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AI眼鏡爆發(fā)的催化劑是什么?

從Google Glass到Vision Pro,智能眼鏡的探索之路雖屢有嘗試但尚未取得廣泛成功,直到Ray-Ban Meta的出現(xiàn),才為這個行業(yè)重新點燃了希望。進入2024年下半年,隨著AI大模型技術(shù)的不斷深入應(yīng)用,智能眼鏡領(lǐng)域又煥發(fā)了新的生機

人工智能 | 2025-01-06 10:41 評論

CES與汽車,越走越近還是越遠?

導(dǎo)語 Introduction 隨著研發(fā)到量產(chǎn)的周期縮短,所有人等不及一個固定的時間。 作者丨楊   晶 責(zé)編丨楊   晶 編輯丨王   越 一個世紀(jì)前,收音機作為新興事物,風(fēng)靡一時

智能汽車網(wǎng) | 2025-01-06 09:45 評論

中國又救了特斯拉?中國貢獻了40%的產(chǎn)能,37%的銷量

對于特斯拉而言,中國絕對是他的福地。 我們都清楚,2018年時,特斯拉確定到上海建廠,在2018年7月和上海簽約,然后在當(dāng)年10月拿地。 拿到地后,在2019年1月7日開工建設(shè),然后就創(chuàng)造了&ld

新能源汽車 | 2025-01-06 09:27 評論

從《自動駕駛地圖數(shù)據(jù)規(guī)范》聊高精地圖在自動駕駛中的重要性

自動駕駛地圖作為L3級及以上自動駕駛技術(shù)的核心基礎(chǔ)設(shè)施,其重要性隨著智能駕駛技術(shù)的發(fā)展愈發(fā)顯著。《自動駕駛地圖數(shù)據(jù)規(guī)范》(DB11/T 2041-2022)由北京市規(guī)劃和自然資源委員會制定,旨在從技術(shù)、管理和應(yīng)用等多個維度規(guī)范自動駕駛地圖數(shù)據(jù)的生產(chǎn)與使用

物聯(lián)網(wǎng) | 2025-01-06 09:15 評論

智能座艙緣何成為自動駕駛的“寵兒”?

近年來,隨著智能汽車的快速發(fā)展,“智能座艙”成為許多車企宣傳的核心亮點。但與“智能座艙”炫目的燈光、豪華音響和流暢的語音助手相比,真正和駕駛相關(guān)的自動駕駛功能卻在宣傳中占據(jù)很少的位置

智能汽車網(wǎng) | 2025-01-06 09:14 評論

沙特儲能大采購,9家中企入圍!

近日,沙特電力采購公司(SPPC)宣布了其首輪電池儲能系統(tǒng)(BESS)項目的預(yù)入選名單,共有33家公司獲得沙特第一組電池儲能系統(tǒng)(BESS)項目或G1BESS項目的預(yù)入選資格,其中,21家公司通過“管理標(biāo)和技術(shù)標(biāo)投標(biāo)人”類別的資格預(yù)審,12家公司通過“管理”類別的資格預(yù)審

鋰電 | 2025-01-06 09:11 評論

壞消息還是好消息?中國汽車芯片自給率,從10%升至15%了

近日,有媒體報道稱,中國汽車芯片自給率,有了長足的進步,目前已經(jīng)達到了15%左右,另外還有85%需要進口。 而這則消息一傳出來,有人說這是好消息,也有人說這是壞消息。 說好消息的,則是因為在一

新能源汽車 | 2025-01-06 09:01 評論

24年手機配置開「倒車」,只因用戶體驗比參數(shù)重要得多?

看似退步,實則進步。 2024年,AI硬科技創(chuàng)新大年。 “不卷參數(shù)卷應(yīng)用”成AI行業(yè)共識。一邊,硬件狂疊AI的buff,AI硬件爆發(fā),手機、PC、家電、汽車、清潔、

消費電子 | 2025-01-06 08:58 評論

燃油車撐起中國汽車出口,電車出口衰退,插混與日本混動較量

在連續(xù)數(shù)年增長之后,2024年電車在出口市場遭受重大打擊,純電汽車的出口出現(xiàn)了下跌,不過依靠插混在出口市場的表現(xiàn),中國的電動汽車出口仍然勉強維持了增長,而燃油車則是中國汽車走向世界的絕對主力。

新能源汽車 | 2025-01-05 11:01 評論

中國芯片企業(yè)不買單,2025年,海外半導(dǎo)體設(shè)備廠商日子難過

2024年過去了,但對于眾多的海外芯片設(shè)備廠商而言,2024年是一個豐收的一年,原因就是2024年,中國芯片廠商瘋狂擴產(chǎn),從它們那里購買了太多的設(shè)備,讓他們大賺特賺了。 比如ASML,已公開的前三個季度,中國大陸購買的光刻機,占到其它銷售額的45%

電子工程 | 2025-01-05 10:56 評論

AI手機大爆發(fā)?消費者卻大都不感冒:“我不會只為AI買單”

AI必須轉(zhuǎn)化成用戶體驗。 2024年,AI技術(shù)正以前所未有的速度滲透到我們的生活中,智能手機無疑成為這一變革的最大受益者。從語音助手到實時翻譯,再到影像增強,幾乎每一款新發(fā)布的手機都標(biāo)榜自己的AI功能

人工智能 | 2025-01-03 16:17 評論

高通有哪些汽車芯片?

芝能智芯出品 大家都知道在智能汽車里面,也和智能手機一樣要關(guān)心核心的AI芯片,所以高通被大眾所熟知。 那么高通有過哪些芯片,將來會有哪些芯片呢?我們試圖回答這個問題。 從高通在2025年大家能接

電子工程 | 2025-01-03 15:53 評論

曾經(jīng)的“蔚小理”,如今的“理小蔚”?

說起國內(nèi)的新能源汽車,一是大家繞不開比亞迪,畢竟比亞迪是全球排第一的新能源汽車企業(yè)了,2024年銷量更是高達427萬多輛,沒有對手。 另外,大家也繞不開“蔚小理”,因為蔚小理是國內(nèi)新勢力的鼻祖,這三大品牌,各有各的特色,很多后者來,早期多多少少都有蔚小理的影子

新能源汽車 | 2025-01-03 15:48 評論

皰疹病毒可能誘發(fā)阿爾茨海默病病理

一項新研究發(fā)現(xiàn),單純皰疹病毒 1 型可能誘發(fā)阿爾茨海默病病理。 匹茲堡大學(xué) 1月2日 匹茲堡大學(xué)(University of Pittsburgh,Pitt)的研究人員發(fā)現(xiàn)了阿爾茨海默病與單純皰疹病毒 1 型(HSV-1)之間存在令人驚訝的關(guān)聯(lián),這表明病毒感染可能在該病中發(fā)揮作用

醫(yī)療科技 | 2025-01-03 15:46 評論

【指南共識劃重點】《中國藥物過度使用性頭痛診治指南(第一版)》

《中國藥物過度使用性頭痛診治指南(第一版)》是我國首部關(guān)于藥物過度使用性頭痛(MOH)(medication-overuse headache, MOH)診治的指南,旨在提高我國 MOH 規(guī)范化診療水平,使更多病人獲益

醫(yī)療科技 | 2025-01-03 15:45 評論

奔馳GLC優(yōu)惠16萬,故障怎么樣?怎么選合適?

鋰電公社消息:豪華SUV市場迎來重磅消息,奔馳GLC最新優(yōu)惠幅度高達17.76萬元,起售價低至34.78萬元。 這一大手筆讓不少消費者心動,但也引發(fā)了對其性能和故障的擔(dān)憂。 據(jù)多方消息顯示,奔馳GLC在市場表現(xiàn)與用戶口碑方面喜憂參半,到底值不值得入手? 我們一起來看看

新能源汽車 | 2025-01-03 15:08 評論

都2025年了,價格戰(zhàn)還會繼續(xù)嗎

復(fù)盤、告別2024 ” 作者|王磊 劉雅杰編輯|秦章勇 2024年終于收官,各家車企這一年的競爭落下帷幕。 站在年尾再看這一年,行業(yè)充滿了變數(shù),有的提前交卷,有的與預(yù)期相差甚遠,甚至有的已經(jīng)退出考場了

新能源汽車 | 2025-01-03 11:04 評論

年度盤點:低空經(jīng)濟蓄勢待發(fā)

臨近年底,低空經(jīng)濟作為站在風(fēng)口一年的新興領(lǐng)域,繼續(xù)迎來政策支持的不斷加碼。本周,國家發(fā)改委新成立了低空經(jīng)濟發(fā)展司,負責(zé)擬訂并實施低空經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略、中長期發(fā)展規(guī)劃,并協(xié)調(diào)解決相關(guān)重大問題。 今年以來,全國各地紛紛出臺政策,搶抓低空經(jīng)濟這一風(fēng)口,競相打造“低空之城”

智能汽車網(wǎng) | 2025-01-03 10:57 評論

寧德時代滑板底盤急推背后:主業(yè)承壓,多業(yè)態(tài)擴張隱憂浮現(xiàn)

寧德時代,這家曾經(jīng)穩(wěn)坐動力電池領(lǐng)域頭把交椅的企業(yè),近期卻在市場中展現(xiàn)出了一種不同尋常的急躁。12月18日,寧德時代在廈門發(fā)布新一代換電解決方案,宣布攜手百家企業(yè)合作伙伴,組成“巧克力聯(lián)盟”,開啟換電新生態(tài)

鋰電 | 2025-01-03 09:34 評論

多品牌“逆襲”嘗試,蔚來汽車2025年不容有失

(本文系紫金財經(jīng)原創(chuàng)稿件,轉(zhuǎn)載請注明來源) 也許李斌不會預(yù)測到,2024年末的十周年活動,蔚來的NIO Day如此備受爭議。 在不久前的那場聲勢浩大的NIO Day上,蔚來發(fā)布了兩款定位天差地

新能源汽車 | 2025-01-03 09:34 評論
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