實探小米SU7上市首日交付中心，站滿35+的中年人

小米SU7，沒有年輕人緣？   今天的小米武漢總部交付中心，來看小米SU7真不少，但是絕大多數(shù)都是35+的中年人，鮮少看到年輕人的身影。雖然有工作日的影響，但是和普通車企并無差異的消費人群，還是讓人對小米汽車的品牌形象和覆蓋人群仍然少了興奮

小米SU7 24小時訂單超8萬！雷軍的內(nèi)心應(yīng)該是悲喜交加

小米SU7上市 ，從頭到尾稱得上是中國車市破天荒的汽車發(fā)布，據(jù)官方公布，上市僅4分鐘大定訂單就突破了1萬臺，7分鐘突破2萬臺，27分鐘大定訂單更是達到了5萬臺！ 這在中國汽車行業(yè)中可謂是“前無古人后無來者”，雷軍打破了汽車界新車預(yù)售的天花板

“半導(dǎo)體珍珠港”：1976日本奇襲美國

“全世界都在看著我們”。 文 | 華商韜略 東木褚 上世紀(jì)七十年代，戰(zhàn)后快速發(fā)展的日本半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)遭遇到美國的“黑船叩關(guān)”，美國一方面揮舞貿(mào)易制裁的大棒，一方面力推IBM等巨頭攜高新技術(shù)殺進“江戶灣”

雷軍熬過黑夜，寄望小米SU7成為及時雨

3月28日晚，已經(jīng)拉滿期待值的小米首款全電新能源汽車SU7終于面世。   有趣的是，發(fā)布會主打一個“OPEN”。造車新舊勢力皆來捧場，包括“蔚小理

AI迎來Uber時刻，初創(chuàng)公司如何構(gòu)筑新護城河？

引言 最近，一篇題為AI Has an Uber Problem（The Information）的文章引人深思。 作者Tim O'Reilly指出：當(dāng)初Uber和Lyft利用豐厚的風(fēng)投資金補貼車費，趕走了競爭對手

AMD 邁向 600 美元以上之路

AMD（NASDAQ：AMD）仍然是頂級“鎬和鏟子”公司的代名詞，從頭開始為利潤豐厚的人工智能行業(yè)提供動力。事實上，AMD 的地位僅次于 Nvidia ( NVDA )，因為這兩家大型芯片制造商在新興的 GPU 和其他先進處理器領(lǐng)域擁有雙寡頭地位

vivo閃耀博鰲時刻，跑出新質(zhì)生產(chǎn)力加速度

3月26日-29日，海南博鰲，2024年博鰲亞洲論壇如約而至。這座海南小鎮(zhèn)，再一次迎來全球的矚目。 從默默無聞的小漁村啟航，20多年來，博鰲亞洲論壇立足亞洲、面向世界，通過多邊平臺促進亞洲深度合作，已逐漸成為了全球重要對話的傳達者和亞洲發(fā)展的瞭望者

穿透業(yè)務(wù)報表和回報方案，看見廣汽集團的長期價值

在大多數(shù)內(nèi)卷的領(lǐng)域，企業(yè)總是有各種各樣的理由延緩或者停止回饋資本市場。所以，當(dāng)我們在競爭激烈的汽車市場，發(fā)現(xiàn)這樣一家始終將投資者回報放在重要位置的老牌車企時，會覺得有些驚訝。因為伴隨著經(jīng)營和分紅上的高確定性，它的估值卻依然在同行業(yè)處于極低水平

101億，連連數(shù)字登陸港交所

3月28日，連連數(shù)字（2598.HK）在香港交易所主板掛牌上市，成為我國第一家“跨境支付”概念的上市支付機構(gòu)。 上市首日，連連數(shù)字開盤價為9.80港元/股，盤中股價最高為9.91港元/股，最低9.28港元/股

國產(chǎn)AI芯片確實在替代，但NVIDIA在中國市場沒那么慘

國產(chǎn)AI芯片大規(guī)模得到國內(nèi)企業(yè)采用，2023年某科技企業(yè)的AI芯片已得到10萬片訂單，預(yù)計今年更將可能達到100萬片訂單，業(yè)界認為NVIDIA由此失去了中國大量市場份額，不過日前外媒卻認為中國的AI芯片固然可以在一定程度上替代NVIDIA，但是NVIDIA在中國仍然有廣闊的市場

這封股東信，透露了美的集團對未來的關(guān)鍵思考

導(dǎo)語：雖然2023年實現(xiàn)了完美收官，但在宏觀經(jīng)濟低迷與房地產(chǎn)行業(yè)衰退的大背景下，美的集團管理層對未來也不無擔(dān)憂。 路言 | 作者 礪石商業(yè)評論 | 出品 中國房地產(chǎn)市場的低迷，給眾多下游產(chǎn)業(yè)都帶來了嚴(yán)重沖擊

徐海云：低價難以為繼，提高處理費才有未來！

來源丨《CE碳科技》微信公眾號作者丨中城環(huán)境 徐海云整理丨中城環(huán)境 程彩云“國內(nèi)垃圾焚燒發(fā)電行業(yè)要想長遠發(fā)展，最根本的是把處理費提升上來，如果將目前垃圾處理費提升 1-2 倍，那么國補退坡、企業(yè)效益不佳、市值不高等問題將迎刃而解

專訪欣旺達動力鄭露蓉｜超快充引領(lǐng)高效補能時代

超快充正在逐漸成為鋰電池市場的“標(biāo)配”。如果說2023年是EV超充啟動的元年，那么2024年就是超快充標(biāo)準(zhǔn)的落地元年。市場預(yù)計，支持超快充的新能源汽車的市占率，將從2023年的3%提升至2030年的52.5%

寧王很理想，但理想沒有寧王

XR手勢交互并非終點，大廠開卷智能指環(huán)

文/VR陀螺 萬里 近期前Oculus負責(zé)人Hugo Barra針對Vision Pro發(fā)表了一篇長文，里面他肯定了產(chǎn)品的”眼+手&ldq

國產(chǎn)GPU替代英偉達：芯片不是問題，CUDA生態(tài)，才是關(guān)鍵

眾所周知，這兩年AI太火爆了，讓GPU芯片直接就走向了神壇。 而GPU領(lǐng)域的大哥英偉達，也因為AI的火爆，一路狂飆，市值都達到了2.4萬億美元左右，離蘋果的2.67萬億美元市值，已經(jīng)只差3000億美元不到了

天風(fēng)證券狂吹為“TOPCon先行者”，卻停工停產(chǎn)，董事長更是操縱股價被判罰，聆達股份距離破產(chǎn)還有多遠？

這是新能源正前方的第897篇原創(chuàng)文章，文章僅記錄《新能源正前方》思想，不構(gòu)成投資建議，作者沒有群、不收費薦股、不代客理財。 潮水退去，才知道誰在裸泳。這一輪光伏產(chǎn)能階段性過剩還沒過去，聆達股份的屁股卻已經(jīng)露了出來，回旋鏢更是把天風(fēng)證券的臉打得生疼

中國大陸電視面板份額創(chuàng)兩年來新低 日韓卷土歸來

快科技3月29日消息，根據(jù)洛圖科技（RUNTO）數(shù)據(jù)顯示，2024年2月，全球大尺寸液晶電視面板出貨量為15.6M片，同比下降16.5%，環(huán)比下降15.4%。 2月份，中國大陸面板廠在全球市場的出貨量份額達到63.5%，創(chuàng)下近兩年以來的新低點

最有錢景的國產(chǎn)AI辦公

文：詩與星空 ID：SingingUnderStars  作為AI的重度使用者（AI對話和AI繪畫兩方面），星空君遇到的最多的一句話就是：國外一開源，國內(nèi)就自研。 &nb

除了造車，雷軍還投出一家儲能“獨角獸”

文 / 王璟   編輯 / 楊倩 頭圖來源 / DALL·E 來源 / 儲能嚴(yán)究院 “人車合一，我心澎湃