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那些“熱門”但“不靈”的環(huán)保風(fēng)口背后:環(huán)企主業(yè)失守下的新增長迷局

轉(zhuǎn)型不能基于跟風(fēng)和概念,而應(yīng)基于企業(yè)核心能力與外部機(jī)會的匹配度。最理性的戰(zhàn)略,是在自身能力圈內(nèi)挖掘增量,而非幻想通過“風(fēng)口”一躍而上。 欄目|趨勢洞察  作者|青山

環(huán)保 | 2025-04-09 10:45 評論

外骨骼機(jī)器人火熱!八大概念股盤點(diǎn)(名單)

近期,程天科技在購物平臺上架了一款售價為2500元的消費(fèi)級外骨骼機(jī)器人,面向個人用戶銷售,上新短短15秒,幾百臺就宣告售罄,足見這一產(chǎn)品的受歡迎程度。 事實(shí)上,早在2023年,國家藥監(jiān)局綜合司就發(fā)布

人工智能 | 2025-04-09 10:20 評論

AI深度改造旅行行業(yè),攜程同程飛豬將再迎「洗牌期」

AI,讓游客“瞬息全宇宙”,導(dǎo)游和旅行社壓力大了 用AI一鍵做旅行攻略,成為很多年輕人出游的新玩法。 根據(jù)交通運(yùn)輸部發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,4月4日全社會跨區(qū)域人員流動量為2.87億人次,比2024年同期增長9.7%

人工智能 | 2025-04-09 09:55 評論

All in AI的小度,等不起李瑩的"慢動作"

季節(jié)交替的納賢路,是上海最難走的地方。 景鯤時常把“小度不是一家硬件公司”放在嘴邊,但必須承認(rèn),景鯤時代的小度主要完成的,是“以硬件為載體”這一企業(yè)定調(diào),“智能”這個關(guān)鍵前綴還在施工之中

人工智能 | 2025-04-09 09:45 評論

價格戰(zhàn)打越兇,頭部車企越賺錢

導(dǎo)語 Introduction “中國車市正展現(xiàn)出它愈發(fā)殘酷的一面。” 不久前,一篇標(biāo)題為《中國車市,只認(rèn)價格》的文章,還算引發(fā)了較為激烈的討論。內(nèi)容中,除了直指邁入

新能源汽車 | 2025-04-09 09:35 評論

“慎用智駕”的大標(biāo)語,比“全民智駕”更洗腦

導(dǎo)語 Introduction 從技術(shù)狂歡到安全敬畏的必然轉(zhuǎn)向。 前段時間,某新能源汽車的高速事故致3人遇難的事件引發(fā)廣泛關(guān)注。據(jù)調(diào)查,事發(fā)時車輛處于智能駕駛狀態(tài),碰撞前雖切換至人工駕駛,但系統(tǒng)僅提前2秒發(fā)出預(yù)警,駕駛員反應(yīng)時間不足,最終導(dǎo)致車輛與施工路段的水泥護(hù)欄相撞并起火

智能汽車網(wǎng) | 2025-04-09 09:33 評論

追趕者到規(guī)則觸碰者,地平線征程6P芯片能讓大眾智駕絲滑進(jìn)化?

“幻想市場未來會自行改善,或認(rèn)為消費(fèi)者會愿意支付更高溢價,這種觀念是錯誤的”。 面對國內(nèi)獨(dú)特且不可逆的汽車智能化大趨勢,大眾汽車中國CEO貝瑞德直言,過去CARIAD中國更注重項(xiàng)目執(zhí)行,未來,CARIAD中國將成為一家全面的軟件開發(fā)企業(yè),在中國本土進(jìn)行開發(fā)

智能汽車網(wǎng) | 2025-04-09 09:32 評論

關(guān)稅烏云壓頂,中國供應(yīng)鏈能否抗住?

文 | 蕭田 美國“對等關(guān)稅”政策如同一記重拳,在全球市場掀起驚濤駭浪。 4月6日起,美股期貨暴跌、多國股市熔斷、原油黃金價格劇烈震蕩,貿(mào)易保護(hù)主義引發(fā)的恐慌情緒迅速蔓延。

物聯(lián)網(wǎng) | 2025-04-09 09:27 評論

英偉達(dá)雷神難產(chǎn),蔚來:一顆更比四顆強(qiáng)

2022年,英偉達(dá)掌門人黃仁勛推出性能拉爆的雷神芯片時,汽車界一片歡呼雀躍。 2025年,雷神芯片的量產(chǎn)時間已經(jīng)推到了2025年中,不僅落后原計(jì)劃整整一年的時間,而且只供應(yīng)750TOPS低算力版本的芯片

電子工程 | 2025-04-09 09:01 評論

DeepSeek“胡編亂造”,背刺了誰?

第一批受害者已出現(xiàn) 撰文/ 黎炫岐 編輯/ 陳鄧新 排版/ Annalee 用AI搜集資料、做PPT、改論文……雖然AI暫時還不能

人工智能 | 2025-04-08 17:26 評論

能環(huán)寶:張一鳴登頂中國首富,背后光伏與綠電產(chǎn)業(yè)成關(guān)鍵力量

3月下旬,中國首富榜迎來歷史性一刻:張一鳴以655億美元身家,登頂中國首富。這位80后“碼農(nóng)”,用13年時間,從回龍觀出租屋的創(chuàng)業(yè)青年,一路PK馬化騰、鐘睒睒等大佬,成為首位以算法和AI技術(shù)站上財(cái)富之巔的富豪

太陽能光伏 | 2025-04-08 16:58 評論

TOPCon電池,效率提升的五大絕技

當(dāng)前,TOPCon電池正通過一系列顛覆性創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)效率的跨越式提升。 1.邊緣鈍化技術(shù)。通過原子層沉積工藝在切割邊緣形成納米級氧化鋁薄膜。這層僅2-10nm的鈍化層如同精密焊工,修復(fù)激光切割產(chǎn)生的微觀裂紋與晶格缺陷,將邊緣漏電流降低40%以上

新材料 | 2025-04-08 15:14 評論

人形機(jī)器人周報(bào) | 4月8日:宇樹科技發(fā)布靈巧手,特斯拉機(jī)器人進(jìn)廠裝電池

芝能科技出品 本周的機(jī)器人周報(bào)如下: 01 融資與行業(yè)動態(tài) ● 融資動態(tài) ◎ 眾擎機(jī)器人完成2億元Pre-A輪融資,資金將用于加速人形機(jī)器人研發(fā)與全球化布局。 ●&

人工智能 | 2025-04-08 15:09 評論

半年迭代!挪威1X公司NEO Gamma,家用機(jī)器人新變革

芝能科技出品 挪威機(jī)器人公司1X繼2024年發(fā)布NEO Beta后,僅隔半年于2025年推出了新一代家用人形機(jī)器人NEO Gamma。 作為專為家庭環(huán)境設(shè)計(jì)的人形機(jī)器人,NEO Gamma不僅在外

人工智能 | 2025-04-08 15:08 評論

他用1000億代價證明,公司的一大災(zāi)難就是CEO想做“好人”

  小鵬,發(fā)狠。   文 | 華商韜略 劉柏鋮   前一秒還認(rèn)為馬斯克請走創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)不正確,后一秒血洗自己公司的高層:曾經(jīng)的創(chuàng)始成員半退休,曾經(jīng)的12位高管僅剩2人。   不再做老好人的何小鵬,翻身了

智能汽車網(wǎng) | 2025-04-08 14:31 評論

歸母凈利潤同比下降8.54%,老字號同仁堂也不得不“服老”了?

300年老藥企該掌握怎樣的破局方程式? 來源|醫(yī)藥研究社 從近兩年的財(cái)報(bào)來看,同仁堂正在直面業(yè)績失速的現(xiàn)實(shí)。 2023年,同仁堂實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入178.61億元,同比增長16.19%;歸母凈利潤16.69億元,同比增長16.92%

醫(yī)療科技 | 2025-04-08 14:02 評論

揭示腦血流、腦組織彈性模量異常與阿爾茨海默病發(fā)病風(fēng)險(xiǎn)之間的關(guān)聯(lián)機(jī)制

一項(xiàng)研究表明,海馬體健康的影響因素可能包含血流調(diào)節(jié)異常,這一發(fā)現(xiàn)為在記憶損傷出現(xiàn)前通過血流動力學(xué)參數(shù)預(yù)測阿爾茨海默病開辟了潛在的新路徑。     &nbs

醫(yī)療科技 | 2025-04-08 13:51 評論

NXP移動機(jī)器人方案:邊緣處理、電源、傳感器及通信

芝能智芯出品 隨著傳感器、電子器件和人工智能技術(shù)的迅猛發(fā)展,移動機(jī)器人正從單一功能的自動化工具演變?yōu)榫邆涓叨茸灾餍耘c智能化的復(fù)雜系統(tǒng)。 我們根據(jù)NXP的《Exploring Mobile Robotics: Real-Time Control

人工智能 | 2025-04-08 13:48 評論

靈眸智駕:上汽通用五菱智能輔助駕駛系統(tǒng)

芝能智芯出品 靈眸智駕是上汽通用五菱推出的智能輔助駕駛系統(tǒng),以“輔助駕駛不是替你駕駛,而是護(hù)你周全”為理念,致力于提升駕駛安全性和用戶體驗(yàn)。 其技術(shù)矩陣涵蓋基礎(chǔ)版、標(biāo)準(zhǔn)版、

智能汽車網(wǎng) | 2025-04-08 13:47 評論
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