這是新能源正前方的第1010篇原創(chuàng)文章，文章僅記錄《新能源正前方》思想，不構(gòu)成投資建議，作者沒有群、不收費(fèi)薦股、不代客理財(cái)。 過去一段時(shí)間二級(jí)市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)走勢(shì)，不僅讓很多投資者欣喜若狂，甚至也讓很多人
激光 | 2024-10-23 15:35 評(píng)論“百度短劇的Agent對(duì)話功能并不屬于顛覆性創(chuàng)新，只是新插件，對(duì)短劇行業(yè)市場(chǎng)格局影響不大，最多只能算用戶癢點(diǎn)。” @科技新知 原創(chuàng) 作者丨曉伊 編輯丨蕨影
人工智能 | 2024-10-23 15:33 評(píng)論導(dǎo)語 | Lead 為期一周的第九十屆巴黎車展在10月20日落下帷幕。在這屆巴黎車展上，中國(guó)車企并沒有因?yàn)樾侣涞氐年P(guān)稅政策而作壁上觀。 本文出品|禾顏閱車工作室 撰文|張大川 編輯|禾&nbs
新能源汽車 | 2024-10-23 15:21 評(píng)論在近日舉辦的第136屆中國(guó)進(jìn)出口商品交易會(huì)(廣交會(huì))上，萬和電氣(002543.SZ)展出了旗下主推的全系列熱水、廚電和戶外產(chǎn)品，并宣布已完成新能源熱水領(lǐng)域已經(jīng)完成全系列R290冷媒熱泵產(chǎn)品的開發(fā)。
儲(chǔ)能 | 2024-10-23 15:01 評(píng)論撰文 | 文燁豪 編輯 | 吳先之 十年之前，出租車司機(jī)尚還意氣風(fēng)發(fā)，尤其是高架林立的一二線城市，出租車牌照堪稱“金飯碗”，含金量絲毫不輸當(dāng)下年輕人競(jìng)相涌入的體制內(nèi)
物聯(lián)網(wǎng) | 2024-10-23 14:05 評(píng)論撰文 | 郝 鑫 編輯 | 吳先之 19世紀(jì)中后期，貪婪的歐洲各國(guó)對(duì)古老而又原始的非洲垂涎三尺，一擁而上將其瓜分殆盡。 120多年后，冉冉升起的AI新星也逐漸走入了云廠商精心設(shè)計(jì)好的“陷阱”
云計(jì)算 | 2024-10-23 14:04 評(píng)論《港灣商業(yè)觀察》施子夫 王璐 在沖刺深交所主板這條IPO道路上，從2021年8月中旬遞交招股書至今，江蘇江順精密科技集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱，江順科技）已經(jīng)耗時(shí)了3年2個(gè)多月。 事實(shí)上，早在2022年7月江順科技就首發(fā)上會(huì)獲得通過，然而卻遲遲未能拿到批文
儀器儀表 | 2024-10-23 11:58 評(píng)論中國(guó)移動(dòng)（600941.SH/00941.HK）于北京時(shí)間 2024年 10月 21日晚的港股盤后發(fā)布了2024年第三季度財(cái)報(bào)（截止 2024年9月），要點(diǎn)如下： 1.營(yíng)收情況：略有下滑。中國(guó)移動(dòng)2024年第三季度總營(yíng)收2447.14億元，同比從上季度1.1%的正增長(zhǎng)轉(zhuǎn)為了0.1%的下滑
通信 | 2024-10-23 10:50 評(píng)論 作者｜路世明 編輯｜大 風(fēng) 縱觀國(guó)內(nèi)車圈，奇瑞一直是一個(gè)相當(dāng)特殊的存在。比如在新能源時(shí)代仍然不斷投入研發(fā)燃油車技術(shù)；比如是國(guó)內(nèi)唯一一個(gè)迄今未能上
新能源汽車 | 2024-10-23 09:55 評(píng)論木林森 作品人 車 江湖一起見證中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)崛起 收入174.46億，虧損50.46億，蔚來公告2024年第二季度業(yè)績(jī)（未經(jīng)審計(jì)）。 巨額的虧損讓公眾不得不思考：蔚來的未來會(huì)怎樣？ 帶著這個(gè)思考，我們扒一扒蔚來的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，從盈利維度和現(xiàn)金流維度看看蔚來的未來
新能源汽車 | 2024-10-23 09:42 評(píng)論作者 | 柯陽明 排版校對(duì) | 柯陽明 01 光伏市場(chǎng)中，又一家企業(yè)黯然退市。 10月10日，ST旭電宣布其股票被深圳證券交易所終止上市，并將于2024年10月11日摘牌，不進(jìn)入退市整理期
太陽能光伏 | 2024-10-23 09:38 評(píng)論導(dǎo)語 Introduction 市場(chǎng)快速變遷，當(dāng)過去所有的成績(jī)都不再作數(shù)，埃安唯有全力迎戰(zhàn)，沒有捷徑。 作者丨曹佳東 責(zé)編丨杜余鑫 編輯丨何增榮 在混動(dòng)車市場(chǎng)徹底被激活后，純電動(dòng)車眼下的發(fā)展的確受到了極大的挑戰(zhàn)
新能源汽車 | 2024-10-23 09:18 評(píng)論出品 | 創(chuàng)業(yè)最前線 作者 | 左星月 編輯 | 馮羽 美編 | 邢靜 審核 | 頌文 內(nèi)蒙古包頭市擁有全國(guó)83.7%、全球37.8%的稀土儲(chǔ)量。其中，白云鄂博礦山是全球儲(chǔ)量最大的稀土礦山
新材料 | 2024-10-22 19:13 評(píng)論出品 | 子彈財(cái)經(jīng) 作者 | 孟祥娜 編輯 | 胡芳潔 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 最近，藥師幫的新動(dòng)作不斷。 10月15日，藥師幫發(fā)布公告稱，公司就收購一塊醫(yī)藥100%股權(quán)簽署交易協(xié)議，總對(duì)價(jià)為人民幣10.35億元，其中現(xiàn)金對(duì)價(jià)為4.2億元，股份對(duì)價(jià)為6.15億元
醫(yī)療科技 | 2024-10-22 19:09 評(píng)論盡管中環(huán)的市占率有所提高，但是高開工率也帶來了巨量硅片庫存，嚴(yán)重拖累了公司業(yè)績(jī)。 @科技新知 原創(chuàng) 作者丨依蔓 編輯丨蕨影 因大幅下調(diào)開工率，光伏硅片龍頭TCL中環(huán)疑似遭遇員工
儲(chǔ)能 | 2024-10-22 17:35 評(píng)論反轉(zhuǎn)拐點(diǎn)還有多遠(yuǎn) 作者：?jiǎn)讨? 編輯：可樂 風(fēng)品：張戈 來源：首財(cái)——首條財(cái)經(jīng)研究院 房市乍暖還寒，家居建材業(yè)同樣磨底探底，日子難言輕松。 10月11日，上市剛滿
新材料 | 2024-10-22 17:27 評(píng)論金發(fā)拉比經(jīng)過數(shù)年謀劃，正試圖將自己投資的韓妃醫(yī)美并入上市公司。 這讓市場(chǎng)不由自主地想起了朗姿股份。同樣都是傳統(tǒng)服裝業(yè)務(wù)陷入低谷，也都想通過醫(yī)美業(yè)務(wù)來作為突圍路徑。只是，當(dāng)時(shí)的朗姿股份，尚未到山窮水盡之時(shí)，主導(dǎo)一系列醫(yī)美并購，正好趕上了這個(gè)市場(chǎng)的擴(kuò)張期，成為中國(guó)頭部醫(yī)美品牌運(yùn)營(yíng)商
醫(yī)療科技 | 2024-10-22 17:19 評(píng)論日前，余承東官宣：華為ADS 4.0將會(huì)在明年推出，當(dāng)中涵蓋了高速L3級(jí)自動(dòng)駕駛的商用以及城區(qū)L3級(jí)自動(dòng)駕駛的試點(diǎn)項(xiàng)目，直接提出加快相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)立法的建議，而且面對(duì)特斯拉即將入華的消息，仍有信心從中贏得競(jìng)爭(zhēng)
智能汽車網(wǎng) | 2024-10-22 16:58 評(píng)論
