距離2024北京車展，還有20天，今年的新能源車發(fā)展趨勢(shì)，最主要的兩條主線，將會(huì)是更快、更智能。而這里的快，指的是充電速度上的快，4C和5C越來越常見；而智能，也將是在座艙和駕駛兩端都有明顯突破的一年，AI生成式語(yǔ)音大模型+準(zhǔn)L3級(jí)別的智能駕駛
新能源汽車 | 2024-04-07 10:44 評(píng)論歐七排放標(biāo)準(zhǔn)，算是完美詮釋了什么叫高高舉起、輕輕落下。曾經(jīng)信誓旦旦的史上最嚴(yán)，將催生雙三元催化劑，以及更大尺寸GPF等排氣管科學(xué)落地。眼下各種顆粒物、溫室氣體排放尺度，大部分都縮回末代歐六的水平
智能汽車網(wǎng) | 2024-04-07 10:40 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) Introduction 新能源市場(chǎng)的亂象不會(huì)因?yàn)樾∶椎某鋈Χ鴾p少。 作者丨曹佳東 責(zé)編丨曹佳東 編輯丨段永琪 過去一周，汽車圈所有的話題焦點(diǎn)基本就集中在小米SU7和雷軍本人身上了
新能源汽車 | 2024-04-07 10:38 評(píng)論4月3日，中國(guó)臺(tái)灣東部海域附近發(fā)生里氏7.2級(jí)地震，隨后又發(fā)生6.5級(jí)強(qiáng)震及小規(guī)模余震。 按照專家的說法，這或許是臺(tái)灣地區(qū)25年以來的最大規(guī)模地震了，目前造成了30萬戶停電，部分交通停運(yùn)了，還對(duì)工業(yè)生產(chǎn)也造成了巨大影響
電子工程 | 2024-04-07 10:32 評(píng)論眾所周知，這些年車圈內(nèi)有不少名人喜歡在公開場(chǎng)合，發(fā)表一些“激烈言辭”以吸引公眾的目光，不過朝著“自家品牌”開炮，倒是比較罕見。 最
新能源汽車 | 2024-04-07 10:30 評(píng)論大部分互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的盈利，本質(zhì)還是流量的變現(xiàn)。 當(dāng)行業(yè)的商業(yè)模式發(fā)生變化之后，用戶規(guī)模不再成為估值的核心指標(biāo)，企業(yè)就要開始快速進(jìn)入盈利階段，以維持比較高的估值。 進(jìn)入2023年之后，絕大部分互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)開始收縮戰(zhàn)線，并且主動(dòng)地砍掉了不少創(chuàng)新業(yè)務(wù)，告別了燒錢模式
物聯(lián)網(wǎng) | 2024-04-07 08:58 評(píng)論1、小米SU7上市并交付，雷軍親自給車主開車門 3月28日，小米汽車發(fā)布會(huì)在北京舉行。由于之前就曝光了技術(shù)信息，這場(chǎng)發(fā)布會(huì)
新能源汽車 | 2024-04-06 09:08 評(píng)論2022年，中國(guó)從ASML進(jìn)口了約200億元的光刻機(jī)，當(dāng)時(shí)很多人稱，形勢(shì)還是較為嚴(yán)峻的，我們對(duì)ASML的依賴太大了，要努力提高國(guó)產(chǎn)光刻機(jī)的供應(yīng)。 而2023年，我們從ASML進(jìn)口了600億元的光刻機(jī)，較2022年增加了2倍，形勢(shì)更為嚴(yán)峻了
電子工程 | 2024-04-06 08:58 評(píng)論文/馨迪?編輯/陳鋒?時(shí)隔數(shù)月，自動(dòng)駕駛行業(yè)再次熱鬧。3月22日，車規(guī)級(jí)芯片解決方案提供商黑芝麻智能更新了招股書，繼續(xù)推進(jìn)在港交所的主板上市進(jìn)程，沖擊“智駕芯片第一股”。在這之前，黑芝麻智能在去年6月30日首次向港交所遞交了招股書，但由于6個(gè)月內(nèi)未通過聆訊，其上市申請(qǐng)?jiān)诮衲?月初失效
智能汽車網(wǎng) | 2024-04-05 09:44 評(píng)論文/馨迪 編輯/陳鋒 時(shí)隔數(shù)月，自動(dòng)駕駛行業(yè)再次熱鬧。 3月22日，車規(guī)級(jí)芯片解決方案提供商黑芝麻智能更新了招股書，繼續(xù)推進(jìn)在港交所的主板上市進(jìn)程，沖擊“智駕芯片第一股”
電子工程 | 2024-04-05 09:39 評(píng)論雷達(dá)財(cái)經(jīng)出品 文|孟帥 編|深海 3月28日的小米汽車發(fā)布會(huì)上，強(qiáng)勢(shì)下場(chǎng)造車的雷軍邀請(qǐng)來了蔚小理的三位創(chuàng)始人為自己撐場(chǎng)面，這一幕被網(wǎng)友們調(diào)侃為“雷軍除三電”；緊
新能源汽車 | 2024-04-05 09:09 評(píng)論雷軍做好了年銷千萬輛的準(zhǔn)備？ 小米又來整頓市場(chǎng)了。 一年賣出1000萬臺(tái)39.9元的剃須刀還不夠，雷軍的夢(mèng)想，還包括一年賣出1000萬臺(tái)車。
新能源汽車 | 2024-04-05 09:02 評(píng)論文 | AUTO芯球 作者 | 雷歌 我真是越來越煩小米汽車的這幫腦殘粉了。 小米SU7熱鬧的發(fā)布會(huì)過后， 友商們開始在價(jià)格上狙擊小米SU7。 這兩天， 問界M7降價(jià)2萬，22萬多就能提，
新能源汽車 | 2024-04-03 20:57 評(píng)論之前我寫的《品牌營(yíng)銷的第二次死亡》出乎意料的大受好評(píng)，閱讀量超過了1500萬，我想根本原因還是切中了品牌營(yíng)銷領(lǐng)域的一次困惑。礦泉水天然水之爭(zhēng)背后是一次巨大的輿論思潮變化，而這種變化也正在帶動(dòng)品牌營(yíng)銷的變革和重來
通信 | 2024-04-03 20:57 評(píng)論口罩陰霾的散去給不少行業(yè)都帶去了好消息，網(wǎng)約車行業(yè)就是其中之一。 從去年的數(shù)據(jù)來看，2023年11月，網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互系統(tǒng)共收到訂單信息8.25億單，同比增長(zhǎng)62.4%。結(jié)合交通運(yùn)輸部發(fā)布的數(shù)據(jù)，整個(gè)2023年，全國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)已完成91.14億人次訂單，日均訂單2497萬單
通信 | 2024-04-03 18:31 評(píng)論采寫／王舒然 編輯／萬天南 小紅書原生頂流初長(zhǎng)成，就被淘寶“挖墻腳”了。 在3月28日的“淘寶內(nèi)容電商大會(huì)”上，淘天集團(tuán)內(nèi)容電商事業(yè)部總經(jīng)理程道放透露，章小蕙即將入駐淘寶直播
通信 | 2024-04-03 18:23 評(píng)論作者：文雨，編輯：小市妹十年前，美國(guó)提出“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”，德國(guó)提出“工業(yè)4.0”，代表世界最先進(jìn)生產(chǎn)力的兩個(gè)工業(yè)大國(guó)幾乎在同一時(shí)間做出了相同的判斷和選擇。這在當(dāng)時(shí)并未引起足夠重視的一幕，實(shí)際上是人類對(duì)于新一輪工業(yè)革命最早的一次認(rèn)識(shí)上的共振
傳感器 | 2024-04-03 17:56 評(píng)論不知道大家有沒有注意到這個(gè)現(xiàn)象，此前那些高喊要積極轉(zhuǎn)型新能源的車企們，突然消停，開始紛紛放緩了“電動(dòng)化”進(jìn)程，特別是之前受燃油車市場(chǎng)萎縮影響最為明顯的跨國(guó)合資更是如此，不信？咱看看最近各大車企的表態(tài)便知
新能源汽車 | 2024-04-03 17:09 評(píng)論英特爾（Intel）又硬了！ 全球科技硬件核心企業(yè)，美國(guó)老牌芯片巨頭英特爾（INTC.US）美東時(shí)間周二下午宣布，其精心布局的“芯片代工業(yè)務(wù)”（Foundry Business）計(jì)劃在2030年實(shí)現(xiàn)整個(gè)業(yè)務(wù)盈虧平衡
通信 | 2024-04-03 16:30 評(píng)論一項(xiàng)新研究顯示，中年時(shí)期發(fā)生的應(yīng)激事件可能是老年時(shí)期罹患阿爾茨海默病的一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)因素。 《醫(yī)學(xué)快訊》 4月2日消息 中年時(shí)期或兒童時(shí)期的應(yīng)激性經(jīng)歷可能與阿爾茨海默病和神經(jīng)炎癥的風(fēng)險(xiǎn)增加分別相關(guān)
醫(yī)療科技 | 2024-04-03 16:24 評(píng)論
