一年800億，字節(jié)兇猛，追趕AI｜回首2024

放棄營收大幅下滑的WuXi ATU后，藥明康德肩上的擔(dān)子要更輕了？

出售WuXi ATU利大于弊。來源｜醫(yī)藥研究社藥明康德“舍得”了一回。日前藥明康德發(fā)布公告稱，將公司間接全資子公司W(wǎng)uXi ATU（藥明生基）所持有的WuXi Advanced Therapies I

ASIC和GPU共存，AI芯片市場多元化

前言：隨著人工智能技術(shù)的迅猛發(fā)展，全球?qū)τ嬎隳芰Φ男枨蠹眲∩仙�，這促使人工智能芯片市場持續(xù)升溫。然而，隨著大型人工智能模型的發(fā)展進(jìn)入新階段，人工智能芯片市場的競爭格局正在經(jīng)歷微妙的變化。有觀點認(rèn)為ASIC正迅速崛起，對GPU在人工智能計算領(lǐng)域的主導(dǎo)地位構(gòu)成威脅

三款 Frost Canyon NUC 曝光 采用 10 代 Comet Lake-U 處理器

英特爾 NUC 10 已經(jīng)被部分線上零售商曝光，據(jù)說 Frost Canyon 會是 NUC 的下一個大版本更新，且會搭載 10 代 Comet Lake-U 處理器。@momomo_US 表示，盡管目前暫缺詳細(xì)信息，但看起來該系列 NUC 會采用近似 4×4 大小的外形

真牛！賈躍亭又找到錢了，但FF至今僅交付15輛車

論找錢的能力，誰都不得不服賈躍亭。眼看著FF汽車賬上似乎要沒錢了，但突然之間賈躍亭又找來了新融資。12月23日，F(xiàn)F創(chuàng)始人賈躍亭在微博發(fā)文稱，F(xiàn)F法拉第未來在繼9月完成3000萬美元融資后，又成功完成了新一輪3000萬美元的融資

大模型，在內(nèi)卷中尋找出口

2024年，大模型進(jìn)展不斷。從年初的Sora到最新的o3，更新更好的模型不斷被推出，“內(nèi)卷”到底有沒有發(fā)生？我們要先確定“內(nèi)卷”的定義，指某一類產(chǎn)業(yè)模式，發(fā)展到一種確定形式后，陷入“高水平均衡陷阱”，出現(xiàn)“沒有發(fā)展的增長”，這種局面一直無法被打破，那就會走向停滯和危機

傳音在東南亞，抄了vivo的后路

作者 | 柯基時隔一年，東南亞手機市場風(fēng)云變幻。隨著傳音的強勢崛起，vivo的上升之路愈發(fā)艱難。根據(jù)最新的Canalys數(shù)據(jù)，2024年第三季度東南亞智能手機市場，傳音穩(wěn)居第三，出貨量達(dá)400萬臺，市場份額為16%，幾乎與第二的三星持平

折疊屏2024的新東西、好東西、舊東西

自2018年柔宇發(fā)布全球首款折疊屏手機以來，這一消費電子品類就進(jìn)入了希望與失望交織的漫長蟄伏期。將手機折起來放進(jìn)口袋，是消費者和手機行業(yè)共同的愿望，但折疊屏產(chǎn)品的真實體驗和耐用性又不盡如人意。經(jīng)過五年多的市場洗禮，最早提出折疊屏的柔宇科技已被雨打風(fēng)吹去，但折疊屏手機卻在櫛風(fēng)沐雨中，迎來了成熟期

困于碳酸鋰周期，天華新能實控人身家三年蒸發(fā)187億元

出品 | 創(chuàng)業(yè)最前線作者 | 段楠楠編輯 | 馮羽美編 | 倩倩審核 | 頌文近段時間，碳酸鋰企業(yè)天華新能公告稱，孫公司宜春盛源鋰業(yè)有限責(zé)任公司（以下簡稱“宜春盛源”）通過拍賣以25.1億元的價格取得江西金子峰—左家里陶瓷土（含鋰）礦采礦權(quán)

失去英偉達(dá)，電車會降智嗎？丨Pix視頻

作者|張霽欣編輯|冒詩陽汽車像素(ID:autopix)原創(chuàng)如果失去英偉達(dá)，會阻礙中國智能汽車的發(fā)展嗎？最近啊，英偉達(dá)的非議聲越來越多。先是被反壟斷調(diào)查，后又有四個行業(yè)協(xié)會呼吁審慎選擇美國芯片，其中中汽協(xié)稱，“為保障汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定，協(xié)會建議中國汽車企業(yè)謹(jǐn)慎采購美國芯片

哪吒汽車的命，還能由著自己嗎？| 有觀察

有點數(shù)·數(shù)字經(jīng)濟工作室原創(chuàng)作 者 |有 叔微信ID | yds_sh一場風(fēng)暴，極越汽車宣布解散，開啟2024年末“車廠們”的“蝴蝶效應(yīng)”。供應(yīng)鏈上，極越的欠款如同一顆定時炸彈，讓供應(yīng)商們?nèi)缏谋”�，采購成本攀升，壓力層層傳�?dǎo)至主機廠

奇瑞們，該逃離直播間了

“流量與銷量未必成正比！持續(xù)了半年的車企直播浪潮，并沒有激發(fā)出更大的市場需求。” @科技新知 原創(chuàng) 作者丨茯神  編輯丨蕨影 車企高管們爭先恐后涌入的直播間，可能正在成為一個個暗藏殺機的陷阱

攜手共進(jìn)，江波龍與電子五所在中山展開深度交流

近日，半導(dǎo)體存儲品牌企業(yè)江波龍與工業(yè)和信息化部電子第五研究所（中國賽寶實驗室，以下簡稱“電子五所”）在江波龍中山存儲產(chǎn)業(yè)園展開了深度交流。   江波龍在工業(yè)和汽車

新能源車企“血戰(zhàn)”2024：出圈or出局

競爭愈加殘酷的市場不會給弱者喘息的機會。2024年，新能源市場的兩極化趨勢進(jìn)一步加大，有的高歌猛進(jìn)，有的已消失在加速洗牌的市場中。 內(nèi)容/阿文 編輯/詠鵝 校對/莽夫 又到年末，回望今年新能源車市場新老勢力的激烈交鋒，恰似一場冰火交融的史詩大劇

企業(yè)是第一責(zé)任人！首個Robotaxi法規(guī)將加速“蘿卜”爆發(fā)？

政策攔路虎沒了？ 今年，移動出行市場迎來格局變動，網(wǎng)約車市場趨于飽和，Robotaxi逐步走向商業(yè)化。中國自動駕駛解決方案公司小馬智行已經(jīng)在11月底掛牌上市；蘿卜快跑第六代無人車已在國內(nèi)多個城市落地，成為福布斯2024年《全球自動駕駛十大里程碑》唯一上榜的中國自動駕駛公司

直擊痛點，電池制造創(chuàng)新方案來了！

在線研討會｜西門子電池行業(yè)專屬PLM解決方案

新技術(shù)就位，華為智駕2025年又定了四個小目標(biāo)

作者 | 章漣漪 編輯 | 邱鍇俊 2024年4月，北京車展前夕，華為舉辦發(fā)布會，宣布推出以智駕為核心的全新智能汽車解決方案品牌“華為乾崑”，并發(fā)布車位到車位智駕領(lǐng)航NCA功能

明年存儲，令人憂心

存儲價格，時漲時落。 在2024年下半年，存儲行業(yè)再度步入下行周期，其價格后續(xù)的發(fā)展態(tài)勢引發(fā)了廣泛關(guān)注。至2025年，存儲價格究竟會走向何方？是延續(xù)下行趨勢，還是觸底反彈？這一系列問題已然成為業(yè)界內(nèi)外聚焦的核心

激光雷達(dá)會被智能汽車拋棄嗎？

隨著自動駕駛技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步，激光雷達(dá)（LiDAR）在智能汽車中的地位愈發(fā)重要。作為一種高精度的環(huán)境感知傳感器，激光雷達(dá)能夠提供比傳統(tǒng)傳感器（如毫米波雷達(dá)和攝像頭）更細(xì)致、更精確的三維感知，尤其在復(fù)雜環(huán)境下的長尾場景識別方面，展示了其獨特優(yōu)勢

LF 天線在實時定位領(lǐng)域的優(yōu)勢、應(yīng)用與展望

芝能智芯出品 數(shù)字化時代，精準(zhǔn)的位置信息對于眾多行業(yè)的高效運作至關(guān)重要，物聯(lián)網(wǎng)（IoT）的蓬勃發(fā)展，實時定位技術(shù)（RTL）成為了各領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)智能化管理與服務(wù)的關(guān)鍵支撐。 LF 天線作為一種獨特的定位技術(shù)手段，在復(fù)雜的技術(shù)競爭環(huán)境中脫穎而出