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專利揭曉蘋果諸多XR新品,手柄、指環(huán)位列其中

知名分析師郭明錤指出,蘋果現(xiàn)在已經(jīng)將2024年Vision Pro的出貨量下修至40~45萬部,這要比當前市場共識的70~80萬部少了一大截。蘋果在美國以外市場發(fā)售Vision Pro前就砍單,也說明美國市場需求急劇下滑的程度超出預期,導致蘋果更加保守地看待海外市場的需求

VR | 2024-05-06 15:36 評論

“新國九條”篩出“真”公司?富特科技“含真量”有待檢查!

知己酒千杯,人情紙半張。世事如棋局,先下手為強。 ——出自香港著名導演張徹。 引    言 今年3月份以來,證監(jiān)會出臺多個資本市場指導和監(jiān)管

電子工程 | 2024-05-06 15:36 評論

蘋果、三星等諸多廠商都在搞的智能戒指,是電子垃圾還是下一個科技風口?

近日,荷蘭網(wǎng)站 GalaxyClub 爆料:三星即將推出的旗下首款智能戒指Galaxy Ring可能提供多達九種尺寸。此前,就有傳聞稱三星自5月份就開始生產(chǎn) Galaxy Ring,并計劃在上市時生產(chǎn)高達40萬枚

可穿戴設備 | 2024-05-06 15:31 評論

2024家電經(jīng)銷商最大陷阱出現(xiàn)

一輪屬于中小家電企業(yè)市場經(jīng)營和發(fā)展的寒冬季,將在今年的夏天提前到來。這也將是2024年度眾多家電經(jīng)銷商市場經(jīng)營和發(fā)展過程中的最大商業(yè)陷阱。 楊嘉||撰寫 零售、批發(fā)、工程,各個級別的市場出貨,

智能家居 | 2024-05-06 15:23 評論

突發(fā)!余承東卸任華為終端BG CEO,去向引猜測……

最近的華為,深處輿論漩渦!今日晚間,又有消息稱,華為疑似卸任華為終端BG CEO一職。目前,該話題已沖上熱搜。‍‍ 這一傳言來自華為內(nèi)部發(fā)布的一份人事調(diào)整文件,文件顯示,華為宣布余承東將卸任華為終端BG CEO一職,仍保留終端BG董事長職位

通信 | 2024-05-06 15:21 評論

VR社交已是過去式?構建MR社交的7種方式

編譯/ VR陀螺 伴隨著Vision Pro的發(fā)布,蘋果也相應公布了其3D Avatar解決方案,與其他依賴于捏臉的虛擬數(shù)字人平臺不同,Vision Pro用戶可以通過頭顯掃描臉部進而生成擬真的Avatar形象,蘋果將其稱之為Persona

VR | 2024-05-06 14:57 評論

曾毓群與馬斯克又會面!聊了啥?

4月28日,馬斯克應中國貿(mào)促會邀請抵達北京。4月29日,據(jù)媒體報道稱,寧德時代董事長曾毓群到訪了特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克在北京下榻的酒店。據(jù)目擊者稱,曾毓群從電梯里出來,與等候在大廳的兩位特斯拉中國高管握手

鋰電 | 2024-05-06 14:09 評論

被嚴重錯殺了,已經(jīng)觸底了,有望成為歷史上最獨一無二的全球龍頭

這是新能源正前方的第918篇原創(chuàng)文章,點擊上方『新能源正前方』可關注并“星標”本號。文章僅記錄《新能源正前方》思想,不構成投資建議,作者沒有群、不收費薦股、不代客理財。--

智能汽車網(wǎng) | 2024-05-06 13:55 評論

【年報季系列】委身華為,這家車企沒起飛?

作 者 | 游璃 了解更多金融信息 | BT財經(jīng)數(shù)據(jù)通正文共計4389字,預計閱讀時長11分鐘 “近期新能源汽車行列的硝煙味越來越濃。”

新能源汽車 | 2024-05-06 13:51 評論

王傳?慈债a(chǎn)軒逸,笑了

  文:詩與星空ID:SingingUnderStars     五一假期堵得一塌糊涂,星空君幾乎一整天都在高速公路上。    

新能源汽車 | 2024-05-06 13:41 評論

學習雷軍,余承東功成身退,ALL IN 汽車?

近日,有媒體報道稱,余承東擔任華為終端BG董事長,而原華為終端BG首席運營官何剛接任華為終端BG CEO。原本終端BG是沒有董事長這個職位的,這次算是特意為余承東設立的。 終端BG,是指包括手機、筆記本電腦、智慧屏等這些面向終端產(chǎn)品用戶和生態(tài)伙伴的端到端業(yè)務組織

新能源汽車 | 2024-05-06 13:35 評論

人形機器人催化不斷!2024或是產(chǎn)業(yè)化元年?

在人工智能和機器人技術的飛速發(fā)展下,人形機器人正逐漸從科幻小說走向現(xiàn)實生活。2024年4月27日,北京人形機器人創(chuàng)新中心在北京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)發(fā)布了一款具有劃時代意義的人形機器人——“天工”

人工智能 | 2024-05-06 13:34 評論

中興通訊:通感一體化“邂逅”低空經(jīng)濟

4月25日晚間,通信設備行業(yè)龍頭中興通訊公布了一季報,公司一季度營業(yè)收入達到306億元,同比增長4.93%;扣非凈利潤為26.5億元,同比增長7.9%。經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為29.8億元,同比增長28.25%

通信 | 2024-05-06 11:43 評論

汽車安全的致命陷阱,電動智能汽車是危險漏洞還是安全保障?

汽車安全究竟在什么時候被放棄了? “安全是一輛汽車最大的豪華”,比亞迪將汽車安全拉高到至高無上的位置,而這原本應該是一輛汽車的基礎,不應該拿出來大說特說,可見汽車安全已經(jīng)成為廣泛關注的焦點

智能汽車網(wǎng) | 2024-05-06 11:05 評論

70歲二次創(chuàng)業(yè),王健林的頭仍未低下,與兒子聯(lián)手再造“新萬達”

王健林輸?shù)羯鲜袑之后,萬達的變更仍未結束。日前,大連萬達核心496座廣場,被單偉建背后財團以600億抄底,買走60%股權。 隨后,有關“萬達不再姓王”、“王健林時代落幕”的消息不絕于耳

智慧城市 | 2024-05-06 10:38 評論

中國品牌帶動全球主流車企“加速跑”

【編者按】 2024(第十八屆)北京國際汽車展覽會(以下稱北京車展)時隔四年正式回歸。2020年到2024年,市場參與者的生存環(huán)境發(fā)生了翻天覆地的變化,新能源汽車產(chǎn)銷量增長了6倍,今

新能源汽車 | 2024-05-06 10:35 評論

北京車展,讓人記不住車

" 多年以后,人們再回想起時隔四年重新舉辦的北京車展,總不能先想到的是爬到車頂上當車模的周鴻祎,以及被閃光燈包圍,相互吹捧的車企大佬們。 作者丨牧歌編輯丨堅果 封面來源丨Unsplash"

新能源汽車 | 2024-05-06 10:34 評論

上汽奧迪,還未駛?cè)氚踩珔^(qū)

圖片來源:度哥 2023年4月攝于上海車展 從上汽奧迪轉(zhuǎn)戰(zhàn)林肯后

新能源汽車 | 2024-05-06 10:33 評論

敗走中國卻傲視全球,外資品牌的得與失

國內(nèi)價格戰(zhàn)仍在持續(xù),新舊勢力交替,汽車行業(yè)正加速洗牌。對于那些早年風光無限的國際巨頭來說,無論哪一種選擇,時間都將是最好的答案。 中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,2023年我國汽車產(chǎn)銷累計完成3016.1萬輛和3009.4萬輛

新能源汽車 | 2024-05-06 10:31 評論

愛立信哀嘆中國以外的5G設備市場衰退,卻在中國市場找到春天

就在不久前愛立信大舉裁員,表示中國以外的市場5G投資將逐步下降,不過近日中國市場卻給了它希望,中國一家運營商給予大筆訂單,而號稱技術領先的中國通信設備商在國內(nèi)市場的招標卻落敗了。

通信 | 2024-05-06 10:18 評論
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