眾所周知，現(xiàn)在造車業(yè)已經不是以前了，以前造車只有傳統(tǒng)的車企才能玩的轉，新玩家要入場，實在太難了。但如今在新能源汽車時代，越來越多的科技企業(yè)、互聯(lián)網企業(yè)都加入造車大軍。 比如蔚小理，華為、小米、百度等，這些都不是傳統(tǒng)的造車企業(yè)，如今都在造車，并且表現(xiàn)都非常棒
新能源汽車 | 2024-04-17 14:26 評論圖文 | 躺姐 在第一季度狂飆猛進的科技股中，特斯拉算得上是一個異類，他們憑借超過30%的跌幅，成為整個標普500中表現(xiàn)最差的公司之一；而過去這個季度，也堪稱特斯拉歷史上最糟糕的一個季度之一，資本市場對于這家公司的判斷，顯然出現(xiàn)了巨大的轉折
新能源汽車 | 2024-04-17 13:34 評論一項正在進行的研究表明，早期阿爾茨海默病患者的近期記憶受損與某些突觸連接的脆弱性有關。 西
醫(yī)療科技 | 2024-04-17 11:43 評論準備好探索橡塑行業(yè)這個創(chuàng)新驅動的世界嗎？備受期待的“CHINAPLAS 2024 國際橡塑展”將于2024年4月23至26日在上海國家會展中心（虹橋）舉行。來自世界各地的4,420家參展商將展示創(chuàng)新橡塑科技的解決方案
醫(yī)療科技 | 2024-04-17 11:40 評論準備好探索橡塑行業(yè)這個創(chuàng)新驅動的世界嗎？備受期待的“CHINAPLAS 2024 國際橡塑展”將于2024年4月23至26日在上海國家會展中心（虹橋）舉行。來自世界各地的4,420家參展商將展示創(chuàng)新橡塑科技的解決方案
鋰電 | 2024-04-17 11:35 評論導語 Introduction 有流量和人氣的大佬理所當然可以沖在一線，但絕大多數掌舵人，除了多聽取用戶意見外，還是做自己擅長的事兒吧。 作者丨杜余鑫 責編丨杜余鑫 編輯丨段永琪 最近的車圈，被小米攪動得心神不寧
新能源汽車 | 2024-04-17 10:55 評論" 雖然在當下的互聯(lián)網環(huán)境中，類似于老羅這樣的潛力股仍是稀缺資源，但對于京東來說，與其豪擲10億去吸引一批中小創(chuàng)作者，倒還不如集中資源和精力，去搏一搏下一個現(xiàn)象級帶貨主播的誕生。 作者丨鐵手編
物聯(lián)網 | 2024-04-17 09:42 評論惟進取也，故日新。 ——出自梁啟超《少年中國說》 引 言 今年以來，“發(fā)展新質生產力”被廣泛熱議。 何謂“新質生產力”？從字面意思不難理解
儀器儀表 | 2024-04-17 09:34 評論以品類艦長引領品類啟航，以“全球賣菜”開啟中國“鮮”速度。以高昂的租金成本為代價，只不過是曇花一現(xiàn)的試水之舉。 作者：李夢冉 編審：鶴翔 出品：
智能家居 | 2024-04-17 09:20 評論快科技4月16日消息，據媒體報道，全球半導體行業(yè)權威機構The McClean Report在4月份發(fā)布了2023年全球Top 25半導體供應商的最終排名。此次排名綜合考慮了各公司的半導體銷售額，包括集成電路（IC）和光電子、傳感器以及分立器件（O-S-D）的銷售數據
電子工程 | 2024-04-17 09:04 評論作者 | 劉景豐 編輯 | 韋伯 編者按：從1885年10月世界第一輛內燃機汽車的誕生算起，汽車工業(yè)已經有近130年的發(fā)展史。這期間，汽車經歷了流水線、工業(yè)化、產品多樣化等發(fā)展，并拉動了鋼鐵、橡膠、石化等行業(yè)，成為現(xiàn)代工業(yè)的“皇冠”
新能源汽車 | 2024-04-16 16:30 評論雷達財經出品 文|李亦輝 編|深海 萬科創(chuàng)始人王石曾透露自己“退休金”超過1000萬，這一數字甚至高過大部分A股上市公司高管的薪酬。 2017年，時任萬科創(chuàng)始人兼董事長王石宣布退休，郁亮接任了萬科董事長的職位
通信 | 2024-04-16 15:49 評論作 者 | 游璃 了解更多金融信息 | BT財經數據通正文共計4402字，預計閱讀時長12分鐘 “2021年春天，圍繞東風汽車發(fā)生了一個有趣的故事
新能源汽車 | 2024-04-16 14:53 評論作者：文雨，編輯：小市妹 這是一個大浪淘沙的時代，也是一個英雄輩出的時代，曾經的風云人物批量倒下，卻并不耽誤豪橫的新生力量拔地而起。 【最強黑馬，橫空出世】 在胡潤研究院最新發(fā)布的《2024胡潤全球富豪榜》中，有一位女性企業(yè)家格外耀眼，就是錦波生物創(chuàng)始人楊霞
醫(yī)療科技 | 2024-04-16 13:51 評論阿爾茨海默病早期階段相關的新機制被發(fā)現(xiàn)。 《醫(yī)學快訊》 4月15日消息 在《發(fā)育細胞》（Developmental Cell）雜志發(fā)表的一項新研究中，來自魯汶
醫(yī)療科技 | 2024-04-16 13:41 評論◎文 | 江禾 ◎編輯 | 小木 發(fā)力未來產業(yè)，山東比任何時候都著急。 從去年年底到今年年初，山東接連出臺元宇宙、新能源汽車、工業(yè)母機、鈣鈦礦太陽能電池、氫能、磁懸浮等產業(yè)政策或發(fā)展規(guī)劃，支持產業(yè)發(fā)展
智慧城市 | 2024-04-16 13:32 評論SBTi面臨著多方壓力，要求他們放寬對碳信用的使用標準。 撰文 |飲馬流花河 出品 | 零碳知識局 2024年4月
環(huán)保 | 2024-04-16 11:54 評論出品｜新品略財經 作者｜吳文武 保時捷首度高情商回應“米時捷”的背后，保時捷真的開始焦慮了。 01保時捷首度回應“米時捷” 3月底，小米汽車旗下首款車型小米SU7上市，猶如一條鯰魚攪動了整個汽車行業(yè)
新能源汽車 | 2024-04-16 11:29 評論當前，多屏智能座艙成為國內新能源汽車標配，普及率高于全球平均水平，整體滲透率接近60%，今年有望超過70%。增量方面，2023年全年30萬元以下市場搭載率提升明顯，特別是10萬-20萬元市場。這意味著，繼中高端市場率先普及，如今智能座艙正呈現(xiàn)明顯配置下探趨勢
智能汽車網 | 2024-04-16 11:00 評論
