雖然智能手機(jī)拍照效果近幾年也取得了巨大的進(jìn)步，但是與用戶對(duì)拍照效果無上限的追求相比，還存在進(jìn)步的空間，這點(diǎn)從手機(jī)廠商在拍照方面的努力也能看出來：最開始是像素升級(jí)，后來由單攝升級(jí)到兩三年前的雙攝。
電子工程 | 2018-07-12 09:01 評(píng)論假若手機(jī)主人比較戀舊，手機(jī)如果出故障了，就去修理，一直用到現(xiàn)在也不是沒有可能的。但是，只怕是很難跟得上現(xiàn)代發(fā)展的需求了。所以機(jī)器人也是一樣，只要定期維修，就能一直使用下去。
機(jī)器人 | 2018-07-12 08:57 評(píng)論LG下一款手機(jī)V40將配備5個(gè)攝像頭，前置2個(gè)后置3個(gè)。不只是LG，早在今年4月，華為就發(fā)布了P20系列，從主流雙攝提升到了三攝。手機(jī)的攝像頭是越來越多了，拍攝效果真的會(huì)越來越好嗎？
智能硬件 | 2018-07-12 08:52 評(píng)論
隨著物聯(lián)網(wǎng)的不斷發(fā)展，基于物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)也在蓬勃進(jìn)步。而今，萬物互聯(lián)概念的不斷推廣，也促使著物聯(lián)網(wǎng)卡這一需求的日益增長(zhǎng)。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-07-12 08:45 評(píng)論仔細(xì)回想，你已經(jīng)多久沒有在旗艦手機(jī)上看到LCD屏幕了？從今年開始，國(guó)內(nèi)品牌如小米、OV、華為，國(guó)際品牌如三星、蘋果，無一例外的都在旗艦手機(jī)上采用了OLED屏幕。
電子工程 | 2018-07-12 08:41 評(píng)論機(jī)器人的控制板芯片等和手機(jī)電腦是一樣的，手機(jī)電腦會(huì)出現(xiàn)卡死的現(xiàn)象，機(jī)器人同樣會(huì)出現(xiàn)。
人工智能 | 2018-07-12 08:37 評(píng)論今年以來魅族深陷各種風(fēng)波之中，顯然這些對(duì)于它都不是利好消息，近期楊柘和李楠對(duì)調(diào)職務(wù)（楊柘任CSO，李楠任CMO）再次引發(fā)業(yè)內(nèi)的關(guān)注，而在市場(chǎng)上魅族的出貨量也出現(xiàn)低迷的跡象，筆者認(rèn)為導(dǎo)致如此結(jié)果源于它缺乏明確的戰(zhàn)略。
電子工程 | 2018-07-12 08:13 評(píng)論
5G網(wǎng)絡(luò)的遐想，不亞于一針催情劑。
安防 | 2018-07-12 08:00 評(píng)論
工業(yè)4.0也稱作第四次工業(yè)革命，是一場(chǎng)數(shù)字化革命，其主要目的是推動(dòng)虛擬世界與物理世界的連接。而區(qū)塊鏈可以促進(jìn)這種聯(lián)接，使人類和機(jī)器更容易連接和相互理解。
工控 | 2018-07-12 06:00 評(píng)論LG下一款手機(jī)V40將配備5個(gè)攝像頭，前置2個(gè)后置3個(gè)。不只是LG，早在今年4月，華為就發(fā)布了P20系列，從主流雙攝提升到了三攝。手機(jī)的攝像頭是越來越多了，拍攝效果真的會(huì)越來越好嗎？
傳感器 | 2018-07-12 00:32 評(píng)論中國(guó)的政策利好都利于特斯拉在華的發(fā)展，政策、新能源汽車發(fā)展趨勢(shì)及行業(yè)水平提升都加速了特斯拉的正式入場(chǎng)。然而，隨著特斯拉上海建廠協(xié)議的簽署，接下來要面臨的就是生產(chǎn)資質(zhì)的問題和建廠周期的問題。
鋰電 | 2018-07-12 00:22 評(píng)論隨著近年來新能源車的普及，新能源車來勢(shì)迅猛，尤其是插電式的純電動(dòng)汽車，目前基本和插電式混動(dòng)差不多，很多時(shí)候不免有個(gè)疑問，就是插電式的混有發(fā)動(dòng)機(jī)，那么純電動(dòng)汽車有發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？電動(dòng)汽車需不需要發(fā)動(dòng)機(jī)呢？
新能源汽車 | 2018-07-11 15:57 評(píng)論OLED是有機(jī)發(fā)光二極管的縮寫，一般我們把OLED稱為自發(fā)光電視。而量子點(diǎn)電視（一般也叫QLED電視）雖然只有一字之差但區(qū)別極大，量子點(diǎn)電視的本質(zhì)還是液晶，只是背光組件的不同。
顯示 | 2018-07-11 15:53 評(píng)論動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈面臨深刻變革，鈷鋰金屬行情波動(dòng)不斷。自2016年7月起始，鈷價(jià)就開始逐步攀升，持續(xù)兩年多的鈷價(jià)上揚(yáng)和暴漲三倍的價(jià)格使得鈷相關(guān)行業(yè)蓬勃發(fā)展。2018年4月，鈷價(jià)首次下跌，短短兩月，跌幅達(dá)2．4％。截止發(fā)稿時(shí)（7月10日），電解鈷報(bào)收53．55萬元／噸，價(jià)位已跌至半年來最低點(diǎn)。
儲(chǔ)能 | 2018-07-11 15:35 評(píng)論報(bào)告著眼于汽車控制系統(tǒng)的發(fā)展和目前汽車工業(yè)面臨的挑戰(zhàn)。隨著汽車通信、自主駕駛、傳感系統(tǒng)和人工智能的快速變化，要求在車輛控制系統(tǒng)中采取更全面的方法來處理未來和當(dāng)前新的發(fā)展。
智能汽車網(wǎng) | 2018-07-11 15:06 評(píng)論
中國(guó)的政策利好都利于特斯拉在華的發(fā)展，政策、新能源汽車發(fā)展趨勢(shì)及行業(yè)水平提升都加速了特斯拉的正式入場(chǎng)。然而，隨著特斯拉上海建廠協(xié)議的簽署，接下來要面臨的就是生產(chǎn)資質(zhì)的問題和建廠周期的問題。
新能源汽車 | 2018-07-11 14:38 評(píng)論昨天發(fā)布消息稱，吉利汽車2018上半年總銷量766630輛，同比增長(zhǎng)44%，“中國(guó)速度”在吉利身上再一次彰顯無疑。這不由讓我想起造就如今吉利的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)——收購沃爾沃。
智能汽車網(wǎng) | 2018-07-11 14:12 評(píng)論
特斯拉在華建廠的最大功臣是國(guó)家在新能源汽車領(lǐng)域的開發(fā)性政策。特斯拉來了，對(duì)于國(guó)內(nèi)的新能源汽車企業(yè)來說，既是壓力也是動(dòng)力，一方面將促使國(guó)內(nèi)車企加快進(jìn)步，另一方面也給國(guó)內(nèi)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈帶來利好，智能裝備和動(dòng)力電池企業(yè)將會(huì)從中受益。
鋰電 | 2018-07-11 11:38 評(píng)論在當(dāng)今世界，數(shù)以百萬計(jì)的智能小工具可讓你的家更加智能化。這些智能家居工具能夠通過物聯(lián)網(wǎng)卡連接到一起，互通互聯(lián)，業(yè)主在任何地方都可以了解到家里智能家居的運(yùn)行狀態(tài)，還能夠遠(yuǎn)程遙控。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-07-11 11:34 評(píng)論混合動(dòng)力汽車根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分類可以分為串聯(lián)式、并聯(lián)式和混聯(lián)式三種。其中的串聯(lián)式混動(dòng)又稱為增程式混合動(dòng)力，它的特點(diǎn)是可以用外接電源給動(dòng)力電池充電，然后由動(dòng)力電池提供電能給電動(dòng)機(jī)，驅(qū)動(dòng)汽車行駛。
智能汽車網(wǎng) | 2018-07-11 11:12 評(píng)論
