截至2019年，我國智能家居產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模已經(jīng)達(dá)到1500億元，同時市場出貨量突破2億大關(guān)，較上年增長分別在20％和30％以上，發(fā)展總體穩(wěn)中向好。而2020年，專家預(yù)計國內(nèi)市場規(guī)模還將超過1800億元，到2021年突破4000億大關(guān)。
智能家居 | 2020-08-21 15:55 評論
8月21日訊，凌晨5點，美國國際貿(mào)易委員會（ITC）做出了針對大疆的337調(diào)查終裁，表示不會對大疆發(fā)布禁令。圖片來源：OFweek維科網(wǎng)目前，大疆方面已確認(rèn)了此消息。大疆公關(guān)總監(jiān)謝闐地在朋友圈對此表示，“此前此事曾引起軒然大波，今年5月該公司的律所曾發(fā)布337調(diào)查初審片面信息誤導(dǎo)多方以為大疆?dāng)≡V
機(jī)器人 | 2020-08-21 15:37 評論近兩年，中國汽車市場正處在下行和洗牌的進(jìn)程中，巨頭們?nèi)找鎻?qiáng)勢、中小品牌的生存情況不甚樂觀。攜手廣汽、提前布局新能源車的瑞松科技將如何度過本次寒冬？
機(jī)器人 | 2020-08-21 15:00 評論前兩個月《后浪》宣言振奮人心,后浪們備受鼓舞,而近期一檔《乘風(fēng)破浪的姐姐》上新熱播,30+的姐姐們閃亮搶奪C位,可謂后浪來襲,前浪奔涌。而車市經(jīng)歷了半年的寒冬之后,也逐漸開始回暖,現(xiàn)如今各大品牌陸續(xù)發(fā)力亮出自己的殺手锏
新能源汽車 | 2020-08-21 14:43 評論連續(xù)發(fā)布OLED產(chǎn)品，布局高端領(lǐng)域2020年7月2日，小米發(fā)布電視大師 65”O(jiān)LED產(chǎn)品，此款產(chǎn)品由電視代工大廠TPV供貨，面板則為LGD供應(yīng)，產(chǎn)品定價為12999，對標(biāo)產(chǎn)品是由長虹代工的華為65寸OLED智慧屏。
智能家居 | 2020-08-21 14:02 評論市場對其表現(xiàn)相當(dāng)滿意。截止8月17日美股收盤，京東當(dāng)日漲幅7．93％，市值站上1000億美元大關(guān)，為1042億美元。今年以來，京東在美股市場漲幅已超過90％。
物聯(lián)網(wǎng) | 2020-08-21 11:38 評論配圖來自Canva跨境電商作為拉近全球距離的行業(yè),一直在全球化中扮演著重要角色。而隨著全球化的逐漸深化,跨境電商近幾年來也處在穩(wěn)步的增長之中。比如很多人都在天貓國際上可以購買到來自于國外的商品,這在無形中拉近了中國買家和全世界的距離;而同樣作為跨境電商行業(yè)中的主力軍
物聯(lián)網(wǎng) | 2020-08-21 11:14 評論目前制約技術(shù)成熟的要素包括硬件和算法兩方面。市場分析師Luke Lango撰文稱，谷歌在2019年底實現(xiàn)量子霸權(quán)，為量子計算在未來幾年內(nèi)從理論走向現(xiàn)實奠定了基礎(chǔ)。這一轉(zhuǎn)變將引發(fā)全球量子計算市場的巨大增長。量子計算有望在未來十年成為大贏家。
電子工程 | 2020-08-21 11:12 評論可以說,率先復(fù)蘇的中國市場,為跨國車企的全球銷量及營收帶去了積極影響。但蛋糕只有這么大,中國滿足不了所有車企的需求。看完一眾車企半年財報,一句樸實無華的臺詞浮現(xiàn)在腦海里:“這日子沒法過了”。是的,這才半年車企就已經(jīng)虧到懷疑人生,躺著賺錢的日子一去不復(fù)返
智能汽車網(wǎng) | 2020-08-21 10:56 評論中美貿(mào)易摩擦背景下，射頻濾波器國產(chǎn)化率有望逐步提升， 國內(nèi)射頻去美效應(yīng)凸顯。隨著中低端PA產(chǎn)品在大品牌客戶中的導(dǎo)入和量產(chǎn)，以及國內(nèi)品牌手機(jī)大廠對國產(chǎn)芯片的認(rèn)可，預(yù)計國內(nèi)手機(jī)射頻前端芯片在整個供應(yīng)鏈中的比重也會越來越高，國內(nèi)芯片原廠的發(fā)展也會越來越好。
電子工程 | 2020-08-21 10:24 評論作者:龔進(jìn)輝半年前,水滴公司復(fù)工首日,一把手沈鵬在內(nèi)部信中指出,未來一段時間資本市場會變得更冷,要么加速實現(xiàn)公司盈利,要么在充滿不確定性的情況下艱難地融資,否則只有倒下。他透露,春節(jié)期間高管們一致決定,自愿降薪20%
物聯(lián)網(wǎng) | 2020-08-21 10:20 評論全球彩電四強(qiáng)格局基本達(dá)成業(yè)內(nèi)共識。中韓各占半壁江山，三星LG和海信TCL，這四個巨頭鎖定全球彩電前四。三星LG全球化基本是自有品牌；海信與TCL是中國彩電品牌中自有品牌全球化程度最高的。
智能家居 | 2020-08-21 10:15 評論騰訊的助力能否讓搜狗以技術(shù)優(yōu)勢領(lǐng)先科大訊飛，還是個未知數(shù)。不過可以預(yù)見的是，在接下來AI錄音筆市場，科大訊飛和搜狗的競爭只會更加激烈。
人工智能 | 2020-08-21 09:55 評論綜合來看，半導(dǎo)體行業(yè)其實并未遇冷，一定程度的泡沫還是很有可能繼續(xù)膨脹，從技術(shù)實現(xiàn)的時間順序來看，國內(nèi)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)仍然只是停留在第一階段，補(bǔ)貼和投資仍然是重點，泡沫的程度取決于補(bǔ)貼和政策的投入多少。
電子工程 | 2020-08-21 09:52 評論作為走在前列的出海公司之一，獵豹移動曾通過工具軟件立足海外市場。如今，受國際因素影響營收大幅下滑，獵豹移動選擇回歸國內(nèi)市場，并闖入了新的 AI 賽道。
人工智能 | 2020-08-21 09:49 評論智能音箱極大的方便了我們的生活，為我們的日常生活中提供了諸多的便利。但，在智能音箱便捷的背后，卻隱藏著許多驚人的漏洞。
人工智能 | 2020-08-21 09:37 評論縱觀那些能夠從容應(yīng)對挑戰(zhàn)和危機(jī)的企業(yè)，他們都有個共同點——那便是在企業(yè)供配電數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面取得了良好甚至卓越的成效。這證明了一個無可置疑的結(jié)論：后疫情時代，配電領(lǐng)域的數(shù)字化轉(zhuǎn)型不可不為！
物聯(lián)網(wǎng) | 2020-08-21 09:34 評論“廣汽蔚來承諾產(chǎn)品的硬件綜合利潤率不超過1%�！痹�8月19日的廣汽蔚來的公開活動中,創(chuàng)始人廖兵如是說。
新能源汽車 | 2020-08-21 09:29 評論8月20日，以“新基建、新計算、新動能”為主題的ABC SUMMIT 2020百度智能云智能計算峰會正式舉行，并同時開啟線上直播。在以人工智能為核心的新基建浪潮中，百度重磅加碼智能計算產(chǎn)業(yè)，再度引起行業(yè)和媒體的熱議與思考。
人工智能 | 2020-08-21 09:29 評論8月12日，上汽通用迎來了一個歷史性時刻：這家成立于1997年的合資車企累計產(chǎn)銷量突破了2000萬輛，成為繼上汽大眾和一汽大眾后，第三家累計產(chǎn)銷量達(dá)到2000萬輛的合資車企。值得一提的是，上汽通用完成這一壯舉僅用了23年，刷新了中國汽車行業(yè)的增長記錄
智能汽車網(wǎng) | 2020-08-21 09:27 評論
