2020年，新能源汽車充電樁正式被納入國家七大新基建，站上舞臺(tái)中央。
鋰電 | 2020-08-14 11:24 評論中國充電基礎(chǔ)設(shè)施市場規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，預(yù)計(jì)到2025年，充電樁保有量達(dá)到1120萬根，車樁比持續(xù)優(yōu)化；
新能源汽車 | 2020-08-14 11:22 評論最近華為“天才少年”項(xiàng)目也成為外界關(guān)注焦點(diǎn)。該項(xiàng)目由任正非親自發(fā)起，旨在用頂級挑戰(zhàn)和頂級薪酬去吸引頂尖人才。他表示，華為將從全世界招進(jìn)20—30名“天才少年”，“這些‘天才少年’就像‘泥鰍’一樣，鉆活我們的組織，激活我們的隊(duì)伍”。
電子工程 | 2020-08-14 11:18 評論面對產(chǎn)業(yè)新機(jī)遇和國內(nèi)外市場競爭，仕佳光子采用“院企合作”模式，依托中科院半導(dǎo)體所的科研團(tuán)隊(duì)力量，著眼于光通信芯片技術(shù)自主研發(fā)，符合當(dāng)下我國光通信產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求。
電子工程 | 2020-08-14 11:15 評論無論最終結(jié)果如何，麒麟在自研芯片之路上摸爬滾打的11年都值得記錄！而且站在構(gòu)建全球良性供應(yīng)鏈生態(tài)的角度，我們期待麒麟歸來，或者說繼續(xù)堅(jiān)守、不要離開！相信麒麟出沒處，必有祥瑞……
電子工程 | 2020-08-14 11:12 評論當(dāng)我們真正擺正了電商的位置，我們才能為尋找新零售的正確發(fā)展找到突破口。我們必須承認(rèn)，并且需要正視這樣一個(gè)事實(shí)——電商從未死去。
物聯(lián)網(wǎng) | 2020-08-14 10:31 評論回顧過去5年，制造從東南沿海轉(zhuǎn)移到內(nèi)陸或者東南亞的呼聲很大，租金成本、人工成本都在飛速提高，需求端冰火兩重天，消費(fèi)者所追求的產(chǎn)品供不應(yīng)求，另一邊卻是嚴(yán)重的庫存積壓，中國制造應(yīng)該向誰學(xué)習(xí)？全球制造原創(chuàng)力在中國？
智能制造 | 2020-08-14 09:54 評論目前來看,造車新勢力已經(jīng)將背靠大樹的新能源品牌們狠狠地甩在了后面,向著特斯拉運(yùn)行的軌道追趕而去。近來,造車新勢力們頻頻傳來好消息。先是7月底在納斯達(dá)克上市的理想汽車,后是8月8日向美國證監(jiān)會(huì)提交IPO文件,擬于紐交所上市的小鵬汽車
新能源汽車 | 2020-08-14 09:50 評論從這兩年電視行業(yè)的競爭來看，“OQ之爭”一直是主旋律，即便中途有著互聯(lián)網(wǎng)品牌的介入，卻依舊沒能大幅度撼動(dòng)“OQ”品牌們的市場主導(dǎo)。
人工智能 | 2020-08-14 09:45 評論特斯拉的超級充電樁一直都是車型加分項(xiàng),在電動(dòng)車保有量不斷上升的大環(huán)境下,品牌獨(dú)有的充電樁體系一定程度上增加了車主用車便捷性。而除了獨(dú)立的充電樁設(shè)備,特斯拉在充電速度上也處于行業(yè)頂端位置。特斯拉的V3超級充電樁目前已在北上廣三地落成
鋰電 | 2020-08-14 09:41 評論長期在北上廣深工作和生活，春節(jié)假期，免不了想到更偏遠(yuǎn)的城市尋找年味，平時(shí)出差不少，出行和生活所必須的軟件不少，以為能充分解決偏遠(yuǎn)城市的衣食住行體驗(yàn)，結(jié)果大跌眼鏡，卻在其中發(fā)現(xiàn)有趣的商業(yè)現(xiàn)象。
智慧城市 | 2020-08-14 09:30 評論不論是在新能源汽車領(lǐng)域，還是動(dòng)力電池領(lǐng)域，特斯拉的動(dòng)向都牽動(dòng)著市場的神經(jīng)，每年特斯拉的“電池日”，也成為新能源行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)。受疫情影響，今年特斯拉的“電池日”從4月份推遲至5月份，又從5月份推遲至7月份，如今又定在了9月22日
鋰電 | 2020-08-14 09:12 評論哈嘍大家好,我是你們的營哥。趕在8月中旬,終于等到來了i-VISTA發(fā)布的2020年度第一批測試車型的成績,今天營哥就和大家仔細(xì)聊聊此次測試成績,不過由于涉及車型多,信息量較大,營哥會(huì)只能盡量講全面一點(diǎn)
智能汽車網(wǎng) | 2020-08-14 08:41 評論7月，一汽馬自達(dá)銷量為47，183輛，長安馬自達(dá)銷量為67，897輛，一汽馬自達(dá)銷量遠(yuǎn)不及長安馬自達(dá)。一汽馬自達(dá)只剩下CX－4一款暢銷車，在今年前7月銷量不降反增，同比提升16％達(dá)到了28362輛；阿特茲在7月僅有1991輛，今年上半年阿特茲同比下滑30．74％
智能汽車網(wǎng) | 2020-08-14 08:23 評論而臺(tái)積電（TSMC）工藝能力已達(dá)到5nm。整體銷售額結(jié)構(gòu)中，7nm工藝占30％以上。臺(tái)積電（TSMC）已決定在美國亞利桑那州建設(shè)5nm工藝的Fab，并計(jì)劃增加3nm生產(chǎn)線，以此來鞏固與蘋果公司的關(guān)系，臺(tái)灣臺(tái)南市也將規(guī)劃建廠。
電子工程 | 2020-08-14 08:18 評論為什么在向智能建筑轉(zhuǎn)移時(shí)一定不能忘記清潔問題？
智慧城市 | 2020-08-13 18:39 評論8月11日，一汽奔騰首家新能源店在上海正式開業(yè)。同時(shí)，一汽奔騰還帶來了旗下首款新能源車——奔騰E01，現(xiàn)場除了闡述未來一汽奔騰在新能源方面的戰(zhàn)略布局和對產(chǎn)品進(jìn)行亮點(diǎn)解讀外，還公布了針對上海地區(qū)的盲訂政策
新能源汽車 | 2020-08-13 18:18 評論近日，日本大阪大學(xué)聯(lián)合新加坡南洋理工大學(xué)的科學(xué)家們攻克難題，采用光子拓?fù)浣^緣體概念，成功研發(fā)出太赫茲無線芯片，迎來6G技術(shù)的重大突破。
光通訊 | 2020-08-13 17:21 評論
8月13日訊，�？禉C(jī)器人于昨日重磅發(fā)布了三款叉取式機(jī)器人，其中有首發(fā)亮相的單工位貨箱到人（CTU）機(jī)器人F0－50SC、升級之作全向叉取式機(jī)器人F1－1000U以及窄巷道堆垛叉取式機(jī)器人F4－1000C
機(jī)器人 | 2020-08-13 17:16 評論8月13日訊，富士康（2317）舉行法人說明會(huì)。展望下半年，董事長劉揚(yáng)偉預(yù)計(jì)第3季營收季增個(gè)位數(shù)，年減雙位數(shù)。其中，消費(fèi)類智能產(chǎn)品（手機(jī)為主）受到新機(jī)遞延上市影響，預(yù)期將產(chǎn)生兩位數(shù)的年減幅，劉揚(yáng)偉認(rèn)為伺服器、零組件產(chǎn)品、半導(dǎo)體、汽車零組件會(huì)是集團(tuán)近期布局的重點(diǎn)，同時(shí)也是推升營收持續(xù)成長的關(guān)鍵
機(jī)器人 | 2020-08-13 17:15 評論
