拙看似慢，實(shí)則最快。文 | 華商韜略 張靜波過(guò)去20年，曾國(guó)藩在中國(guó)內(nèi)地久熱不衰。在同時(shí)代的大人物里，曾國(guó)藩的條件并不算好，但他取得的成就卻是最大的。面對(duì)晚清內(nèi)憂外患，他平定內(nèi)亂、倡導(dǎo)洋務(wù)，成為晚清中興第一名臣
顯示 | 2024-04-01 14:33 評(píng)論有人辭官歸故里，有人星夜趕科場(chǎng)。 光伏加速洗牌。短短一年中，不少產(chǎn)業(yè)招商大項(xiàng)目，簽約時(shí)風(fēng)風(fēng)光光，現(xiàn)在回頭再看時(shí)已是一地雞毛。 趕碳號(hào)一直以為，從玩具跨界而來(lái)的小公司沐邦高科基本上已經(jīng)偃旗息鼓。坊間有傳聞，2022年9月從晶科能源加盟沐邦高科并出任總經(jīng)理的郭俊華，實(shí)際上已經(jīng)賦閑在家將近一年
太陽(yáng)能光伏 | 2024-04-01 14:22 評(píng)論云母電容器屬于云母制品，通常以云母片作為中間介質(zhì)。云母片是一種厚薄片狀云母，具有化學(xué)穩(wěn)定性好、抗酸堿侵蝕、耐熱性好、尺寸穩(wěn)定性佳等優(yōu)勢(shì)，在電工領(lǐng)域應(yīng)用較多。 云母電容器又稱云母介質(zhì)電容器，指以云母作為電容器中間介質(zhì)的電容器
電子工程 | 2024-04-01 13:54 評(píng)論技術(shù)驅(qū)動(dòng)下，細(xì)胞療法成為繼小分子和大分子領(lǐng)域之后，生命科學(xué)一個(gè)新風(fēng)口。不過(guò)，如何降低細(xì)胞療法的生產(chǎn)成本、提升規(guī)�；a(chǎn)能力，是擺在所有企業(yè)面前的難題。 作為腫瘤治療的革命性手段，CAR-T療法的前景毋庸置疑
醫(yī)療科技 | 2024-04-01 13:53 評(píng)論3月26日，新美光半導(dǎo)體科技有限公司總部項(xiàng)目在蘇州工業(yè)園正式奠基。 新美光是誰(shuí)？ 新美光成立于2013年，是一家半導(dǎo)體加工技術(shù)服務(wù)商，專注于開發(fā)先進(jìn)半導(dǎo)體材料大直徑拋光硅片和大直徑精密硅材料工藝
電子工程 | 2024-04-01 13:50 評(píng)論一直以來(lái)大家都知道在海外芯片行業(yè)有許多華人技術(shù)工程師，然而在仔細(xì)梳理之后卻發(fā)現(xiàn)華人不僅僅是技術(shù)工程師，他們開創(chuàng)的諸多企業(yè)掌控著海外芯片制造產(chǎn)業(yè)鏈，從芯片設(shè)計(jì)、芯片工具到芯片制造都由華人掌控。
光通訊 | 2024-04-01 13:35 評(píng)論雖然車?yán)锏男酒芏�，但很長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)，我同很多典型汽車行業(yè)的人一樣，很少談芯片，偶爾言及，至多是想到那一小片MCU...... 在2020年前后，種種原因下，突然就開始缺芯了，我們的工作開始聚焦到諸如切換芯片、保供之類的事務(wù)上
電子工程 | 2024-04-01 11:40 評(píng)論我們喜歡用“萬(wàn)事俱備，只欠東風(fēng)”來(lái)形容一切準(zhǔn)備就緒，只差臨門一腳，而這句話放在東風(fēng)汽車身上卻顯得非常悲壯。 在傳統(tǒng)車企加速電動(dòng)化的背景下，東風(fēng)
新能源汽車 | 2024-04-01 11:29 評(píng)論最重要的是，寧德時(shí)代開始重視固態(tài)電池。 正文 從2017年到2023年，寧德時(shí)代已經(jīng)連續(xù)七年蟬聯(lián)全球動(dòng)力電池銷量冠軍。而且，寧德時(shí)代的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)依然不小，去年全球市占率高達(dá)36.8%，比二、三名比亞迪和LG新能源多二十多個(gè)百分點(diǎn)
鋰電 | 2024-04-01 11:14 評(píng)論3月26日，360創(chuàng)始人周鴻祎受邀體驗(yàn)即將上市的哪吒L，他在哪吒直播間里毫不避諱對(duì)著哪吒CEO張勇炮轟，說(shuō)哪吒“車名難聽，營(yíng)銷自嗨”，在網(wǎng)絡(luò)引發(fā)一波話題熱議。
新能源汽車 | 2024-04-01 11:13 評(píng)論前言： 隨著公眾對(duì)ChatGPT如何重塑搜索引擎領(lǐng)域的關(guān)注日益升溫，類似的AIGC服務(wù)亦悄然向云計(jì)算行業(yè)擴(kuò)展其影響力。 微軟現(xiàn)正將ChatGPT的底層模型工具作為獨(dú)家云服務(wù)推向市場(chǎng)，旨在將Azure OpenAI打造成為企業(yè)采納OpenAI服務(wù)的首選通道
電子工程 | 2024-04-01 10:34 評(píng)論《港灣商業(yè)觀察》李鐳 稍改于狄更斯那句著名的“這是一個(gè)最好的時(shí)代，這也是一個(gè)異常殘酷的時(shí)代”來(lái)看待今天的新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)慘狀，似乎很貼切。 在2024年行業(yè)大打價(jià)格戰(zhàn)的當(dāng)下，雷軍攜小米第一款新車SU7終于參戰(zhàn)其中
新能源汽車 | 2024-04-01 10:21 評(píng)論作者 | 蘇越 來(lái)源 | 零壹智庫(kù) A股上市銀行2023年財(cái)報(bào)進(jìn)入密集披露期。截至3月30日晚，已有21家銀行曬出了2023年“成績(jī)單”，包括7家全國(guó)性股份制銀行：平安銀行、中信銀行、招商銀行、光大銀行、浙商銀行、民生銀行、興業(yè)銀行
通信 | 2024-04-01 09:40 評(píng)論我們知道在AI芯片領(lǐng)域，英偉達(dá)才是真正的無(wú)冕之王。英偉達(dá)拿下了90%以上的市場(chǎng)份額，其市值更是超過(guò)了2.3萬(wàn)億美元，比英特爾+ARM+AMD+高通+臺(tái)積電+博通都要高。 那么英偉達(dá)為何這么厲害？第一是他的ai芯片很厲害，但其實(shí)這并不是核心，最重要的是它的AI生態(tài)厲害，也就是cuda厲害
電子工程 | 2024-04-01 09:16 評(píng)論3月30日，深圳南山仰望中心開業(yè)，門店坐落于南山區(qū)深南大道11041號(hào)嘉進(jìn)隆前海汽車城。作為仰望服務(wù)能力的核心載體，深圳南山仰望中心為用戶提供從品牌感知、技術(shù)認(rèn)知，到產(chǎn)品體驗(yàn)、銷售、交付、售后的一站式服務(wù)，持續(xù)賦能用戶體驗(yàn)
新能源汽車 | 2024-04-01 09:14 評(píng)論那一年，他66歲，在DRAM領(lǐng)域投入自己畢生心血的他，眼睜睜地看著日本最大也是最后一家DRAM內(nèi)存廠爾必達(dá)倒下，而他背上了“末代社長(zhǎng)”的稱號(hào)。 “不想作為一個(gè)失敗者結(jié)束人生，想自己做個(gè)了結(jié)
光通訊 | 2024-04-01 09:07 評(píng)論小米SU7，沒有年輕人緣？ 今天的小米武漢總部交付中心，來(lái)看小米SU7真不少，但是絕大多數(shù)都是35+的中年人，鮮少看到年輕人的身影。雖然有工作日的影響，但是和普通車企并無(wú)差異的消費(fèi)人群，還是讓人對(duì)小米汽車的品牌形象和覆蓋人群仍然少了興奮
新能源汽車 | 2024-04-01 08:51 評(píng)論小米SU7上市 ，從頭到尾稱得上是中國(guó)車市破天荒的汽車發(fā)布，據(jù)官方公布，上市僅4分鐘大定訂單就突破了1萬(wàn)臺(tái)，7分鐘突破2萬(wàn)臺(tái)，27分鐘大定訂單更是達(dá)到了5萬(wàn)臺(tái)！ 這在中國(guó)汽車行業(yè)中可謂是“前無(wú)古人后無(wú)來(lái)者”，雷軍打破了汽車界新車預(yù)售的天花板
新能源汽車 | 2024-04-01 08:48 評(píng)論“全世界都在看著我們”。 文 | 華商韜略 東木褚 上世紀(jì)七十年代，戰(zhàn)后快速發(fā)展的日本半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)遭遇到美國(guó)的“黑船叩關(guān)”，美國(guó)一方面揮舞貿(mào)易制裁的大棒，一方面力推IBM等巨頭攜高新技術(shù)殺進(jìn)“江戶灣”
光通訊 | 2024-03-31 11:59 評(píng)論
