2025年6月，韓國輕型汽車市場延續(xù)回暖態(tài)勢，同比增長5.9%，其中本土品牌表現(xiàn)穩(wěn)定，而進(jìn)口品牌則展現(xiàn)出更強(qiáng)勁的增長勢頭。 起亞索蘭托和現(xiàn)代Avante分列銷量前二，外國品牌中，比亞迪2025年累計(jì)銷
智能汽車網(wǎng) | 2025-07-15 13:36 評論北京時(shí)間7月14日，在港股上市的蔚來汽車收盤大漲10.60%，創(chuàng)下蔚來汽車港股今年以來的最大單日漲幅。 自7月9日蔚來子品牌樂道第二款車型L90公布預(yù)售價(jià)后，蔚來股價(jià)三個(gè)交易日錄得18%的漲幅，過去三
新能源汽車 | 2025-07-15 11:23 評論同事H是一個(gè)二胎家庭，去年增購了一輛理想L8，在購置L8之前他有一輛燃油的SUV，在購置L8之后那輛燃油SUV就基本沒有再開過了。一方面小孩不愿意再乘坐那輛傳統(tǒng)的燃油SUV，因?yàn)檐嚴(yán)锊荒芸磩?dòng)畫片了。另
新能源汽車 | 2025-07-15 10:11 評論光伏電池最昂貴的非硅材料或?qū)⒂瓉砀锩蕴娲~基漿料量產(chǎn)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。 文 / ?NE-SALON新能薈小編團(tuán)? 光伏電池生產(chǎn)線上，銀漿曾是不可替代的核心材料。它承載著形成電極的關(guān)鍵使命，直接決定了電池
太陽能光伏 | 2025-07-15 10:10 評論【全球存儲觀察 ｜ 科技熱點(diǎn)關(guān)注】 全球存儲行業(yè)每一次重大變革，都離不開技術(shù)的突破與成熟。 當(dāng)前，SSD對HDD的替代，已從最初是否可行轉(zhuǎn)向了高效部署�！疤煜鹿Ψ�，唯快不破。”種種跡象表明，分布式存儲
智能硬件 | 2025-07-15 09:44 評論資本市場的記憶里，科沃斯曾是“掃地茅”的代名詞——2021年凈利潤突破20億，市值觸達(dá)千億，一度被視為小家電賽道的絕對龍頭。 但此后行業(yè)內(nèi)卷加劇、戰(zhàn)略誤判（如自動(dòng)煮飯機(jī)等失敗品類）與追覓、石頭等對手崛
智能家居 | 2025-07-15 09:29 評論最近，一支源自京東物流、科技感十足的銀色車隊(duì)靜臥展臺，宣告物流行業(yè)迎來成本削減60%的智能化革命。 而資本市場也對京東物流投出信任票。截止今日10點(diǎn)，京東物流上漲1.52%，已經(jīng)連續(xù)三日上漲，創(chuàng)下近三
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-07-15 09:26 評論手握57項(xiàng)專利、投資10億產(chǎn)線，這個(gè)國產(chǎn)芯片“種子選手”，最終也是倒在了行業(yè)寒冬中。 7月11日，當(dāng)天除瓴盛科技子公司上海立可芯被申請破產(chǎn)審查外，全國企業(yè)破產(chǎn)重整案件信息網(wǎng)再次更新了一條芯片企業(yè)的破產(chǎn)
電子工程 | 2025-07-14 19:10 評論"這不是簡單的裝機(jī)競賽，而是一場關(guān)于綠色工業(yè)能力的國家重建。" ?撰文 |森序 ?出品 | 零碳知識局 近日，英國政府正式發(fā)布《陸上風(fēng)電戰(zhàn)略》，宣布未來五年每年投入7000萬英鎊，計(jì)劃到2030年將陸
電力 | 2025-07-14 16:57 評論2025年6月，挪威乘用車市場再次被電動(dòng)化浪潮全面席卷，純電動(dòng)車占比高達(dá)96.9%，幾乎徹底取代了傳統(tǒng)燃油動(dòng)力。 特斯拉憑借Model Y的強(qiáng)勢表現(xiàn)，重新奪回市場主導(dǎo)地位。而在這一結(jié)構(gòu)性變革的背后，中
智能汽車網(wǎng) | 2025-07-14 16:47 評論（本文系紫金財(cái)經(jīng)原創(chuàng)稿件，轉(zhuǎn)載請注明來源） 十年前，當(dāng)用戶在百度搜索框輸入 “如何制作紅燒肉”，收獲的不過是幾條菜譜鏈接；十年后的今天，同樣的問題，百度智能框已經(jīng)能夠輸出定制化的食材采購清單、烹飪視頻
人工智能 | 2025-07-14 16:19 評論文/杜小尋 編輯/子夜 去年至今，自動(dòng)駕駛行業(yè)上市潮洶涌，地平線、黑芝麻、小馬智行、如祺出行、文遠(yuǎn)知行、佑駕創(chuàng)新等企業(yè)，都完成了上市。 對于需要大量資金的智能駕駛企業(yè)而言，成功上市就算是進(jìn)入了資本關(guān)注
智能汽車網(wǎng) | 2025-07-14 15:36 評論平靜的河流之下暗流涌動(dòng)，恰如當(dāng)下的光伏行業(yè)，看似平靜，但新的一輪大戰(zhàn)卻一觸即發(fā)，這一次不僅是N型時(shí)代的技術(shù)路線戰(zhàn)爭升級，更是TOPCon陣營內(nèi)部的生死競速淘汰賽。 ?01?TOPCon2.0時(shí)代即將來
太陽能光伏 | 2025-07-14 14:42 評論“充電寶泡鹽水有沒有問題” “快遞拒收充電寶怎么辦” “充電寶帶不上飛機(jī)”……過去半個(gè)月，被充電寶風(fēng)暴所籠罩的消費(fèi)者，只剩下滿心的焦慮與無奈。 原本最為常見不過的充電寶，如今卻成了棘手難題，而站在這場
鋰電 | 2025-07-14 14:25 評論當(dāng)硅料價(jià)格單周跳漲6.9%的消息刷屏朋友圈時(shí)，光伏行業(yè)的從業(yè)者們正在經(jīng)歷一場奇特的集體焦慮。這場始于政策會議的漲價(jià)浪潮，既不是傳統(tǒng)供需失衡的產(chǎn)物，也不完全是市場自發(fā)的調(diào)節(jié)，而更像是一場產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)心照
太陽能光伏 | 2025-07-14 10:48 評論6月30日，摩爾線程與沐曦集成電路同日遞交科創(chuàng)板IPO申請，標(biāo)志著國產(chǎn)GPU企業(yè)正式進(jìn)入資本市場的"決賽圈"。這兩家分別估值246.2億元和210億元的獨(dú)角獸企業(yè)，憑借創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)"英偉達(dá)+AMD"的豪華
智能硬件 | 2025-07-14 10:18 評論小米自從造車以來，就創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)紀(jì)錄，被友商“羨慕嫉妒恨”的不要不要的。 數(shù)據(jù)顯示，小米汽車于 2024 年 4 月 3 日開啟首批交付，七個(gè)半月時(shí)間達(dá)成首個(gè) 10 萬輛交付。 然后從10萬到20
智能汽車網(wǎng) | 2025-07-14 10:08 評論《投資者網(wǎng)》謝瑩潔 新能源車市場滲透率超預(yù)期帶動(dòng)鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈火爆，電解液核心上市公司浙江永太科技股份有限公司（以下簡稱“永太科技”,002326.SZ）在二級市場上一路狂飆，其在技術(shù)戰(zhàn)場上激戰(zhàn)也近期上
鋰電 | 2025-07-14 09:41 評論來自海外國家歷史經(jīng)驗(yàn)表明，當(dāng)一個(gè)國家人均GDP超過1萬美元之后，消費(fèi)主旨將不再是解決物質(zhì)需求，也不僅僅是掛鉤地位與社交的符號，而更多是自我表達(dá)的媒介——我們可以對此歸結(jié)于：消費(fèi)者將經(jīng)歷從追求商品的功能
通信 | 2025-07-13 10:21 評論文丨云潭 一場聲勢浩大的反內(nèi)卷行動(dòng)，正在光伏硅料行業(yè)上演。 政策密集吹風(fēng)，高層定調(diào)“反內(nèi)卷”，頭部企業(yè)籌劃產(chǎn)業(yè)整合基金“以大收小”，供給側(cè)改革已如離弦之箭。 從烈火烹油到泥沙俱下，當(dāng)光伏產(chǎn)業(yè)新一輪整合
太陽能光伏 | 2025-07-13 10:16 評論
