上半年，格力空調(diào)營收同比下降47．89％、董明珠五次直播帶貨收入178億元。這兩種現(xiàn)象，說明格力正處于近幾年少有的危險邊緣。如果不是上半年董明珠直播帶貨，可以肯定，格力電器下降會更加明顯，財務可能也會更難看。
智能家居 | 2020-09-01 09:47 評論在這個互聯(lián)網(wǎng)時代，一切皆有可能，所以美的和格力的持久戰(zhàn)希望這兩家別只盯著對方，還是要轉(zhuǎn)過身來看看外面是不是有跨界的巨頭正在虎視眈眈看著他們呢？
智能家居 | 2020-09-01 09:29 評論格力和美的都公布了今年上半年的業(yè)績，業(yè)績數(shù)據(jù)顯示后者的空調(diào)業(yè)務收入較前者多了一半，這是美的首次在空調(diào)市場擊敗了格力！
智能家居 | 2020-09-01 09:11 評論當你看到中國多少頂尖大學材化專業(yè)的學生在考慮離開本專業(yè)，多少海外高校留學的硬件專業(yè)學生在向“軟”發(fā)展，你對于中國半導體行業(yè)“彎道超車”的期望很難不降溫。
電子工程 | 2020-09-01 09:09 評論據(jù)眾泰汽車發(fā)布2020年上半年財報顯示,報告期內(nèi)該公司實現(xiàn)營收7．70億元,同比下跌76．69%;歸屬上市公司股東凈利潤虧損10．34億元,同比下跌256．08%。值得關(guān)注的是,眾泰汽車董事婁國海針對這份半年財報發(fā)布異議聲明稱,無法保證財務數(shù)據(jù)真實性、完整性和準確性
智能汽車網(wǎng) | 2020-09-01 08:58 評論北京時間8月31日，蔚來發(fā)布公告宣布新一輪的增發(fā)規(guī)模與定價，根據(jù)公告內(nèi)容顯示，發(fā)行價為17億美元，預計總?cè)谫Y金額超過17億美元。蔚來官方表示，所募集的資金，主要用于增持蔚來中國股份，行使蔚來中國股份的回購權(quán)，并且將會加大自動駕駛技術(shù)的研發(fā)以及全球市場的擴張
新能源汽車 | 2020-09-01 08:40 評論8月27日，鵬輝能源發(fā)布《投資者關(guān)系活動記錄表》。從該公告中可看到，鵬輝能源與億緯鋰能一樣，同時在多領(lǐng)域發(fā)力，并已獲大批訂單。以下為公告主要內(nèi)容：一、2020 年半年報主要業(yè)務情況2020年上半年，鵬
鋰電 | 2020-09-01 08:34 評論威馬拖了一年的D輪融資，終于有了新進展。近期，據(jù)財經(jīng)雜志報道，威馬汽車D輪融資的領(lǐng)投機構(gòu)已經(jīng)確定，本輪融資規(guī)模預計在50億元人民幣或者等值美金，融資完成后威馬汽車將開始申報科創(chuàng)板，預計明年初登陸科創(chuàng)板
新能源汽車 | 2020-09-01 08:31 評論從去年底至今，國內(nèi)的5G手機價格一直往下走，然而國產(chǎn)手機領(lǐng)頭羊華為的手機近期卻走出了相反的趨勢，由于麒麟芯片出現(xiàn)供應緊張，導致一些零售商提高華為手機的售價，這成為一種古怪的現(xiàn)象。
電子工程 | 2020-09-01 08:27 評論2020年3月4日充電樁產(chǎn)業(yè)迎來“新基建”東風后，掀起出新一輪投資熱。隨即，國家電網(wǎng)3月15日發(fā)布“尋找合伙人”共建共享充電樁。外界看來一片熱火朝天，內(nèi)行反而是慎之又慎，從2009年開始充電樁風口吹了十年，充電樁運營經(jīng)過了大浪淘沙般的洗禮，火熱表象之下難題叢生
新能源汽車 | 2020-08-31 17:38 評論字節(jié)跳動再次面臨兩難，TikTok交易又添一大變數(shù)。據(jù)中華人民共和國商務部網(wǎng)站8月28日的公告，商務部、科技部調(diào)整發(fā)布了《中國禁止出口限制出口技術(shù)目錄》（商務部 科技部公告2020年第38號，以下簡稱《目錄》）
電子工程 | 2020-08-31 15:51 評論AI 智力爆炸，于人類是利還是弊？
人工智能 | 2020-08-31 14:25 評論隨著人們的生活水平和消費能力的提升，以及智能技術(shù)在家居生活中的應用普及，智能馬桶的應用也逐漸擴展到個體家庭。從長遠來看，智能坐便器行業(yè)有良好的的發(fā)展前景。無論從國內(nèi)倡導提升消費者的生活質(zhì)量，還是國內(nèi)通過創(chuàng)新升級來拉動內(nèi)需，智能坐便器都符合目前發(fā)展的大趨勢。
智能家居 | 2020-08-31 12:05 評論鐵科軌道扣件使用范圍如此之廣，其扣件技術(shù)水平如何？近年來，中國持續(xù)大額投資鐵路，這種趨勢是否會持續(xù)？如不會，鐵科軌道業(yè)績否會受到影響？
智能制造 | 2020-08-31 11:47 評論作者：龔進輝眾泰汽車實在是太難了，簡直難上加難。日前，眾泰汽車發(fā)布了2020年半年報，用“慘不忍睹”來形容一點也不為過。財報顯示，上半年公司營收7．7億元，同比減少76．69％，歸屬于上市股東的凈利潤
智能汽車網(wǎng) | 2020-08-31 11:40 評論在這個背負著厚重歷史沉淀的市場中,日本汽車能否真的香起來,還需要看安倍繼任者的表現(xiàn)。8月24日,晴。日本首相安倍晉三這天一大清早就去了慶應大學醫(yī)院,一待就是4個小時。今天是他的“好日子”——成為日本戰(zhàn)后任期最長的首相,2799天,打破了他小外公佐藤榮作的2798天記錄
智能汽車網(wǎng) | 2020-08-31 11:23 評論在過去十年中,世景變遷的幅度只待讓人恍若隔世,而驕傲的歐洲人能不能再一次抓住勃發(fā)的機遇,無人知曉。眾所周知,燃油汽車(以內(nèi)燃機為動力)是1886年由卡爾奔馳發(fā)明的,所以對于歐洲人來說,電力驅(qū)動車的起源也必須是由歐洲人來書寫
智能汽車網(wǎng) | 2020-08-31 11:22 評論“公司前十大股東中，有7席是公募基金，且全部是上半年新晉加入。”作者：劉小七編輯：tuya出品：財經(jīng)涂鴉據(jù)公司情報專家《財經(jīng)涂鴉》消息，8月17日晚間，德賽電池（000049．SZ）披露2020年半年報
鋰電 | 2020-08-31 11:20 評論一直以來軟件生態(tài)與硬件是綁定的，那么HarmonyOS究竟有怎樣的能力來打通不同的終端，實現(xiàn)生態(tài)共享、帶來全場景無縫的體驗？在HarmonyOS一周歲之際，讓我們來更深入地了解下它。
物聯(lián)網(wǎng) | 2020-08-31 11:18 評論
