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分布式光伏企業(yè)將迎大考,天合富家提前“搶跑”

提前布局、占據(jù)先機 作者 | 勝馬財經(jīng) 辛子墨 編輯 | 歐陽文 2025年剛開年,光伏行業(yè)就迎來一個重磅信號!1月17日,國家能源局正式發(fā)布《分布式光伏發(fā)電開發(fā)建設(shè)管理辦法》(以下簡稱 管理辦法),對分布式光伏項目的開發(fā)建設(shè)規(guī)則進行了多方面的調(diào)整

太陽能光伏 | 2025-02-24 11:53 評論

未來5年,環(huán)保行業(yè)將進入大分化時代

未來5年對很多環(huán)保企業(yè)來說是一次殘酷的“淘汰賽”——活下來的企業(yè)才有機會參與下一輪競賽。最終,能夠在存量市場中站穩(wěn)腳跟的,要么是在規(guī)模、資金和資源上獨步天下的國企,要么是在技術(shù)、專業(yè)和服務(wù)上真正出類拔萃的民企

環(huán)保 | 2025-02-24 11:45 評論

市值蒸發(fā)1500億的晶澳欲赴港上市,邢臺首富靳保芳能否“絕地求生”?

作者 | 柯陽明排版校對 | 甘惠淇01河北邢臺首富靳保芳,正在努力讓公司走出光伏寒冬。2025年2月21日,河北邢臺首富靳保芳掌舵的晶澳科技發(fā)布公告,宣布啟動H股發(fā)行計劃,擬登陸香港聯(lián)交所主板。據(jù)悉,這是繼2007年納斯達克上市、2019年A股借殼上市后,這家光伏巨頭第三次叩擊資本市場大門

太陽能光伏 | 2025-02-24 11:29 評論

上汽牽手華為,車壇“靈魂”碰撞,能否“逆天改命”?

本文來源:智車科技 就在剛剛,汽車圈扔下一顆重磅炸彈!上汽與華為正式官宣合作,這一消息瞬間點燃了整個行業(yè),猶如巨石投入平靜湖面,激起千層浪。 2月21日,上汽集團股份有限公司與華為終端有限公司在上海簽署深度合作協(xié)議的現(xiàn)場,氣氛莊重而熱烈

新能源汽車 | 2025-02-24 11:20 評論

爭奪終極流量入口:扎克伯格向馬斯克“開戰(zhàn)”

作者|Eric 編輯|Zuri “誰掌握了大腦與機器的連接權(quán),誰就握住了未來流量的終極入口。 ”2025年以來,全球科技似乎進入噴發(fā)狀態(tài)。各種先進技術(shù)和應(yīng)用競相角逐,其中少不了腦機接口

人工智能 | 2025-02-24 11:18 評論

中國豪車:一場瞄準BBA的“跨代際技術(shù)的飽和式攻擊”

被禁言說“遙遙領(lǐng)先”的余承東在尊界S800發(fā)布會上說出“中國智能汽車工業(yè)的里程碑”時,臺下掌聲雷動。 但真正讓行業(yè)震動的,是這次技術(shù)發(fā)布會可以看作是汽

新能源汽車 | 2025-02-24 11:10 評論

國產(chǎn)兩大晶圓代工巨頭喜提業(yè)績喜報,今年有何動向與競爭點?

前言: 根據(jù)TrendForce集邦咨詢的最新研究報告,2024年第三季度全球晶圓代工市場中,中芯國際的市場份額達到6.0%,在中國大陸地區(qū)排名第一,全球范圍內(nèi)位列第三; 而華虹集團的市場份額為2.2%,在中國大陸地區(qū)排名第二,全球排名第六

電子工程 | 2025-02-24 11:07 評論

新能源困局下的沃爾沃:國內(nèi)銷量陷五年最低點,銷售端再現(xiàn)爭議

近日,市場上流傳出了沃爾沃將在3月的瑞典斯德哥爾摩發(fā)布會上正式發(fā)布新款燃油旗艦轎車S90,以及全新車型旗艦級純電動轎車ES90的消息。 據(jù)悉,ES90被沃爾沃譽為“品牌有史以來最強大的汽車”,首次搭載雙英偉達Orin AGX智駕芯片組,算力達到了508 TOPS

新能源汽車 | 2025-02-24 11:06 評論

DeepSeek浪潮下的“冰火兩重天”,BAT開始分道揚鑣

2025年,人工智能(AI)的發(fā)展儼然進入一個關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折點。 在這個轉(zhuǎn)折點下,DeepSeek的出現(xiàn)不僅激起了一場洶涌澎湃的浪潮,也加速了舊時代巨頭的分化與更迭。屹立于行業(yè)巔峰的BAT或下場或徘徊,紛紛交出了各自的應(yīng)對策略

人工智能 | 2025-02-24 11:02 評論

巨頭加碼外賣,搶的不止“用戶時間”

都說科技與消費,是市場永恒的驅(qū)動力。2025年,繼AI迎來“開源盛世”,本地生活消費市場也要再生變局? 近期,京東高調(diào)加碼外賣業(yè)務(wù)。在連續(xù)打出“品質(zhì)外賣&rdqu

物聯(lián)網(wǎng) | 2025-02-24 11:01 評論

蘋果自動駕駛文件公開!自博弈技術(shù)會成智駕DeepSeek嗎?

市場從不同情遲到者。 十年前,蘋果啟動“泰坦計劃”,試圖打造一款顛覆行業(yè)的全自動駕駛汽車。然而,十年間團隊內(nèi)訌、路線搖擺、高管出走……蘋果造車一度成為科技圈“最漫長的失敗敘事”,百億美元也徹底打了水漂

智能汽車網(wǎng) | 2025-02-24 10:59 評論

中慧生物轉(zhuǎn)戰(zhàn)港股IPO 5億虧損背后是高端疫苗的“生死局”

從科創(chuàng)板折戟到港股求生。 《投資者網(wǎng)》張靜懿 近期,江蘇中慧元通生物科技股份有限公司(以下簡稱:中慧生物/公司)向港交所提交了招股說明書,計劃依據(jù)18A規(guī)則申請主板上市,中信證券和招銀國際擔(dān)任聯(lián)席保薦人

醫(yī)療科技 | 2025-02-24 10:04 評論

有機硅行業(yè)拐點已至,誰將脫穎而出?

出品 | 子彈財經(jīng) 作者 | 閱夜 編輯 | 閃電 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 2月20日,有機硅板塊全線反彈、有機硅概念股市場表現(xiàn)積極。遠翔新材、硅寶科技強勢封板20%,宏柏新材、回天新材、博士眼鏡、奧飛數(shù)據(jù)等12股漲停,相關(guān)概念股也實現(xiàn)不同幅度的上漲

新材料 | 2025-02-24 10:00 評論

迎戰(zhàn)“全民智駕”,上汽造“最便宜的華為車”?

上汽與華為官宣深度合作,華為智能汽車解決方案BU董事長余承東出現(xiàn)在合照中,一切已在不言中。上汽集團申請的商標“尚界”,很有可能是華為的第五“界”。

新能源汽車 | 2025-02-24 09:50 評論

嗶哩嗶哩:中概重估時刻,不拉垮便是贏?

整體看,小破站四季度業(yè)績基本符合預(yù)期,在游戲和廣告的高增長下,GAAP 下的盈利首次轉(zhuǎn)正。 財報前,由于 1 月初《三謀》新賽季流水初期相對上賽季走弱,市場對 B站今年的游戲收入也增加了擔(dān)憂,部分機構(gòu)略微下調(diào)了今年的增長預(yù)期

消費電子 | 2025-02-24 09:48 評論

王曉秋、余承東同框,上汽華為官宣合作造車

導(dǎo)語 Introduction 轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期的思變尤其重要,這時得到華為的助力,是上汽所喜聞樂見的。 作者丨李思佳 責(zé)編丨楊   晶 編輯丨王   

新能源汽車 | 2025-02-24 09:47 評論

DeepSeek適配國產(chǎn)芯片:差異化表現(xiàn),商用前景各異

在DeepSeek熱浪的席卷之下,各大國產(chǎn)GPU公司紛紛投身適配浪潮。 看似相同的動作,背后卻各有千秋。 如今,業(yè)內(nèi)報道多聚焦于適配 DeepSeek 的公司數(shù)量,卻很少有人去深究這些公司間的差異

電子工程 | 2025-02-24 09:29 評論

被Deepseek打垮的英偉達,又被馬斯克救活,重回巔峰了

今年1月25日的時候,英偉達一夜之間市值大跌17%,市值蒸發(fā)了近6000億美元(近4.3萬億人民幣),堪稱破紀錄。 為何跌的這么慘,原因就是中國的Deeseek橫空出世,在極低的訓(xùn)練成本之下,做出來的AI模型,全球頂尖,不輸于OpenAI

人工智能 | 2025-02-24 09:28 評論

DeepSeek“入侵”音樂平臺:搜歌是其次,創(chuàng)作才是正職

DeepSeek如何改變音樂產(chǎn)業(yè)? DeepSeek的風(fēng),終于還是吹到了音樂平臺上。 2月20日晚,網(wǎng)易云音樂發(fā)布24年Q4以及全年財報:2024年實現(xiàn)收入79.5億元,同比增長1.1%;經(jīng)調(diào)整凈利潤為17億元,同比增長107.7%;毛利率由2023年的26.7%上升至33.7%

人工智能 | 2025-02-24 08:52 評論

留給李彥宏的時間,比財報數(shù)字更殘酷

作者:賈樂樂 ,編輯:趙元 繼李彥宏未出席重要會議之后,百度再次引發(fā)市場關(guān)注——發(fā)布了一份收入縮水的財報。 2024年,百度實現(xiàn)收入1331億元,同比下降1%,其中第四季度收入341.2億元,同比下降2%

通信 | 2025-02-23 09:45 評論
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