作者｜孫鵬越 編輯｜大 風(fēng) 最近一個月，網(wǎng)易都在水逆中掙扎。據(jù)競核報道，網(wǎng)易游戲高級副總裁、天下事業(yè)部總裁劭赟（花名：少云）將于今年春節(jié)前后完成工作交接離職。在他之前，網(wǎng)易內(nèi)部經(jīng)歷了有史以來最大的一次嚴(yán)查貪腐
消費(fèi)電子 | 2024-12-12 11:12 評論樵夫 作品人 車 江湖一起見證中國汽車產(chǎn)業(yè)崛起 日產(chǎn)自爆陷入破產(chǎn)危機(jī)。 王傳福祭出殺手锏，或成為日產(chǎn)的掘墓人。 1、利潤暴跌94%，日產(chǎn)最多只剩14個月的生存窗口期 據(jù)外媒報道，至少有兩名未透露姓名的日產(chǎn)高管證實(shí)，該品牌正在尋找新的投資者
新能源汽車 | 2024-12-12 11:05 評論這次奧迪一汽、一汽奧迪、上汽奧迪，都在一條船上。我們了解到，奧迪明年的幾款新車A5L、Q6L都在等軟件，正式SOP的時間預(yù)計(jì)在2025年5月之后。 受影響最大的是PPE。就在幾天前，負(fù)責(zé)Q6L系列的奧迪一汽剛剛結(jié)束一輪長達(dá)半個多月的“暫停”
智能汽車網(wǎng) | 2024-12-12 09:45 評論2025年比亞迪的經(jīng)營策略，會和2020-2024的軌跡之間，發(fā)生很大的改變。 在比亞迪內(nèi)部，2025年卷智駕的KPI，要高于第二代刀片電池。隨著2024最后一批的新車申報信息公示，2025年車市會如何內(nèi)卷已經(jīng)浮出水面
新能源汽車 | 2024-12-12 09:27 評論線控底盤技術(shù)是智能駕駛系統(tǒng)的核心技術(shù)之一，通過電子信號取代傳統(tǒng)的機(jī)械傳動，實(shí)現(xiàn)車輛動力、轉(zhuǎn)向、制動、懸架及換擋等功能的精準(zhǔn)控制。它不僅是實(shí)現(xiàn)L3及以上自動駕駛的關(guān)鍵，也是推動智能化汽車快速發(fā)展的技術(shù)基石
智能汽車網(wǎng) | 2024-12-12 09:25 評論文｜劉俊宏 編｜王一粟 “你不僅僅希望在自己的領(lǐng)域做到最好，而是希望找到只有你能做的那個領(lǐng)域。” 馬斯克的老戰(zhàn)友，“Paypal 黑幫”成
人工智能 | 2024-12-12 09:12 評論創(chuàng)新依然是主旋律。 2024年，AI硬科技創(chuàng)新大年。 “不卷參數(shù)卷應(yīng)用”成AI行業(yè)共識。一邊，硬件狂疊AI的buff，AI硬件爆發(fā)，手機(jī)、PC、家電、汽車、清潔、家居、
消費(fèi)電子 | 2024-12-11 15:58 評論三通鑼鼓后，馬云接下來要唱什么戲？ 12月8日，“風(fēng)清揚(yáng)”馬云現(xiàn)身杭州螞蟻園區(qū)。在支付寶20周年慶之際，身為創(chuàng)始人的馬云發(fā)表了大約3分鐘左右演講。相比
物聯(lián)網(wǎng) | 2024-12-11 15:42 評論光伏制造行業(yè)，幾乎都是民營企業(yè)。要想真正扼制住光伏惡性內(nèi)卷，除了光伏制造企業(yè)限產(chǎn)限價限產(chǎn)能以外，還要從產(chǎn)業(yè)鏈的出口和源頭來解決——那就是光伏組件的買方，央國企們在招投標(biāo)上要支持光伏企業(yè)不得低于成本價投標(biāo)的自律舉措
太陽能光伏 | 2024-12-11 15:39 評論12月9日下午，市場監(jiān)管總局依法決定立案調(diào)查美國芯片企業(yè)英偉達(dá)，因其涉嫌違反《中華人民共和國反壟斷法》及《市場監(jiān)管總局關(guān)于附加限制性條件批準(zhǔn)英偉達(dá)公司收購邁絡(luò)思科技有限公司股權(quán)案反壟斷審查決定的公告》（市場監(jiān)管總局公告﹝2020﹞第16號）
人工智能 | 2024-12-11 15:30 評論這幾年，新能源汽車在中國的紅火已經(jīng)毋庸置疑，無論是街頭越來越多的各類綠牌，還是日益普及的充電樁無不彰顯著新能源汽車的火熱，然而就在最近第一批新能源汽車進(jìn)入“脫保期”，換車還是換
電源 | 2024-12-11 15:25 評論機(jī)器人技術(shù)的迅猛發(fā)展已經(jīng)在多個領(lǐng)域引起了革命性的變革，從制造業(yè)到醫(yī)療保健，再到日常生活。機(jī)器人的關(guān)節(jié)伺服電機(jī)控制是一種先進(jìn)的技術(shù)，依靠電機(jī)驅(qū)動器、控制算法來完成精確的電流和速度控制，來調(diào)整電機(jī)的運(yùn)動，以確保所需的位置、速度和力矩
電子工程 | 2024-12-11 15:23 評論作者：彭昭（智次方創(chuàng)始人、云和資本聯(lián)合創(chuàng)始合伙人）物聯(lián)網(wǎng)智庫 原創(chuàng) 這是我的第352篇專欄文章。 在我之前的文章《從LLM大模型到SLM小模型再到TinyML,這個領(lǐng)域有望增長31倍》中，曾經(jīng)提到小模型SLM的進(jìn)展，如今這一領(lǐng)域正在悄然發(fā)生突破
人工智能 | 2024-12-11 14:13 評論低溫BOG壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)簡單、占地面積小、易于操作與控制，在低溫罐區(qū)應(yīng)用比例高，低溫往復(fù)式BOG壓縮機(jī)為首選。隨著低溫罐區(qū)項(xiàng)目大型化發(fā)展，大型BOG壓縮機(jī)應(yīng)用比例持續(xù)攀升。 天然氣液化裝置壓縮機(jī)，是天然氣液化以及存儲、運(yùn)輸過程中，對天然氣進(jìn)行壓縮使其液化的裝備
儀器儀表 | 2024-12-11 11:44 評論日產(chǎn)汽車，何以至此？又該何去何從？????????????????????????????????????出品｜新品略財(cái)經(jīng)作者｜吳文武陷入危局的日產(chǎn)汽車，已經(jīng)頂不住了。日產(chǎn)汽車，何以至此？未來又該何去
智能硬件 | 2024-12-11 11:11 評論如果關(guān)注折疊屏手機(jī)的人都清楚，2018年，國產(chǎn)廠商柔宇科技（如今已經(jīng)破產(chǎn)了）推出了全球第一款折疊屏手機(jī)。 后來在2019年，華為、三星相繼也推出了折疊屏手機(jī)，隨后整個折疊屏手機(jī)市場，就在華為三星的助推之下進(jìn)入了飛速發(fā)展時代
消費(fèi)電子 | 2024-12-11 11:10 評論本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議。 為什么世界上有的國家長期陷入不發(fā)達(dá)狀態(tài)，總是走不出經(jīng)濟(jì)落后、制度低效的怪圈？ 對于這個困擾了無數(shù)學(xué)者的世界性問題，美國經(jīng)濟(jì)學(xué)家道格
醫(yī)療科技 | 2024-12-11 11:06 評論
