去的員工相當于自動離職，會給出最高N+7的補償
新能源汽車 | 2024-12-25 15:32 評論在《封神榜》中，鬧海之后的哪吒自刎而亡，幸得到太乙真人重塑金身，才能有后來的故事�，F(xiàn)實中的哪吒汽車也在經(jīng)歷著跌入谷底、尋求“重塑金身”的契機，只不過市場競爭不是“包餃子”的童話，經(jīng)歷大變的哪吒汽車的現(xiàn)狀依舊沉淪
新能源汽車 | 2024-12-25 14:12 評論雷達財經(jīng)鴻途出品 文|孟帥 編|深海 12月24日，格靈深瞳報收于15.5元，最新市值為40.14億元，較高點蒸發(fā)超60億元。 作為A股第一家AI計算機視覺上市公司，格靈深瞳曾憑借其自主
人工智能 | 2024-12-25 13:43 評論效仿特斯拉獨資建廠 ” 作者｜王磊 編輯｜秦章勇 “國產(chǎn)”雷克薩斯可能真要來了，但不是燃油車
新能源汽車 | 2024-12-25 10:24 評論作者 | 章漣漪 編輯 | 邱鍇俊 股票市場將又迎來一家激光雷達公司，這次是“蔚來系”。 12月20日晚，港股特殊目的收購公司TechStar Acquisition
新能源汽車 | 2024-12-24 13:41 評論手握千億資金的寧德時代依然充滿焦慮。 根據(jù)多方面渠道消息證實，全球最大的動力電池生產(chǎn)商，寧德時代計劃在香港進行二次上市，并計劃募集資金50億美元。 這樣的消息對于股市來說是相當炸裂的，萬億市值的寧
鋰電 | 2024-12-24 10:56 評論2024年12月23日，本田和日產(chǎn)董事會決定啟動經(jīng)營合并磋商。 在聯(lián)合新聞發(fā)布會上，本田社長三部敏宏和日產(chǎn)社長內田誠表示，兩家公司的目標是在2025年6月達成最終協(xié)議，如果業(yè)務整合成功，兩家公司將在2025年8月退市并過渡為聯(lián)合控股公司
新能源汽車 | 2024-12-24 09:30 評論自從高通發(fā)布了驍龍8Elite系列芯片，然后使用了全新自研的Oryon CPU（收購了Nuvia的技術）之后，ARM就一直在威脅高通。 ARM要高通針對Oryon CPU再多交一次專利授權費，否則不能使用Oryon CPU，ARM還威脅高通，稱要斷供高通的授權，讓高通不能使用ARM
電子工程 | 2024-12-23 09:25 評論芝能智芯出品博通公司（Broadcom Inc.）公布了其 2024 財年第四季度及全年財務業(yè)績，再次創(chuàng)下歷史新高�！� 全年營收達 516 億美元，同比增長 44%，其中 AI 和 VMware 兩大業(yè)務板塊成為核心增長引擎
電子工程 | 2024-12-20 14:06 評論隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)面臨百年一遇的結構性轉型，傳統(tǒng)車企正在加緊應對新興電動汽車企業(yè)的挑戰(zhàn)，尤其是來自美國特斯拉和中國本土品牌的威脅。 在這樣的競爭環(huán)境下，日本兩大車企——本田和日產(chǎn)似乎決定抱團了，借助集中的技術力量和資源，意欲沖擊全球第三大汽車集團寶座
新能源汽車 | 2024-12-19 09:19 評論12月17日，有汽車博主報道，豪華汽車品牌保時捷開啟中國區(qū)裁員，包含正式、外包等崗位，賠償或按N+6的標準執(zhí)行。其中，保時捷中國正式員工將裁員10%，外包員工裁員30%。有媒體稱，經(jīng)向保時捷內部員工核實，該員工稱情況屬實，公司計劃裁員30%
新能源汽車 | 2024-12-18 11:02 評論作者 | 章漣漪 編輯 | 邱鍇俊 佑駕創(chuàng)新沖刺港股IPO，進入最后階段。 12月17日，深圳佑駕創(chuàng)新科技股份有限公司（簡稱“佑駕創(chuàng)新”， MINIEYE）在港股更新
人工智能 | 2024-12-17 16:40 評論
