據(jù)IDC公布的數(shù)字顯示，今年一季度全球平板電腦出貨量同比下滑11.7%，這是連續(xù)14個(gè)季度下滑，而在整體市場(chǎng)出貨量持續(xù)下滑的過(guò)程中，華為和蘋(píng)果則取得了顯著的增長(zhǎng)。
智能硬件 | 2018-05-07 04:30 評(píng)論富士康創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)郭臺(tái)銘一向?qū)⑷且暈楦?jìng)爭(zhēng)對(duì)手，如今它在產(chǎn)業(yè)鏈上再布下一子，預(yù)示著這家企業(yè)正學(xué)習(xí)三星持續(xù)擴(kuò)張自己的產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務(wù)，試圖獲取更豐厚的利潤(rùn)。
電子工程 | 2018-05-07 02:20 評(píng)論
面向智慧城市的5G網(wǎng)絡(luò)是連接整個(gè)城市系統(tǒng)無(wú)線傳感器的網(wǎng)絡(luò)，5G為智慧城市的電網(wǎng)／能源、交通、安防等方面提供了直接的解決方案，從而帶來(lái)多方面的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
智慧城市 | 2018-05-07 01:40 評(píng)論2018年一季度，美國(guó)人工智能領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)公司獲得融資超過(guò)19億美元，創(chuàng)下歷史最高紀(jì)錄。
人工智能 | 2018-05-07 01:22 評(píng)論
過(guò)去一月內(nèi)（04．01－04．30）共24家汽車(chē)行業(yè)的企業(yè)投融資事件，涉及到的領(lǐng)域有：汽車(chē)后市場(chǎng)（8家）、出行服務(wù)（6家）、智能汽車(chē)（3家）、汽車(chē)流通（3家）、自動(dòng)駕駛（2家）、車(chē)聯(lián)網(wǎng)（2家）……
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2018-05-07 00:40 評(píng)論
LED行業(yè)經(jīng)過(guò)前幾年的跌宕起伏，2017年逐漸回歸行業(yè)正常發(fā)展?fàn)顟B(tài)，芯片大廠紛紛擴(kuò)產(chǎn)，受LED照明市場(chǎng)、小間距市場(chǎng)強(qiáng)勁帶動(dòng)，行業(yè)穩(wěn)健增長(zhǎng)；汽車(chē)照明及LED農(nóng)業(yè)應(yīng)用、醫(yī)療應(yīng)用成為新藍(lán)海，航空、航天等領(lǐng)域也不斷開(kāi)發(fā)出新的應(yīng)用，LED技術(shù)逐漸走向成熟。
半導(dǎo)體照明 | 2018-05-07 00:26 評(píng)論5月3日，小米上市的錘子終于塵埃落定，小米正式向港交所遞交招股說(shuō)明書(shū)，被認(rèn)為將是今年全球最大規(guī)模IPO，小米也將有可能成為今年全球最大科技股。
電子工程 | 2018-05-06 02:46 評(píng)論4月25日，處于調(diào)整期的江鈴汽車(chē)，于北京車(chē)展正式發(fā)布旗下江鈴福特途睿歐行政版、撼路者定制改裝車(chē)，以及江鈴域虎狩獵者三款新車(chē)。
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2018-05-05 11:35 評(píng)論我們已經(jīng)看到中國(guó)品牌如何在穩(wěn)固已有優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，向上突破外資品牌的陣線。那么，外資跨國(guó)汽車(chē)集團(tuán)在這個(gè)份額低于中國(guó)本土品牌的細(xì)分市場(chǎng)，又將祭出哪些殺手锏？山雨欲來(lái)風(fēng)滿樓……
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2018-05-05 11:06 評(píng)論長(zhǎng)安CS75從去年大面積爆發(fā)機(jī)油增多事件之后，產(chǎn)品的銷(xiāo)量一度下滑非常嚴(yán)重，但是從目前的銷(xiāo)量情況來(lái)看， 似乎它又回到了銷(xiāo)量榜上，主要還是在在產(chǎn)品力上，長(zhǎng)安CS75深得廣大消費(fèi)者們的喜愛(ài)，所以它的銷(xiāo)量還是有著不錯(cuò)的增長(zhǎng)。
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2018-05-05 09:35 評(píng)論德國(guó)意昂集團(tuán)（E．ON）是一家供應(yīng)清潔低碳能源的上下游一體化公司，主要的經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)包括上游的可再生能源發(fā)電業(yè)務(wù)，中游的電力、天然氣輸配網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和運(yùn)維，下游為終端用戶供應(yīng)電力、天然氣。
電力 | 2018-05-05 09:34 評(píng)論
英特爾再次延遲了10nm的量產(chǎn)計(jì)劃；AMD正在加緊搶進(jìn)7nm工藝；英特爾和AMD下一代產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)將異常激烈。
電子工程 | 2018-05-05 09:20 評(píng)論
近期，剛剛提交IPO申請(qǐng)的小米成為輿論的焦點(diǎn)，一舉一動(dòng)都備受媒體關(guān)注，作為小米零售體系“鐵三角”之一的小米有品悄然更換了LOGO和slogan。
智能硬件 | 2018-05-05 09:10 評(píng)論5月4日，彭博社消息指出，阿里巴巴市值近期瞬間蒸發(fā)了610億美元，要知道，馬化騰的身價(jià)才460億美元，阿里幾乎蒸發(fā)掉了一個(gè)半的馬化騰。
智慧城市 | 2018-05-05 09:08 評(píng)論5月4日，彭博社消息指出，阿里巴巴市值近期瞬間蒸發(fā)了610億美元，要知道，馬化騰的身價(jià)才460億美元，阿里幾乎蒸發(fā)掉了一個(gè)半的馬化騰。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-05-05 08:56 評(píng)論隨著人工智能在我國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、智能家居等領(lǐng)域的發(fā)展，我國(guó)人工智能產(chǎn)業(yè)持續(xù)高速成長(zhǎng)，其應(yīng)用也呈現(xiàn)全方位、多領(lǐng)域方向布局態(tài)勢(shì)。2018年，3E北京國(guó)際人工智能及芯片大會(huì)先聲奪人，強(qiáng)勢(shì)引領(lǐng)AI產(chǎn)業(yè)發(fā)展潮流。
機(jī)器人 | 2018-05-05 08:55 評(píng)論去年乘著新零售的東風(fēng)，無(wú)人貨架這個(gè)新生事物一時(shí)風(fēng)光無(wú)兩，大量資本的涌入，以及阿里、京東等巨頭的入局使其徹底成為一個(gè)“零售業(yè)明星”。但這種明星效應(yīng)也給無(wú)人貨架帶來(lái)了煩惱，諸如偽需求、大洗牌之類的觀點(diǎn)大行其道。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-05-05 08:51 評(píng)論
實(shí)際上，傳統(tǒng)汽車(chē)價(jià)值鏈上的參與者，都有野心和機(jī)會(huì)分食出行這塊大蛋糕。在資源上，正處于轉(zhuǎn)型階段的主機(jī)廠優(yōu)勢(shì)明顯；在模式上，滴滴、Uber等網(wǎng)約車(chē)大戶市場(chǎng)占有率高、模式成熟；在技術(shù)上，自動(dòng)駕駛科技公司也成為了一方不容小覷的勢(shì)力。
新能源汽車(chē) | 2018-05-05 08:19 評(píng)論
東方風(fēng)電抗臺(tái)風(fēng)型5MW海上風(fēng)電機(jī)組針對(duì)IEC Ⅰ類風(fēng)場(chǎng)設(shè)計(jì)，風(fēng)輪直徑140米，是經(jīng)過(guò)載荷控制技術(shù)優(yōu)化、電控系統(tǒng)模塊化設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)布局優(yōu)化、變流器國(guó)產(chǎn)化、自維護(hù)方案優(yōu)化等全方位優(yōu)化升級(jí)推出的一款平臺(tái)化產(chǎn)品。
智慧海洋 | 2018-05-05 01:26 評(píng)論
東方風(fēng)電抗臺(tái)風(fēng)型5MW海上風(fēng)電機(jī)組針對(duì)IEC Ⅰ類風(fēng)場(chǎng)設(shè)計(jì)，風(fēng)輪直徑140米，是經(jīng)過(guò)載荷控制技術(shù)優(yōu)化、電控系統(tǒng)模塊化設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)布局優(yōu)化、變流器國(guó)產(chǎn)化、自維護(hù)方案優(yōu)化等全方位優(yōu)化升級(jí)推出的一款平臺(tái)化產(chǎn)品。
風(fēng)電 | 2018-05-05 01:26 評(píng)論
