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大眾計劃歐洲建廠 車企成為布局固態(tài)電池領(lǐng)頭羊

大眾集團考慮在歐洲建廠生產(chǎn)固態(tài)電池,或?qū)⑦x址德國進行批量化生產(chǎn),以擺脫對電池制造商的依賴。

鋰電 | 2018-08-04 09:07 評論

阿里與騰訊的帝國新戰(zhàn)場

新零售的革命已經(jīng)開始,阿里和騰訊作為重要推手,也將對國內(nèi)零售業(yè)進行洗牌和重組,期間可能會有其他巨頭殺入,但目前這兩大巨頭的地位是無可撼動的。

智慧城市 | 2018-08-04 08:47 評論

為什么谷歌難以回歸中國,真正的原因在這里

近日,有關(guān)“谷歌回歸中國”的消息又在科技圈刷了屏。和過去8年來,任何一次谷歌要回歸的傳言一樣,言之鑿鑿者都列舉了不少讓人不得不相信的理由。比如這一次,是谷歌在產(chǎn)品層面進行了準備。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-08-04 08:19 評論

內(nèi)憂外患的谷歌,為什么頻發(fā)入華煙霧彈?

最近坊間有傳言,谷歌中文版APP即將在半年內(nèi)登陸中國市場。此消息一出,便立即引起各方轟動,隨之而來的是鋪天蓋地的猜想。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-08-04 06:35 評論

超聲波指紋 VS 3D結(jié)構(gòu)光,哪種更好?

目前手機市場生物識別方式大概有兩種形態(tài),一種是指紋識別,另一種則是面部識別,電容式指紋識別經(jīng)過幾年的發(fā)展現(xiàn)在可以說十分成熟,不過近來隨著屏下指紋技術(shù)的發(fā)展,指紋識別也進入了全新階段,而面部識別則是由于iPhone X首次采用才得以普及。

傳感器 | 2018-08-04 01:11 評論

功率分析儀的江湖里,吹田電氣會是厲害的“后生”?

2018年7月26日,功率分析儀行業(yè)出現(xiàn)新生力量,日本吹田電氣株式會社宣布推出S系列功率分析儀,該產(chǎn)品可用于精確測量電壓、電流、功率、諧波、電機轉(zhuǎn)速、扭矩等各項參數(shù)。

儀器儀表 | 2018-08-04 01:08 評論

學習三星IDM模式 能否找到破局良方

國內(nèi)人工智能芯片企業(yè)僅45家,中國人工智能企業(yè)總數(shù)1011家,占比不足4.5%,那大部分企業(yè)都跑到哪里去了呢?

電子工程 | 2018-08-04 00:50 評論

推動AI向終端邁進 驍龍AI芯片延展前沿應用場景

今年以來,AI芯片領(lǐng)域熱度持續(xù)升溫。手機等終端上的豐富應用場景為AI芯片的發(fā)展提供了廣闊土壤。高通在芯片領(lǐng)域的奮戰(zhàn)已長達30年之久,憑借其深厚的技術(shù)積累,正大力推動AI在終端側(cè)的落地,目前高通已經(jīng)推出了第三代AI芯片驍龍845,比上一代實現(xiàn)了三倍的AI性能提升。

智能硬件 | 2018-08-03 14:50 評論

那些唱衰英特爾的人要被打臉了?

分析師對數(shù)據(jù)中心業(yè)務的增長估計并不準確; 英特爾第二季度整體表現(xiàn)強勁,它對2018年下半年和未來的展望令人信服。

智能硬件 | 2018-08-03 14:47 評論

嚴肅探討:蘋果萬億美金身家怎么花?

萬億美金身家的蘋果,想必也擁有和亞馬遜創(chuàng)始人杰夫·貝佐斯每天必須花掉2800萬美金才能“收支平衡”一樣的煩惱。

電子工程 | 2018-08-03 14:13 評論

“深度”運動機器人“智障”了嗎?

從這家公司發(fā)布第一個機器人運動視頻開始,幾乎每一次,它們的新動態(tài)都能引起行業(yè)的極大關(guān)注。原因無它,打上“波士頓動力”標簽的機器人,在運動控制方面,都是行業(yè)頂級。

智能硬件 | 2018-08-03 11:49 評論

創(chuàng)維押注OLED和智能電視的機遇與風險

創(chuàng)維進行了新的人事任命,負責創(chuàng)維彩電業(yè)務的創(chuàng)維-RGB的董事長改為由王志國擔任,新的目標是“ALL in OLED屏幕,從營銷驅(qū)動重回到技術(shù)驅(qū)動,以及利用軟件生態(tài)尋找新的盈利模式”, 在當前國內(nèi)電視市場低迷的情況下主動變革可以獲得發(fā)展的機會,當然也面臨著風險。

顯示 | 2018-08-03 11:43 評論

華為余承東:大膽預測未來智能機市場將只剩2-3家

在今天華為總部的2018年上半年消費者業(yè)務業(yè)績溝通會上,華為消費者業(yè)務CEO余承東再次大膽預測,未來全球智能手機市場將只剩2-3家。

智能硬件 | 2018-08-03 11:27 評論

路邊的經(jīng)典——起死回生的伊卡魯斯283

伊卡魯斯283是280的改進型,280是世界上最受歡迎的鉸接式公交車之一,共生產(chǎn)61085輛。283是280車型的加長加寬版本,車身長度從16.5米增加到18米,寬度達到2.5米。

智能汽車網(wǎng) | 2018-08-03 10:35 評論

小米宿敵:榮耀honor的進擊

“很嚇人的技術(shù)”是今年國內(nèi)手機業(yè)的一個新名詞,而“始作俑者”榮耀在前不久推出GPU Turbo和榮耀Play后,又有了新動作。

電子工程 | 2018-08-03 10:32 評論

萬物皆智能浪潮下,為什么就智能洗衣機玩得不6

在眾多智能產(chǎn)品中,大多都可以提高用戶的生活效率。然而這些智能家電中,唯獨智能洗衣機老被人糾病,因為添加的人機交互例如遠程操作,聲控等等,都感覺雞肋。

智能家居 | 2018-08-03 10:26 評論

一輛被“遺忘”的豐田純電動車

首先,它實質(zhì)上是一輛基于燃油車平臺做電動化改造的車。選擇把 iQ 車型做成電動版,就足以說明豐田的產(chǎn)品思路:做一輛城市代步電動車。這有點像奔馳的電動版 smart 項目的產(chǎn)品定位。

新能源汽車 | 2018-08-03 10:25 評論

自研核心三電技術(shù) 零跑汽車要做“汽車界的華為”

零跑,最初知曉時會先入為主的認為是“領(lǐng)跑”,領(lǐng)先起跑,領(lǐng)航的意思。深入之后才發(fā)現(xiàn),作為一家造車初創(chuàng)企業(yè),零跑汽車放下名和利,放下過多的浮世爭奪,從零出發(fā),方能感知更多的真實。

新能源汽車 | 2018-08-03 10:08 評論

醫(yī)療影像公司可以做什么?

以醫(yī)療為例,無論是治療前的醫(yī)療影像、虛擬助手,還是治療過程中的輔助診斷、智能問診、藥物研發(fā),亦或是康復治療用到的健康管理,都是創(chuàng)業(yè)公司們利用新興技術(shù)改善中國醫(yī)療資源問題的表現(xiàn)。

儀器儀表 | 2018-08-03 09:05 評論

智慧城市建設(shè)參與者的定位與窘境

信息技術(shù)的日益成熟和我國城鎮(zhèn)化建設(shè)的快速發(fā)展為智慧城市建設(shè)創(chuàng)造了一個極好的機遇,智慧城市不再僅僅是一個概念,眾多城市、企業(yè)紛紛沓至該領(lǐng)域。

智慧城市 | 2018-08-03 08:56 評論
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