過(guò)去一年來(lái)，消費(fèi)電子領(lǐng)域最火爆的關(guān)鍵詞，就是端側(cè)AI。 大模型，具有強(qiáng)大的理解、生成能力；終端設(shè)備，是人與AI的首選交互入口。二者碰撞之下，讓端側(cè)成為大模型落地的最佳途徑，甚至沒(méi)有之一。越來(lái)越多
人工智能 | 2024-11-22 11:02 評(píng)論2024年已經(jīng)接近尾聲，各大造車(chē)新勢(shì)力的銷(xiāo)量目標(biāo)完成情況也逐漸明朗。TOP10中，僅有零跑汽車(chē)和理想汽車(chē)兩家車(chē)企銷(xiāo)量目標(biāo)完成率達(dá)到八成以上，處于第一梯隊(duì)。銷(xiāo)量目標(biāo)完成率較高者還有鴻蒙智行、極氪汽車(chē)、蔚來(lái)汽車(chē)三家車(chē)企，分別達(dá)到了71%、73%和72%
新能源汽車(chē) | 2024-11-22 11:01 評(píng)論《港灣商業(yè)觀察》施子夫 10月17日，北交所網(wǎng)站披露北京海金格醫(yī)藥科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)，海金格）及保薦機(jī)構(gòu)中信建投證券回復(fù)第一輪問(wèn)詢(xún)函的回復(fù)，公司北交所IPO繼續(xù)推進(jìn)中。 10月末，海金格收到第二輪審核問(wèn)詢(xún)函
醫(yī)療科技 | 2024-11-22 10:14 評(píng)論上周，又有兩家澳大利亞鋰礦企業(yè)宣布將停產(chǎn)、裁員、減產(chǎn)，國(guó)內(nèi)碳酸鋰市場(chǎng)也有新變動(dòng)傳出，引發(fā)了全球市場(chǎng)對(duì)鋰價(jià)未來(lái)走向的高度關(guān)注。澳礦今年大面積陷入停產(chǎn)11月13日，澳大利亞礦產(chǎn)資源有限公司（Mineral
鋰電 | 2024-11-22 10:12 評(píng)論時(shí)至今日，隨著國(guó)內(nèi)新能源車(chē)市的發(fā)展，雖然倒閉了一大批造車(chē)新勢(shì)力，但也有更新的造車(chē)新勢(shì)力橫空出世。用一句話(huà)來(lái)形容，你的造車(chē)新勢(shì)力車(chē)企似乎是層出不窮。 但是，如果用一個(gè)詞來(lái)形容造車(chē)新勢(shì)力的話(huà)，大家還是習(xí)
新能源汽車(chē) | 2024-11-22 10:03 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) Introduction 還是那句話(huà)，忠言逆耳利于行。 作者丨崔力文 責(zé)編丨石 劼 編輯丨何增榮 文章開(kāi)篇，首先讓我們把視線(xiàn)拉回到北京時(shí)間11月1日，各家
新能源汽車(chē) | 2024-11-22 09:50 評(píng)論“ AI企業(yè)數(shù)量獨(dú)占鰲頭，占比超40%；中國(guó)4家企業(yè)上榜。” 近日，硅谷知名科技媒體 The Information 重磅發(fā)布了2024年「全球 50 家最具潛力初創(chuàng)公司榜」
人工智能 | 2024-11-22 09:48 評(píng)論雷達(dá)財(cái)經(jīng)出品 文|李亦輝 編|深海 蔚來(lái)銷(xiāo)量創(chuàng)新高，但虧損又?jǐn)U大了。 11月20日，蔚來(lái)發(fā)布的2024年三季度財(cái)報(bào)顯示，三季度營(yíng)收186.74億元，低于市場(chǎng)預(yù)期，同比減少2.1%；凈虧損50.6億元，去年同期為凈虧損45.57億元，經(jīng)調(diào)整凈虧損44.13億元，去年同期為39.53億元
新能源汽車(chē) | 2024-11-22 09:25 評(píng)論11月20日，廣東陸河縣新田鎮(zhèn)人民政府發(fā)布通報(bào)稱(chēng)，2024年11月18日12時(shí)許，接群眾報(bào)警，陸河縣新田鎮(zhèn)北山村路段發(fā)生一起公交車(chē)碰撞路邊電線(xiàn)桿的單方交通事故。接報(bào)后，公安、消防、衛(wèi)健等部門(mén)第一時(shí)間到場(chǎng)開(kāi)展應(yīng)急救援，迅速將車(chē)上所有司乘人員安全轉(zhuǎn)移，并將2名傷者及時(shí)送醫(yī)治療
鋰電 | 2024-11-22 09:14 評(píng)論撰文 | 普子胥 隨著蔚來(lái)2024年三季度財(cái)報(bào)的發(fā)布，一個(gè)更加玄學(xué)問(wèn)題，擺在了蔚來(lái)創(chuàng)始人李斌的面前。這次財(cái)報(bào)會(huì)上，展望未來(lái)，李斌熱情依舊：2025年，公司目標(biāo)實(shí)現(xiàn)100%銷(xiāo)量增長(zhǎng)，2026年實(shí)現(xiàn)全面盈利
新能源汽車(chē) | 2024-11-22 09:02 評(píng)論有史以來(lái)最坑的功能？ 撰文/ 李覲麟 編輯/ 陳鄧新 排版/ Annalee 年輕人被“0元購(gòu)”沖昏頭腦，老年人稀里糊涂多了54件待取快遞，先用后付正在“暴擊”每一位用戶(hù)
通信 | 2024-11-21 18:42 評(píng)論文：談擎說(shuō)AI 作者：鄭開(kāi)車(chē) 廣州車(chē)展雖在如火如荼的進(jìn)行中，可是諾大個(gè)車(chē)展，也沒(méi)啥出圈的新聞。 反倒是車(chē)展外，汽車(chē)?yán)吓崎T(mén)戶(hù)媒體汽車(chē)之家傳來(lái)了大動(dòng)作——海爾集團(tuán)或?qū)⒔邮制?chē)之家
通信 | 2024-11-21 17:58 評(píng)論這么多年智能手機(jī)發(fā)展史，很多大廠都為整個(gè)行業(yè)發(fā)展做出過(guò)貢獻(xiàn)，這里說(shuō)到的貢獻(xiàn)并不一定指和功能配置有關(guān)的高精尖技術(shù)，產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念和外觀風(fēng)格也算是貢獻(xiàn)，蘋(píng)果就是其中之一，而其厲害之處就在于有時(shí)候并沒(méi)有首發(fā)某
消費(fèi)電子 | 2024-11-21 16:28 評(píng)論“這些看似宏觀的戰(zhàn)略調(diào)整，實(shí)際上透露出的是吉利的戰(zhàn)略收縮。品牌整合不是單純的強(qiáng)上加強(qiáng)，更多是將沒(méi)有前景的“戰(zhàn)略性放棄”。” @科技新知&nbs
新能源汽車(chē) | 2024-11-21 15:11 評(píng)論增程賽道不缺小鵬汽車(chē)，但小鵬汽車(chē)更需要增程。出品｜新品略財(cái)經(jīng)作者｜吳文武姍姍來(lái)遲，小鵬汽車(chē)官宣進(jìn)入增程賽道，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的增程賽道，已經(jīng)掉隊(duì)的小鵬汽車(chē)，有了增程加持后，能追上理想問(wèn)界嗎？01小鵬汽車(chē)要做增程了市場(chǎng)傳言已久，如今落地，造車(chē)新勢(shì)力小鵬汽車(chē)官宣進(jìn)入增程賽道
新能源汽車(chē) | 2024-11-21 14:39 評(píng)論撰文 | 文燁豪 編輯 | 吳先之 北京時(shí)間11月18日，小米集團(tuán)發(fā)布2024年第三季度財(cái)報(bào)。 財(cái)報(bào)顯示，小米2024年第三季度營(yíng)收925億元，同比增長(zhǎng)30.5%；第三季度凈利潤(rùn)53.5億元，同比增長(zhǎng)9.7%；經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)為63億元，同比增長(zhǎng)4.4%
新能源汽車(chē) | 2024-11-21 14:32 評(píng)論國(guó)務(wù)院新聞辦公室于今年9月24日舉行了一場(chǎng)重要新聞發(fā)布會(huì)，由央行和證監(jiān)會(huì)等監(jiān)管機(jī)構(gòu)的主要負(fù)責(zé)人介紹了金融支持經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展有關(guān)情況，并分別推出了多項(xiàng)重磅政策。其中包括降低存款準(zhǔn)備金率、央行政策利率政策利率、以及存量房貸利率等
太陽(yáng)能光伏 | 2024-11-21 13:50 評(píng)論引言：隨著人工智能和智能交通技術(shù)的快速發(fā)展，群體智能作為新一代人工智能的重要方向，正在逐步成為智能交通系統(tǒng)的核心。群體智能通過(guò)多個(gè)簡(jiǎn)單個(gè)體的協(xié)作和交互，形成集體智慧和決策能力，從而解決復(fù)雜的問(wèn)題。而“通感算”車(chē)路云網(wǎng)絡(luò)正是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵技術(shù)之一
人工智能 | 2024-11-21 13:36 評(píng)論在科技飛速發(fā)展的今天，智能交通成為了人們關(guān)注的焦點(diǎn)。車(chē)路云一體化作為中國(guó)推進(jìn)的智能交通和自動(dòng)駕駛的完整方案，正引領(lǐng)著交通領(lǐng)域的變革。本文將探討車(chē)路云一體化在城與城之間如何構(gòu)建全國(guó)一張智能交通網(wǎng)，以及其背后的政策支持和試點(diǎn)應(yīng)用城市名單公布的重要意義
人工智能 | 2024-11-21 13:35 評(píng)論
