背景卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)（Convolutional Neural Networks, CNN）的核心技術(shù)主要包括以下幾個(gè)方面：局部連接、權(quán)值共享、多卷積核以及池化。這些技術(shù)共同作用，使得CNN在圖像和語(yǔ)音識(shí)別等領(lǐng)域取得了顯著成就，并廣泛用于車(chē)輛自動(dòng)駕駛的圖像目標(biāo)識(shí)別中
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-04-07 10:31 評(píng)論引言 2025 年的美國(guó)自動(dòng)駕駛江湖，正在上演現(xiàn)實(shí)版《權(quán)力的游戲》。 昨夜美股 “黑色星期五” 的驚雷炸響 —— 道指重挫 1400 點(diǎn)，特斯拉股價(jià)
人工智能 | 2025-04-07 10:31 評(píng)論2025年，“全民智駕”這一概念成為國(guó)車(chē)企高呼的關(guān)鍵詞。全民智駕意味著高端的自動(dòng)駕駛技術(shù)將不斷下沉，以更平民化的方式推廣10～20萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的至中、低端車(chē)型。隨著新能源汽車(chē)滲
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2025-04-07 10:30 評(píng)論自動(dòng)駕駛技術(shù)被認(rèn)為是未來(lái)交通領(lǐng)域的革命性變革，其目標(biāo)是通過(guò)技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)安全、高效、便捷的出行體驗(yàn)。而在這一技術(shù)體系中，環(huán)境感知系統(tǒng)扮演著至關(guān)重要的角色，它不僅是自動(dòng)駕駛車(chē)輛理解外部世界的“眼睛”，更是車(chē)輛實(shí)現(xiàn)自主決策的基礎(chǔ)
人工智能 | 2025-04-07 10:28 評(píng)論光儲(chǔ)同壽指光伏發(fā)電系統(tǒng)與配套儲(chǔ)能系統(tǒng)的設(shè)計(jì)壽命同步，通常目標(biāo)為25年以上。光伏組件壽命普遍可達(dá)25年，而傳統(tǒng)儲(chǔ)能系統(tǒng)（如鋰電池）壽命較短（約10-15年），因此需通過(guò)技術(shù)手段延長(zhǎng)儲(chǔ)能壽命，使兩者在壽命周期內(nèi)高效協(xié)同，降低系統(tǒng)更換和維護(hù)成本
鋰電 | 2025-04-07 10:17 評(píng)論歐陽(yáng)明高在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇（2025）高層論壇上指出全固態(tài)電池的能量密度要想突破500Wh/kg，鋰電池的反應(yīng)機(jī)制就從插層化學(xué)變成了轉(zhuǎn)化化學(xué)。 鋰離子電池中的插層化學(xué)（Intercalatio
鋰電 | 2025-04-07 10:16 評(píng)論本文主要介紹無(wú)極耳電池與傳統(tǒng)極耳電池的差異。 1. 無(wú)極耳的含義 傳統(tǒng)極耳設(shè)計(jì)： 電池正負(fù)極通過(guò)焊接單個(gè)或多個(gè)金屬薄片（極耳）引出電流，通常傳統(tǒng)圓柱電池（如18650）具有正、負(fù)極耳各一個(gè)
鋰電 | 2025-04-07 10:16 評(píng)論引言 一部條例引發(fā)的行業(yè)地震。 2025年4月1日，《北京市自動(dòng)駕駛汽車(chē)條例》正式施行，這可能是愚人節(jié)最不"愚人"的消息——條例明確支持自動(dòng)駕駛用于個(gè)人乘用車(chē)、出租車(chē)等場(chǎng)景，甚至允許"符合條件的車(chē)輛開(kāi)展道路應(yīng)用試點(diǎn)"
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-04-07 10:16 評(píng)論“十四五”漸漸落幕，“十五五”的序幕即將開(kāi)啟，在歷經(jīng)了市場(chǎng)大浪淘沙與戰(zhàn)略深度洗禮后，真正決定環(huán)保“國(guó)家隊(duì)”未來(lái)格局的較量才剛剛拉開(kāi)帷幕
環(huán)保 | 2025-04-07 10:06 評(píng)論在科技浪潮奔涌的當(dāng)下，云計(jì)算領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)可謂是如火如荼。百度智能云作為其中的重要參與者，近年來(lái)成績(jī)斐然。 2024年，百度智能云在第四季度營(yíng)收同比增長(zhǎng)26%，這樣的增速在行業(yè)內(nèi)十分惹眼�；仡櫲辏悄�
通信 | 2025-04-07 09:35 評(píng)論蘋(píng)果要打造最強(qiáng)長(zhǎng)焦？ 繼iPhone 16 Pro系列升級(jí)了4800萬(wàn)像素超廣角之后，蘋(píng)果似乎要決定把iPhone 17 Pro系列的長(zhǎng)焦搞一搞。 majinbuofficial發(fā)布博文稱(chēng)，iPh
光學(xué) | 2025-04-07 09:12 評(píng)論摘要： 長(zhǎng)期來(lái)看，氫能是無(wú)人機(jī)動(dòng)力更優(yōu)選擇。其通過(guò)氫燃料電池供能，推進(jìn)系統(tǒng)以燃料電池混動(dòng)為主流，質(zhì)子交換膜燃料電池是氫燃料電池主流方案。與鋰電相比，氫能無(wú)人機(jī)在能量密度（氫燃料電池&n
氫能 | 2025-04-06 10:37 評(píng)論作者 | 闞水 編輯 | 楊銳 排版校對(duì) | 甘惠淇 2009年秋天，41歲的陳剛毅然放棄在奧美鋁業(yè)如日中天的事業(yè)，轉(zhuǎn)身加入光伏創(chuàng)業(yè)大軍。 憑借單晶PERC紅利，愛(ài)旭
太陽(yáng)能光伏 | 2025-04-06 10:30 評(píng)論很多人知道朱嘯虎，或許依然還是因?yàn)樗诠蚕韱诬?chē)風(fēng)靡時(shí)期對(duì)于ofo的投資。 然而，如果我們深入分析朱嘯虎對(duì)于共享單車(chē)投資的成功之處的話(huà)，他對(duì)于共享單車(chē)未來(lái)發(fā)展的預(yù)判，或許是再合適不過(guò)了。 當(dāng)時(shí)間
人工智能 | 2025-04-06 10:17 評(píng)論日前，華為發(fā)布了
作者/李冉 來(lái)源/能源嚴(yán)究院 當(dāng)光伏上市公司在虧損的泥潭里一片哀嚎，該公司則交出了一份令人艷羨的成績(jī)單。 4月3日，越秀資本（000987.SZ）發(fā)布2024年財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，該公司旗下子公司越秀租賃實(shí)現(xiàn)了營(yíng)收和凈利大增
太陽(yáng)能光伏 | 2025-04-04 10:09 評(píng)論文｜劉俊宏 編｜王一粟 2025年，vivo重新規(guī)劃了在AI方向的布局。 就在半年之前，vivo研發(fā)團(tuán)隊(duì)還圍在深圳福田的辦公室里，測(cè)試讓AI自動(dòng)訂餐廳。作為目前公開(kāi)披露AI投入最高的手機(jī)廠商之一，vivo曾無(wú)比堅(jiān)信手機(jī)是AI落地的最好載體
消費(fèi)電子 | 2025-04-03 18:23 評(píng)論一項(xiàng)新研究發(fā)現(xiàn)了視覺(jué)型和記憶型阿爾茨海默病之間的主要差異。 《EurekAlert》 4月2日 倫敦大學(xué)學(xué)院（Univer
醫(yī)療科技 | 2025-04-03 15:36 評(píng)論芝能智芯出品 加州初創(chuàng)公司Lightmatter近日推出了兩項(xiàng)突破性的光學(xué)互連技術(shù)——Passage L200和Passage M1000，解決人工智能（AI）多芯片設(shè)計(jì)中日
光學(xué) | 2025-04-03 15:33 評(píng)論文：詩(shī)與星空 ID：SingingUnderStars &nb
電源 | 2025-04-03 15:18 評(píng)論
