jizz国产大全视频,亚洲一区亚洲二区,97人妻少妇精品福利视频

雷軍造車的真正底牌是什么？

競爭力分為相對競爭力和絕對競爭力，而在造車這個非常卷的賽道里，擁有自己的絕對差異化競爭力，真的很難。如果你只是想“活”在車圈里，這個問題你可以不回答；但如果像雷軍那樣，目標是用15年到20年成為全球前5的車廠，這個問題，就必須回答

新能源汽車 | 2024-04-02 13:47 評論

“淘金”東南亞和“一帶一路”，中國數(shù)字技術加速出海

中國企業(yè)的“出海潮”由來已久，但占據(jù)主流的大多是消費端應用，比如電商、游戲、互聯(lián)網(wǎng)等。然而，風向正在轉變。最新的趨勢是，更多面向企業(yè)端應用的技術和服務開始出海，中國企業(yè)出海也從輸出中國模式升級到輸出中國技術和中國體驗

云計算 | 2024-04-02 13:44 評論

【年報季系列】營銷費近20億！今天你看到這家招聘企業(yè)廣告了嗎？

作者 | 游璃了解更多金融信息 | BT財經(jīng)數(shù)據(jù)通正文共計

通信 | 2024-04-02 13:43 評論

營銷“碰瓷”小米失敗，傳統(tǒng)車企“畫虎類犬”

小米要顛覆過往的汽車營銷方式。微博官方公布的2023年下半年汽車行業(yè)《十大熱搜品牌》與《十大熱搜事件》顯示，當時尚未發(fā)布的小米汽車以53次熱搜上榜，拿下汽車品牌熱搜榜第一，熱搜次數(shù)幾乎達到了第二名蔚來汽車的兩倍

新能源汽車 | 2024-04-02 13:36 評論

A股3000點，拔劍四顧心茫然

本文為西京研究院發(fā)表的第716篇原創(chuàng)文章，趙建博士的第675篇原創(chuàng)文章。 A股絕處逢生一路反彈到3000點后，似乎進入了一個尷尬的位置。在這個位置上，國家隊沒有了繼續(xù)向上沖的動力。維穩(wěn)的政治目的已經(jīng)達到了，繼續(xù)再向上沖，從大局上缺乏足夠的說服力

智慧城市 | 2024-04-02 13:31 評論

家電業(yè)在最壞時代收獲最好業(yè)績

在最壞的時代，收獲最好的業(yè)績，對于中國家電行業(yè)的眾多企業(yè)來說，透過這一現(xiàn)象，又能發(fā)現(xiàn)哪些機會和變化？文劍||撰寫這到底是“最壞的時代，還是最好的時代”？進入20

智能家居 | 2024-04-02 11:13 評論

AMD 邁向 600 美元以上之路！

AMD（NASDAQ：AMD）仍然是頂級“鎬和鏟子”公司的代名詞，從頭開始為利潤豐厚的人工智能行業(yè)提供動力。事實上，AMD 的地位僅次于 Nvidia ( NVDA )，因為這兩家大型芯片制造商在新興的 GPU 和其他先進處理器領域擁有雙寡頭地位

電子工程 | 2024-04-02 11:07 評論

哪些車企難逃一死

路在何方？隨著汽車行業(yè)淘汰賽加劇，弱勢企業(yè)的生存空間越來越小，越來越多品牌完敗出局。新年剛過，高合汽車因資金鏈斷裂導致停工停產(chǎn)的消息引發(fā)行業(yè)熱議，弱勢品牌的結局，難道真的只有死路一條嗎？

新能源汽車 | 2024-04-02 10:43 評論

8年質(zhì)保期將到，動力電池“老齡化”成用戶新焦慮

公安部數(shù)據(jù)顯示，截至2023年底，全國新能源汽車保有量2041萬輛，占汽車總量的6.07%；其中純電動汽車保有量1552萬輛，占新能源汽車保有量的76.04%。而根據(jù)工信部規(guī)定，2016年起乘用車生產(chǎn)企業(yè)執(zhí)行對電池、電機等核心部件提供8年或者12萬公里質(zhì)保（先到達為準）

鋰電 | 2024-04-02 10:22 評論

假如AI圈有世紀大和解

前不久，曹云金給郭德綱直播刷火箭登上熱搜。網(wǎng)友們除了各自站隊之外，還有不少人表示，你們倆什么時候世紀大和解啊？說起和解，其實AI圈也有不少矛盾。有些是纏綿多年的新仇舊恨，有些是要對簿公堂的深仇大恨

人工智能 | 2024-04-02 09:30 評論

華為“重生”

作者 | 章漣漪編輯 | 章漣漪 “過去幾年，華為經(jīng)歷了重重考驗，也在挑戰(zhàn)中不斷成長”。3月29日，華為發(fā)布2023年成績單。其輪值董事長胡厚崑宣布，華為銷售收入重回7000億元大關，達到7042億元

物聯(lián)網(wǎng) | 2024-04-02 09:15 評論

雷軍，夢回「1999」

作者|小滿 2011年8月16日，十三年前的盛夏，雷軍代表僅僅成立一年半的小米公司，向世人介紹小米第一款手機。彼時雷軍置身于舞臺中央，身穿黑色POLO衫與牛仔褲，或許因為激動和緊張，重心在兩腳之間反復移動，身體也左右搖晃

新能源汽車 | 2024-04-02 08:50 評論

榮耀三年，破心中三“賊”

王陽明曾言：欲成大事，需破三賊。坐中靜，破焦慮之賊；舍中得，破欲望之賊，事上練，破猶豫之賊——這既是心性成長的路徑，亦貫穿了數(shù)百年，在當下的商業(yè)世界散發(fā)著余溫。3月31日，榮耀以全新頂級域名honor.com，結束了hihonor.com超過十年的使命，迎來了品牌發(fā)展的全新階段

通信 | 2024-04-01 20:13 評論

汽車界修羅場：小米汽車開局，特斯拉破600萬，行業(yè)價格戰(zhàn)加劇

近日，備受矚目的小米首款汽車SU7正式上市，引發(fā)了廣大消費者的熱烈關注。在上市后的首個周末，全國各地的小米汽車門店人頭攢動，人潮洶涌，場面異�；鸨� 據(jù)了解，小米SU7自3月28日晚間發(fā)布以來，便憑借其出色的性能、時尚的外觀以及極具競爭力的價格，贏得了消費者的廣泛好評

新能源汽車 | 2024-04-01 17:28 評論

各方磨刀霍霍，Kimi會成全他們嗎？

作者 | 丹木編輯 | 韋伯麻吉 Kimi作為一款國產(chǎn)AI模型，在短時間內(nèi)獲得了廣泛的用戶關注和市場正反饋。從價值星球掌握的信息看，Kimi的爆火主要得益于其在長文本處理能力上的顯著優(yōu)勢，以及背后團隊月之暗面（Moonshot AI）的技術創(chuàng)新和市場策略

人工智能 | 2024-04-01 16:47 評論