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新舊科技臨界點(diǎn):硅谷VC在關(guān)注什么?

演化經(jīng)濟(jì)學(xué)家卡羅塔·佩雷斯(Carlota Parez)在《技術(shù)革命與金融資本》中曾提出:從第一次工業(yè)革命以來,每兩次重大技術(shù)革命的間隔基本都在五十年左右。隨著舊技術(shù)革命紅利的逐漸耗盡,繼續(xù)延用其成果的收益就會(huì)大幅下降

人工智能 | 2024-04-18 17:07 評(píng)論

ESG向強(qiáng)制化時(shí)代邁進(jìn)

 撰文 | 郭小墜兒  出品 | 零碳知識(shí)局 2024年4月12日,滬深北三大交易所分別發(fā)布A股上市公司的可持續(xù)發(fā)展報(bào)告指引(試行)(以下合稱“指引”),并將于2024年5月1日正式施行

環(huán)保 | 2024-04-18 16:31 評(píng)論

一位“詩人董事長”的自責(zé)

文 | 謝澤鋒 編輯 | 楊旭然 如果要問誰是中國上市公司中最懂詩情畫意的掌門人,利亞德董事長李軍也許能拔得頭籌。 利亞德2023年財(cái)

半導(dǎo)體照明 | 2024-04-18 16:11 評(píng)論

中國第一大造車忽悠,燒光200多億后,徹底要涼涼了

誰是中國第一大造車忽悠?很多人可能會(huì)說許家印,燒了1100多億,但實(shí)際交付汽車僅1000多輛,每輛車的成本高達(dá)近1億,這不是大忽悠是什么? 實(shí)際上,許家印只能說是造車太奇葩,要說大忽悠,那非賈躍亭莫屬,造車10年了,那臺(tái)FF91也亮相了很多年,經(jīng);钤谛侣勚,就是沒有活在普通人的使用場(chǎng)景中

新能源汽車 | 2024-04-18 16:00 評(píng)論

小米汽車是國產(chǎn)鯰魚嗎?

LAIKA   2024/04/17  生于“戰(zhàn)國時(shí)代”的小米汽車。

新能源汽車 | 2024-04-18 15:44 評(píng)論

沖擊全國前十,寧波經(jīng)濟(jì)為何這么猛?

◎文 | 江禾 ◎編輯 | 小木 時(shí)隔20年,浙江省委常委會(huì)再次把會(huì)場(chǎng)搬到寧波。4月11日下午,浙江省委常委會(huì)在寧波市召開會(huì)議,專題研究推動(dòng)寧波高質(zhì)量發(fā)展。此前的4月1日上午,浙江省委常委會(huì)在杭州市召開會(huì)議,專題研究推動(dòng)杭州更好發(fā)展

智慧城市 | 2024-04-18 15:33 評(píng)論

美的集團(tuán),廉頗老矣?

不知不覺家電龍頭美的集團(tuán)的股價(jià)從底部上來漲幅都快要接近一倍了。 受到國內(nèi)樓市的影響,之前美的集團(tuán)也是調(diào)整了一段時(shí)間。如今的上漲是超跌反彈呢,還是一段新的開始? 一、長壽的家電巨頭 如果算起年紀(jì),美的集團(tuán)已經(jīng)有56歲了,從企業(yè)壽命的角度來說,已經(jīng)是足夠長壽

智能家居 | 2024-04-18 15:15 評(píng)論

「劉強(qiáng)東」振興不了京東內(nèi)容生態(tài)?

文|太史詹姆斯 在京東宣布10億砸向短視頻內(nèi)容之后,首先發(fā)出的“引爆彈”便是直播帶貨,而這次直播帶貨的大主播是“東哥”,不是劉強(qiáng)東。4月16日下午

物聯(lián)網(wǎng) | 2024-04-18 15:11 評(píng)論

家電漲價(jià)潮下經(jīng)銷商要警惕被虧損

隨著家電原材料漲價(jià)周期開啟,對(duì)于市場(chǎng)上的眾多經(jīng)銷商群體來說,特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)商家,在今年的市場(chǎng)競(jìng)爭中稍有操作不當(dāng)或失誤,就會(huì)出現(xiàn)經(jīng)營虧損,背負(fù)庫存貶值的包袱。這并不是嚇唬誰,而是要提前預(yù)警一些商家朋友,寧可少賺100塊錢,也不能陷入被套牢的商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)

智能家居 | 2024-04-18 15:09 評(píng)論

工作時(shí)多用腦有助于預(yù)防思維和記憶問題嗎?

一項(xiàng)新研究發(fā)現(xiàn),在工作中大腦運(yùn)轉(zhuǎn)得越努力,日后出現(xiàn)記憶和思維問題的可能性就越小。 《醫(yī)學(xué)快訊》 4月17日消息 根據(jù)發(fā)表在《神經(jīng)病學(xué)》(Neurology)雜志上的一項(xiàng)新研究,在工作中大腦運(yùn)轉(zhuǎn)得越努力,日后出現(xiàn)記憶和思維問題的可能性就越小

醫(yī)療科技 | 2024-04-18 14:43 評(píng)論

中國的未來“工業(yè)制造”面臨卡脖子,如何通過技術(shù)實(shí)現(xiàn)破局?

來源:@首席數(shù)智官 hello 大家好,我們是數(shù)字化領(lǐng)軍者都在看的首席數(shù)智官。 關(guān)注我,每天給你講一個(gè)商業(yè)案例。 今天我們要給你講的是:離散制造業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型應(yīng)該怎么做? 2016年,持續(xù)做思愛

儀器儀表 | 2024-04-18 13:50 評(píng)論

從手機(jī)到車圈,小米和華為的相愛相殺

作者|路世明編輯|大   風(fēng) 高管們?cè)谄嚢l(fā)布會(huì)上“互懟”,或?qū)⒊蔀橐环N行業(yè)常態(tài)。 前不久,華為舉行鴻蒙生態(tài)春季溝通會(huì),并發(fā)布多款新產(chǎn)品

新能源汽車 | 2024-04-18 13:39 評(píng)論

百億A股公司實(shí)控人被查:引發(fā)萬億央企緊急聲明

4月14日,中核集團(tuán)(全稱中國核工業(yè)集團(tuán)有限公司)在周日緊急發(fā)布聲明稱,其公司與中核鈦白無任何關(guān)系。“其一切行為均與我公司無關(guān),我公司對(duì)其任何行為依法不承擔(dān)任何義務(wù)和責(zé)任”

儲(chǔ)能 | 2024-04-18 11:03 評(píng)論

克服食物過敏,有一個(gè)更安全的辦法

文/陳根 享受美食,本來是人生一大樂事,但是對(duì)于食物過敏的患者來說,一些美食卻是“舌尖上的煩惱”。 簡單來說,食物過敏就是指我們的免疫系統(tǒng)將某種正常食物,認(rèn)為是對(duì)身體有害的物質(zhì),然后釋放出免疫介質(zhì),以至于產(chǎn)生了一系列反應(yīng)

醫(yī)療科技 | 2024-04-18 10:47 評(píng)論

誰能拿到李彥宏的5000萬?

大模型創(chuàng)業(yè)黃金窗口期,百度把紅利留給原生應(yīng)用的先行者。 4月16日,百度創(chuàng)始人李彥宏在深圳宣布:將提供5000萬元的現(xiàn)金和資源支持,用于獎(jiǎng)勵(lì)第二屆“文心杯”創(chuàng)業(yè)大賽中的選出的特別優(yōu)秀的項(xiàng)目

人工智能 | 2024-04-18 09:27 評(píng)論

博世力士樂2023年銷售額再創(chuàng)新高 積極應(yīng)對(duì)未來挑戰(zhàn)

▲銷售額增長 7.5%,達(dá)到 76 億歐元,增長主要由收購業(yè)務(wù)驅(qū)動(dòng)▲客戶滿意度顯著提升▲對(duì)創(chuàng)新和全球制造網(wǎng)絡(luò)的投資是持續(xù)增長引擎▲預(yù)計(jì) 2024 年下半年訂單量將恢復(fù)博世力士樂 2023 年與 2022 年業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)對(duì)比(圖源:博世力士樂)博世力士樂在 2023 財(cái)年再次實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁增長

智能制造 | 2024-04-18 09:19 評(píng)論

又一儲(chǔ)能電站發(fā)生爆炸事故

儲(chǔ)能的安全問題再現(xiàn),這次發(fā)生事故的地點(diǎn)在海外。據(jù)央視網(wǎng)、意大利信使報(bào)(Il Messaggero)、美國聯(lián)合通訊社(AP)等媒體報(bào)道,2024年4月9日當(dāng)?shù)貢r(shí)間下午3點(diǎn),意大利博洛尼亞省巴爾吉抽水蓄能電站在升級(jí)改造過程中發(fā)生了嚴(yán)重的爆炸事故,造成7人不幸喪生,5人受傷

鋰電 | 2024-04-18 09:17 評(píng)論

阿斯麥(ASML):業(yè)績崩坍,AI風(fēng)吹不到光刻機(jī)?

阿斯麥(ASML)于北京時(shí)間2024年4月17日下午的美股盤前發(fā)布了2024年第一季度財(cái)報(bào)(截止2024年3月),要點(diǎn)如下: 1、核心數(shù)據(jù):營收端大幅下滑。阿斯麥(ASML)在2024年第一季度實(shí)現(xiàn)營收52.9億歐元,低于市場(chǎng)預(yù)期(54.7億歐元)

電子工程 | 2024-04-17 17:43 評(píng)論

車企CEO,被困公關(guān)繭房里

消費(fèi)者沒有多余的情懷,去諒解一個(gè)車企CEO的無知。 作者 | 汽車組   出品 | 逐一財(cái)經(jīng) 汽車領(lǐng)域的CEO們,在2024似乎都過得不太舒適

新能源汽車 | 2024-04-17 17:28 評(píng)論
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