華為要幫上汽奪回國內(nèi)第一？

導(dǎo)語 Introduction 牽手華為，無疑讓市場(chǎng)多了一份期待，但想要重回國內(nèi)第一的寶座，上汽還得靠自己。 作者丨李思佳 責(zé)編丨石   劼 編輯丨何增榮 在新能源賽道向前推進(jìn)的路上，中國車市正在發(fā)生重大變革

中國豪車市場(chǎng)洗牌：50萬+市場(chǎng)，國產(chǎn)拿下63%，BBA沒落了

中國是全球最大的汽車產(chǎn)銷國，每年生產(chǎn)的汽車、銷售的汽車，超過3000萬輛了。 但大家不清楚的是，在這3000萬輛汽車中，售價(jià)超過50萬的汽車，比例不到3%，而這3%，曾經(jīng)長期被國外品牌占領(lǐng)。 頂級(jí)的有勞斯萊斯、賓利、保時(shí)捷、邁巴赫等，再往下有B BA、還有沃爾沃、雷克薩斯，凱迪拉克等等

國產(chǎn)手機(jī)玩田忌賽馬，舊款旗艦降價(jià)超千元，不敢與蘋果硬拼

臨近年末，眾多手機(jī)品牌都為今年的銷量做最后的沖刺，有趣的是國產(chǎn)手機(jī)盡管宣稱在高端市場(chǎng)搶占蘋果市場(chǎng)，而在實(shí)際操作中卻將舊款的旗艦手機(jī)降價(jià)超千元搶市場(chǎng)，而不是直接以新款旗艦手機(jī)與蘋果的iPhone16硬拼

2025智駕淘汰賽：高階爭(zhēng)奪技術(shù)話語權(quán)，中階成銷量生命線

作者 |王博 編輯 |德新 2025年的元旦還未到來，以比亞迪為代表的自主品牌車企已經(jīng)扣響了新年車市的發(fā)令槍。 上周HiEV報(bào)道了比亞迪大舉進(jìn)軍中階智駕量產(chǎn)的消息。在最近一個(gè)批次中，其定點(diǎn)了約20款車型，包含J6E、J6M、OrinN等多個(gè)平臺(tái)，意在實(shí)現(xiàn)10萬元以上車型標(biāo)配中階智駕

雪上加霜?dú)㈦u取卵or雪中送炭同生共贏？供應(yīng)鏈或經(jīng)受冰火兩重天

新能源觀（ID：xinnengyuanqianzhan）原創(chuàng) 全文2779字，閱讀時(shí)間7分鐘 2024年對(duì)于全球及中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)而言是充滿挑戰(zhàn)的一年。 這一年里，盡管行業(yè)在技術(shù)進(jìn)步、材料

突發(fā)！鋰電巨頭多位高管收到監(jiān)管函

12月26日晚間，鋰電負(fù)極材料龍頭翔豐華（300890.SZ）發(fā)布公告稱，公司及相關(guān)人員于12月26日收到證監(jiān)會(huì)上海證監(jiān)局出具的行政監(jiān)管措施決定書《關(guān)于對(duì)上海市翔豐華科技股份有限公司、周鵬偉、趙東輝、葉文國采取出具警示函措施的決定》

AI芯片新戰(zhàn)役：ASIC登場(chǎng)，GPU失色

談及AI芯片，公眾首先映入腦海的往往是GPU的身影。 GPU在訓(xùn)練和運(yùn)行大AI模型方面一直占據(jù)主導(dǎo)地位，其強(qiáng)大的并行處理能力讓它在處理復(fù)雜計(jì)算任務(wù)時(shí)游刃有余。 然而由于一些原因，炙手可熱的GPU正在面臨一些挑戰(zhàn)與局限性，使其 “AI寵兒” 的地位逐漸受到動(dòng)搖

追覓前高管扎堆做機(jī)器人，要與老東家狹路相逢？

文/Leon 編輯/侯煜‍ 繼新能源汽車、AI大模型后，AI機(jī)器人（具身智能）正在成為新的科技風(fēng)口。 與工業(yè)機(jī)械臂、早期兩足機(jī)器人等編程類產(chǎn)品不同，具身智能泛指搭載AI大模型的機(jī)器人，包括人形機(jī)器人和四足機(jī)器人等，在AIGC（生成式人工智能）的加持下為行業(yè)帶來了新的想象力

又一智駕企業(yè)上市！佑駕創(chuàng)新有收獲也有焦慮

自動(dòng)駕駛第一股的轉(zhuǎn)型迷途：圖森未來賭上了AIGC

圖森未來的“奪權(quán)之爭(zhēng)”拉扯了這么久，是該畫上句號(hào)了。 大約9年前，侯曉迪、陳默、郝佳男等人共同創(chuàng)立了圖森未來，初衷是以L4級(jí)別的無人駕駛卡車技術(shù)為全球物流運(yùn)輸行業(yè)賦能。此

高紀(jì)凡今天講的這個(gè)故事，其實(shí)大有深意……

大國光伏，早已走進(jìn)無人區(qū)，接下來的路怎么走，只有靠我們自己。當(dāng)下行業(yè)內(nèi)卷嚴(yán)重，生態(tài)惡化。我們?nèi)绾未蚱品�籬，拋棄成見，跨越自己這座山峰？ 包括光伏在內(nèi)，很多行業(yè)的慘痛教訓(xùn)很多，成功經(jīng)驗(yàn)很少。光伏人必須

《Nature》：海洋微生物通過共生合作，合成維生素B12

01文章背景簡介 BACKGROUND INTRODUCTION維生素B12（VitaminB12）是一種含鈷的水溶性維生素，廣泛應(yīng)用于飼料和食品、保健和醫(yī)療行業(yè)。廣義上，維生素B12是指一組含鈷化合

富含阿拉伯糖的射干異多糖通過靶向FAK并激活CD40治療肝癌

01 文章背景簡介    BACKGROUND INTRODUCTION 肝細(xì)胞癌(hepatocellular carcinoma, HCC)是我國目前常見的原發(fā)性肝癌之一,且具有高發(fā)病率和高死亡率的特點(diǎn)

派格生物持續(xù)虧損下研發(fā)費(fèi)用減少：依賴政府補(bǔ)助，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)并不樂觀

《港灣商業(yè)觀察》黃懿近期，派格生物醫(yī)藥（蘇州）股份有限公司在港交所提交上市申請(qǐng)，擬主板上市，中金公司為獨(dú)家保薦人。早在今年2月，派格生物曾遞表港交所，但已于8月失效。減肥藥產(chǎn)品仍是生物醫(yī)藥行業(yè)的大熱門

股價(jià)漲至45.1港元、凈利潤達(dá)到1.63億元，亞盛醫(yī)藥闖關(guān)美股正值機(jī)遇期

靠什么撐起“全球化Biopharma”聲量？來源｜醫(yī)藥研究社在亞盛醫(yī)藥董事長楊大俊看來，創(chuàng)新藥開發(fā)長周期、高風(fēng)險(xiǎn)，是一件“99%的人不會(huì)去做的事”。但事實(shí)也證明了，堅(jiān)持下來終有回報(bào)。目前，亞盛醫(yī)藥已經(jīng)實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，上岸之后公司也開始踏上新征程

如果雷克薩斯和特斯拉做“鄰居”，發(fā)展空間有多大？

導(dǎo)語 | Lead 在國內(nèi)的一二線主流豪華品牌中，雷克薩斯是唯一一個(gè)未實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)的全進(jìn)口品牌。每隔一段時(shí)間，都會(huì)傳出雷克薩斯即將國產(chǎn)的新聞。最近，又傳出雷克薩斯效仿特斯拉模式在上海獨(dú)資設(shè)廠的消息。

新能源MPV打響二次戰(zhàn)役

導(dǎo)語 Introduction 從內(nèi)而外的革新，是25款騰勢(shì)D9給出的態(tài)度，更預(yù)示著中國高端MPV市場(chǎng)或?qū)⒂楷F(xiàn)出新的發(fā)展氣象。 作者丨曹佳東 責(zé)編丨曹佳東 編輯丨何增榮 2024年再過幾天就要徹底翻篇了

知乎，什么時(shí)候能“上桌”？

知乎要證明自己“可以”。 作者 | 劉亮 編輯 | 趣解商業(yè)TMT組 2023年末，周源給知乎定下了新一年的目標(biāo)——盈利性增長；實(shí)現(xiàn)“盈利”，成為知乎2024年最為要緊的任務(wù)

15萬的特斯拉，沒FSD贏不了國產(chǎn)車

2025年，特斯拉在中國會(huì)有3個(gè)大動(dòng)作，1、上市新款Model Y；2、落地FSD；3、推出旗下第六款量產(chǎn)車型，內(nèi)部代號(hào)redwood，主打低價(jià)格市場(chǎng)。就在最近一次的投資會(huì)議上，特斯拉確定了兩個(gè)重要信息，一個(gè)是Model Q明年上半年發(fā)布，一個(gè)是北美市場(chǎng)售價(jià)2.5萬美元，折合人民幣18萬左右

阿爾茨海默病或相關(guān)認(rèn)知障礙診斷流程新臨床實(shí)踐指南

阿爾茨海默病（AD）和 AD 相關(guān)神經(jīng)退行性疾�。ˋDRD）的生物診斷標(biāo)志物不斷改進(jìn)和出現(xiàn)，我們已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)新時(shí)代，這些標(biāo)志物正在迅速影響每一個(gè)臨床環(huán)境的評(píng)估和治療模式：初級(jí)保健、�？票＝『褪е前Y亞專科保健