在科技與資本的世界里，有些傳言，起初只是愛好者論壇里的竊竊私語，而后發(fā)酵為財經(jīng)媒體的捕風(fēng)捉影，最終，它們會以一種不容忽視的方式，擺上最嚴肅的議事日程。 特斯拉（Tesla）與馬斯克旗下另一家AI初創(chuàng)公
人工智能 | 2025-09-16 11:46 評論2025年上半年，中國民航業(yè)在客運量持續(xù)增長的背景下，卻普遍面臨“增收不增利”的困境。三大國有航司整體減虧但仍陷虧損，而春秋航空憑借極致的成本控制，以超11億元的凈利潤再度成為行業(yè)最賺錢的航司。與此同
智慧城市 | 2025-09-16 11:25 評論導(dǎo)語 Introduction 技術(shù)追趕只是第一步，改變消費者認知則需要更長時間和更多努力。 近年來，新能源汽車產(chǎn)業(yè)在中國市場迎來蓬勃發(fā)展，新能源車市占率也不斷攀升至50%左右。在此期間，很多自主品牌
新能源汽車 | 2025-09-16 11:14 評論近幾個月的A股，主線就是圍繞著AI硬件，雖然漲的多，但也不少人踏空了這輪行情。而自8月以來，A股的新主線正在悄悄成長。 由于前段時間AI主題的討論聲過大，顯得這輪儲能電池漲上來是靜悄悄的，市場上大多數(shù)
儲能 | 2025-09-16 11:06 評論繼戰(zhàn)略投資北�？党珊�，百洋醫(yī)藥在創(chuàng)新藥領(lǐng)域又落一子。 9月12日，百洋醫(yī)藥與專注器官纖維化賽道的濟坤醫(yī)藥簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議：百洋醫(yī)藥戰(zhàn)略投資濟坤醫(yī)藥，擬持有其24%股權(quán)，同時鎖定濟坤醫(yī)藥旗下用于治療肺纖
醫(yī)療科技 | 2025-09-16 10:27 評論當(dāng)制造業(yè)掀起智能制造升級的 “淘金熱”，工業(yè)機器人龍頭南京埃斯頓自動化股份有限公司（股票簡稱：埃斯頓，股票代碼：002747）正以 “賣鏟人” 的角色，憑借覆蓋自動化核心部件、工業(yè)機器人到智能制造系統(tǒng)
智能制造 | 2025-09-16 10:16 評論每年9月，全球肺癌領(lǐng)域的目光都會聚焦于同一盛會——世界肺癌大會（WCLC）。如何從更多免疫、靶向聯(lián)合治療策略中，進一步提升療效和生存獲益是所有藥企與研究者不懈探索的方向。 今年（WCLC上，F(xiàn)LAUR
醫(yī)療科技 | 2025-09-16 09:58 評論市場現(xiàn)狀與潛力 二十年前在歐盟電力結(jié)構(gòu)中微不足道的太陽能光伏發(fā)電，如今經(jīng)歷了顯著增長。到2024年，這一能源來源約占歐盟電力供應(yīng)的11%，并繼續(xù)快速擴張。迄今為止，歐盟安裝的大部分容量都位于建
太陽能光伏 | 2025-09-16 09:19 評論維科網(wǎng)電子9月15日消息，禾賽科技今天宣布與美國頭部Robotaxi公司達成合作，簽署價值超4000萬美元（約合2．8494億人民幣）的激光雷達訂單，成為其獨家供應(yīng)商，提供遠距和近距激光雷達產(chǎn)品，所有
電子工程 | 2025-09-15 18:49 評論芝能科技出品 2025年8月，墨西哥輕型車市場銷量124,180輛，比去年少3%，前八個月累計958,085輛，整體還算穩(wěn)定。 日產(chǎn)仍是市場主力，雪佛蘭、大眾和豐田緊隨其后。中國品牌如長安、江淮、名爵
智能汽車網(wǎng) | 2025-09-15 15:36 評論9月或成為印度家電行業(yè)的拐點。 近期，印度實施重大消費稅（GST）改革、削減GST稅率引發(fā)熱議。 降稅的背景是，印度為了對沖美國關(guān)稅沖擊、刺激消費并簡化稅制，印度財政部長西塔拉曼宣布對從肥皂到小型汽車
智能家居 | 2025-09-15 15:17 評論芝能科技出品 2025年8月，韓國輕型車市場銷量13.84萬輛，同比增長1%。 本土車企和外資品牌表現(xiàn)分化明顯。 ◎?現(xiàn)代和起亞仍占主導(dǎo)，但在車型競爭中壓力不小，新一代產(chǎn)品逐步替代老款。 ◎?特斯拉和
新能源汽車 | 2025-09-15 15:04 評論減重藥搭上AI醫(yī)療快車，“賣服務(wù)”才有未來？ 來源｜醫(yī)藥研究社 自減重藥瑪仕度肽（商品名：信爾美?）獲批上市后，信達生物一刻也不敢停，進線上、走線下，正不斷推進新藥的商業(yè)放量。據(jù)悉，瑪仕度肽上市后迅速
醫(yī)療科技 | 2025-09-15 14:39 評論這是道彤投資與鉛筆道開設(shè)的聯(lián)合專欄，報道新時代的獨角獸。道彤投資成于2015年 ，是家專注命科學(xué)領(lǐng)域中早期投資的險投資公司 。 訪談 | 鉛筆道?吳欣曉撰稿丨鉛筆道 吳欣曉 杭州又跑出一只未來獨角獸。
醫(yī)療科技 | 2025-09-15 14:19 評論涌入新賽道，車企只為銷量。 進入下半年，感覺各車企都在為大三排的SUV努力，從20萬元的樂道L90，到128萬元的仰望U8L，自主品牌各種沖向高端，用豪華的堆料吸引著消費者的目光。 然而，在熱點背后，
新能源汽車 | 2025-09-15 14:07 評論導(dǎo)語 Introduction 深度調(diào)整，其本質(zhì)是一場擠泡沫的必然過程。 皺眉，抿嘴，繼而意味深長的苦笑。談及當(dāng)下的二手車經(jīng)營環(huán)境，熱鬧的餐桌上，兩位來自不同品牌的上海銷售不約而同地露出了一模一樣的難
新能源汽車 | 2025-09-15 11:50 評論一大堆新車預(yù)售和上市之后，增程落到了插混的下風(fēng)。 增程和插混的爭斗，本質(zhì)上是消費者是否選擇進步主義。當(dāng)大電池長續(xù)航增程開始成為能夠突圍的新趨勢時，隨著智己LS6的正式上市，很多持幣待購的人忽然發(fā)現(xiàn)它在
智能汽車網(wǎng) | 2025-09-15 11:42 評論在禾賽前半部分《“4 倍” 禾賽：被特斯拉拋棄的激光雷達為何又 “有光” 了？》中，海豚君詳細的復(fù)盤了禾賽市值爆發(fā)的原因，在激光雷達這個高成長的賽道里，禾賽持續(xù)通過芯片化+集成度提高的技術(shù)降本路徑，使
激光 | 2025-09-15 11:40 評論瑞芯微、晶晨、全志：國內(nèi)ASIC三強爭霸，端側(cè)AI賽道誰主沉��？ 當(dāng)AI從云端走向終端，這三家中國芯片設(shè)計公司正在上演一場精彩的技術(shù)與市場爭奪戰(zhàn)。 2025年中報季剛剛落幕，在國內(nèi)半導(dǎo)體行業(yè)，三家AS
電子工程 | 2025-09-15 11:24 評論
