-01- 引言 新血管的形成,是一個(gè)由各種促血管生成和抗血管生成分子調(diào)節(jié)的復(fù)雜而動(dòng)態(tài)的過程,在腫瘤生長、侵襲和轉(zhuǎn)移中起著至關(guān)重要的作用。隨著分子生物學(xué)和細(xì)胞生物學(xué)的發(fā)展,參與腫瘤血管生成的各種生物分子,如生長因子、趨化因子和粘附因子已逐漸被闡明
醫(yī)療科技 | 2025-04-14 14:14 評(píng)論文:詩與星空 ID:SingingUnderStars 2024年,北京現(xiàn)代發(fā)布了幾款新車。一般來說,新車發(fā)布都會(huì)找一些koc、kol在各大平臺(tái)站臺(tái),像懂車帝、汽車之家,發(fā)軟文發(fā)視頻發(fā)評(píng)測
人工智能 | 2025-04-14 14:07 評(píng)論今天遇到一個(gè)很有趣的問題: 每年我們進(jìn)口的石油不見減少 ,但是現(xiàn)在幾乎一半的汽車都是新能源 那多出來的油到哪里去了? 這個(gè)問題有兩點(diǎn)。 第一點(diǎn),有個(gè)達(dá)峰的概念。 一半車是新能源車這是個(gè)偽概念,真實(shí)情況是一半新增車是新能源車
儲(chǔ)能 | 2025-04-14 13:42 評(píng)論芝能科技出品 在全球汽車產(chǎn)業(yè)加速向新能源轉(zhuǎn)型的浪潮中,混動(dòng)技術(shù)已成為各大車企競爭的關(guān)鍵領(lǐng)域。 奇瑞汽車憑借深厚的技術(shù)積累和持續(xù)創(chuàng)新,在混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域取得了顯著成就,不僅展現(xiàn)了中國汽車工業(yè)的硬實(shí)力,更在全球混動(dòng)技術(shù)發(fā)展中占據(jù)了引領(lǐng)地位
智能汽車網(wǎng) | 2025-04-14 13:40 評(píng)論本文系基于公開資料撰寫,僅作為信息交流之用,不構(gòu)成任何投資建議。 1.AI Agent是以大語言模型為大腦驅(qū)動(dòng)的,代替人操縱電腦或手機(jī)等,模仿人的操作輸出,可代替人的整個(gè)操作流程,自動(dòng)化完成復(fù)雜任務(wù),本質(zhì)就是數(shù)字勞動(dòng)力,面對(duì)的是萬億級(jí)的全球勞動(dòng)力市場,市場空間遠(yuǎn)超傳統(tǒng)軟件
人工智能 | 2025-04-14 11:43 評(píng)論進(jìn)入4月,兆馳半導(dǎo)體、聚燦光電、麥沄顯示、壘沃科技等企業(yè)持續(xù)公示Micro LED相關(guān)專利進(jìn)展,涉及外延片制作、芯片結(jié)構(gòu)、封裝等領(lǐng)域,推進(jìn)提升Micro LED光效、功率等,及商業(yè)化進(jìn)程。
半導(dǎo)體照明 | 2025-04-14 11:42 評(píng)論導(dǎo)語 Introduction 供應(yīng)商需要靈活性,這是大勢所趨。 特朗普官宣關(guān)稅戰(zhàn)的前夕,麥格納首席執(zhí)行官科塔吉里Swamy Kotagiri走過美國密歇根州的一家工廠,經(jīng)過嗡嗡作響的機(jī)械手臂和飛舞的火花,他不得不重新思考,如何在關(guān)稅漩渦和行業(yè)動(dòng)搖中應(yīng)對(duì)不可控的事件
新能源汽車 | 2025-04-14 10:54 評(píng)論文字 | 楊銳 編輯 | 楊銳 排版校對(duì) | 甘惠淇 當(dāng)下,工商業(yè)儲(chǔ)能正從政策驅(qū)動(dòng)型逐漸轉(zhuǎn)為市場競爭型。 “強(qiáng)制配儲(chǔ)的取消讓儲(chǔ)能發(fā)展的動(dòng)力減少了一環(huán),但是也讓大家更多地發(fā)現(xiàn)儲(chǔ)能配置的價(jià)值
儲(chǔ)能 | 2025-04-14 10:45 評(píng)論美國希望“掏空”臺(tái)積電,是一場蓄謀已久。 從在美國亞利桑那州建廠開始,臺(tái)積電就已經(jīng)陷入了“賭徒困境”。沒錯(cuò),臺(tái)積電,被綁架了。 還記得,2022年臺(tái)積電亞利桑那州工廠的機(jī)臺(tái)移入典禮上,創(chuàng)始人張忠謀的演講用詞,很有意思
電子工程 | 2025-04-14 10:42 評(píng)論引言 一場關(guān)于“放手”的信任游戲。 2025年3月,蘇州車主劉先生經(jīng)歷了一次驚魂時(shí)刻——在高架匝道口,他的愛車突然無視轉(zhuǎn)向指令,徑直沖向水泥護(hù)欄。 緊急搶過方向盤后,他收到客服回復(fù):“NGP只是輔助駕駛,請(qǐng)隨時(shí)接管
智能汽車網(wǎng) | 2025-04-14 10:19 評(píng)論自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展在路徑選擇上呈現(xiàn)出多樣化的趨勢,在2020年左右,業(yè)內(nèi)還是非?春密嚶穮f(xié)同的方向,但隨著技術(shù)的逐漸成熟和落地,單車智能成為主要選擇。在自動(dòng)駕駛架構(gòu)的選擇上,也經(jīng)歷了從感知、決策控制、
人工智能 | 2025-04-14 10:17 評(píng)論在智能駕駛技術(shù)日新月異的今天,國產(chǎn)方案能否脫穎而出,取決于其在芯片架構(gòu)、算法模型和系統(tǒng)工程化等多維度的深度積累。地平線機(jī)器人自2015年成立以來,便秉承“軟硬結(jié)合”的研發(fā)理念,
人工智能 | 2025-04-14 10:16 評(píng)論自主可控勢在必行。 《投資者網(wǎng)》吳微 在國產(chǎn)半導(dǎo)體替代的浪潮中,北京昂瑞微電子技術(shù)股份有限公司(以下簡稱“昂瑞微”)憑借5G射頻前端芯片的突破,近三年?duì)I收從9.23億元躍升至21.01億元,年復(fù)合增長率達(dá)50.88%
通信 | 2025-04-14 10:15 評(píng)論
4月11日,半導(dǎo)體材料板塊表現(xiàn)活躍,個(gè)股方面,凱德石英、中晶科技漲停,龍圖光罩、清溢光電等多股大幅上漲。 半導(dǎo)體材料作為半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分,其發(fā)展前景備受關(guān)注。近年來,隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、5G通信等新興技術(shù)的快速發(fā)展,半導(dǎo)體材料市場需求持續(xù)增長,同時(shí)國產(chǎn)化進(jìn)程也在加速推進(jìn)
電子工程 | 2025-04-14 09:48 評(píng)論在比亞迪漢L和唐L“讓世界感受來自中國技術(shù)的壓迫感”后,吉利與奇瑞也祭出了大招。 4月10日晚,吉利銀河星耀8正式開啟預(yù)售,預(yù)售最低13.98萬元,不僅覆蓋了漢DM-i的市場,比漢L最多便宜了7萬
新能源汽車 | 2025-04-14 09:40 評(píng)論作者 | 楊銳 編輯 | 楊銳 排版校對(duì) | 甘惠淇 最近《人民日?qǐng)?bào)》發(fā)了一篇文章,專門談如何看待“負(fù)電價(jià)”。 賣電還要倒交錢,這是什么情況? 這是因?yàn)榻?jīng)濟(jì)大省浙江,居然出現(xiàn)了負(fù)電價(jià)
電力 | 2025-04-14 09:32 評(píng)論4月2日,特朗普政府簽署的《對(duì)等關(guān)稅行政令》將中國新能源產(chǎn)品綜合稅率推至歷史峰值:光伏組件達(dá)104%,動(dòng)力電池82.4%,新能源汽車整車關(guān)稅更突破120%。 這場以"美國優(yōu)先"為名的貿(mào)易保護(hù)主義浪潮
新能源汽車 | 2025-04-13 10:57 評(píng)論美國的那些企業(yè)們,特別是科技企業(yè)們,估計(jì)怎么都想不到,大家之前還支持的 " 好總統(tǒng) " 特朗普,才當(dāng)了幾個(gè)月總統(tǒng),就把他們坑的這么慘。 要知道在競選之前,很多的科技企業(yè),都是支持特朗普的,誰知道,傷害總是從自己人先開始
電子工程 | 2025-04-13 10:23 評(píng)論