*注意：以下內(nèi)文中涉及隱藏估值部分，公眾號未完全展示，感興趣的用戶可進(jìn)入長橋App后搜索“海豚投研”，查看同名文章，免費(fèi)暢讀完整內(nèi)容。 在上篇中主要分析了Marvell的業(yè)務(wù)整體情況及核心業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)中心的看點(diǎn)，本篇中主要圍繞于Marvell的業(yè)績測算以及與博通的對比
通信 | 2025-01-23 15:20 評論引言 在這個科技日新月異的時代，每一場技術(shù)變革都伴隨著無數(shù)的歡呼與質(zhì)疑。 2025年的美國CES展，英偉達(dá)創(chuàng)始人黃仁勛的一聲“自動駕駛的時代已經(jīng)到來”，仿佛為這場曠日持久的自動駕駛競賽按下了加速鍵
人工智能 | 2025-01-23 15:17 評論文/VR陀螺 元橋 進(jìn)入2024年，VR大空間的風(fēng)潮被徹底吹了起來。 站在風(fēng)口，企業(yè)們踉蹌入局，有的摸索商業(yè)模式，有的探索內(nèi)容開發(fā)，有的努力找尋項(xiàng)目加盟，有的試圖走出新的路徑。俗話說，凡擁擠的市場，必有暗流
VR | 2025-01-23 15:16 評論文/VR陀螺 萬里 不出意外，剛結(jié)束的2024年又是被AI狠狠刷屏的一年。 這一年以來，AI曾助推微軟以及英偉達(dá)先后登上了全球市值第一的寶座；諾貝爾物理學(xué)獎、化學(xué)獎兩大重磅獎項(xiàng)均與AI相關(guān)，另據(jù)CB Insights數(shù)據(jù)顯示，今年Q3季度，全球有接近1/3的風(fēng)投都流向了AI初創(chuàng)企業(yè)
人工智能 | 2025-01-23 14:50 評論AI眼鏡領(lǐng)域真是越來越熱鬧了，不少原本主營業(yè)務(wù)是做其他產(chǎn)品的公司也紛紛入局，本期的萬花筒，我們就來盤點(diǎn)一下那些跨界做AI眼鏡的公司。 大朋VR 主營業(yè)務(wù)：VR頭顯等 AI眼鏡有關(guān)信息：2024年11月20日，大朋VR官方發(fā)布海報，宣布即將推出自研的AI眼鏡
可穿戴設(shè)備 | 2025-01-23 14:49 評論撰文 | 郝 鑫 吳先之 編輯 | 王 潘 國內(nèi)大模型圈迎來神仙打架，OpenAI一覺醒來驚呼變了天？ 1月20日，DeepSeek沒有任何預(yù)兆地發(fā)布了DeepSeek-R1模型
人工智能 | 2025-01-23 14:45 評論用AI大模型重新定義硬件的標(biāo)桿。 你們知道，這兩年最火的AI硬件品類是什么嗎？ 對這個問題，大家的答案自然是眾說紛紜。 喜歡泡在酷安的數(shù)碼愛好者，高概率會覺得AI手機(jī)才是最火的，畢竟現(xiàn)在整個手機(jī)
智能硬件 | 2025-01-23 14:40 評論工采網(wǎng)代理的MCP62系列(Mysentech Capacitive Processor)是推出的新一代電容傳感微處理器SOC芯片，集成了雙通道電容型模擬前端傳感電路(AFECAP)，可直接與被測物附近的單端對地電容極板相連，通過諧振激勵并解算測量微小電容的變化
電子工程 | 2025-01-23 14:37 評論芝能智芯出品 智能化、聯(lián)網(wǎng)化需求的不斷增長，微控制器（MCU）市場正迎來新的發(fā)展浪潮，意法半導(dǎo)體通過技術(shù)創(chuàng)新和戰(zhàn)略布局在工業(yè)、汽車和消費(fèi)電子等領(lǐng)域取得了顯著進(jìn)展。 我們將探討MCU市場的最新動態(tài)，
儀器儀表 | 2025-01-23 14:34 評論近年來，車企的技術(shù)研發(fā)焦點(diǎn)逐漸從傳統(tǒng)的新能源技術(shù)領(lǐng)域，轉(zhuǎn)向了充滿無限可能的人工智能領(lǐng)域，而自動駕駛技術(shù)無疑成為了這場變革的核心戰(zhàn)場。隨著科技的不斷進(jìn)步，尤其是人工智能技術(shù)的快速發(fā)展，汽車正逐漸演變成一個智能移動空間
人工智能 | 2025-01-23 14:32 評論最近，網(wǎng)絡(luò)上流傳出了多張小米YU7的無偽裝實(shí)車圖，這款備受期待的新車終于露出了它的真面目。從曝光的圖片來看，小米YU7不僅繼承了小米SU7的諸多設(shè)計(jì)元素，還在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了優(yōu)化和升級。據(jù)悉，新車有望在2025年6-7月上市，并將特斯拉Model Y視為其主要競爭對手
智能汽車網(wǎng) | 2025-01-23 14:30 評論2024年，全球半導(dǎo)體行業(yè)迎來新一輪大規(guī)模投資浪潮，各地晶圓廠建設(shè)和擴(kuò)建持續(xù)推進(jìn)，先進(jìn)制程、第三代半導(dǎo)體材料（如SiC和GaN）及封裝技術(shù)成為核心關(guān)注點(diǎn)。 各國政府通過諸如CHIPS法案等支持政策，引導(dǎo)資金流入先進(jìn)制造領(lǐng)域，同時鼓勵區(qū)域性供應(yīng)鏈的建立和優(yōu)化
電子工程 | 2025-01-23 14:29 評論出品｜華博商業(yè)評論 1月20日上午，四川省第十四屆人民代表大會第四次會議在成都拉開帷幕，會上那份兩萬余字的省政府工作報告分量十足，它既是對2024年四川各項(xiàng)工作的復(fù)盤，也是2025年發(fā)展的行動指南
智慧城市 | 2025-01-23 14:27 評論導(dǎo)語 | Lead 近日，又有一家新勢力車企宣布實(shí)現(xiàn)單季盈利了。這是意味著，國內(nèi)汽車市場下一站的入場券爭奪加劇，新添一名選手。 本文出品|禾顏閱車工作室 撰文|張大川 編輯|禾 子 全文2858字 閱讀需4分鐘 新勢力陣營又有一家車企實(shí)現(xiàn)單季盈利了
新能源汽車 | 2025-01-23 14:24 評論家電與家居的拉通與融合，對于家電企業(yè)和商家來說，最大的價值就是“多賣貨、賣好貨、賺多錢”，加快市場經(jīng)營結(jié)構(gòu)的調(diào)整步伐。那么，在家電“國補(bǔ)”政策持續(xù)實(shí)
智能家居 | 2025-01-23 14:23 評論2024年的MPV市場，并未迎來預(yù)想的爆發(fā)。根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，2024年MPV市場銷量為1,087,625輛，同比微降0.5%，而2023年的MPV市場的同比增速為15.9%。在統(tǒng)計(jì)2024年MPV
新能源汽車 | 2025-01-23 14:22 評論2025年，造車新勢力零跑汽車放出“王炸”公告——盈利預(yù)警。 根據(jù)公告，零跑汽車2024年第四季度實(shí)現(xiàn)了凈利潤轉(zhuǎn)正，提前一年實(shí)現(xiàn)單季度凈利潤轉(zhuǎn)正的目標(biāo)
新能源汽車 | 2025-01-23 14:10 評論俄羅斯媒體近期對中國汽車在該國市場的表現(xiàn)提出了尖銳批評，引發(fā)業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注。根據(jù)俄方專家的說法，中國汽車在極端氣候條件下的表現(xiàn)遠(yuǎn)不如歐美品牌，存在發(fā)動機(jī)壽命短、易生銹等質(zhì)量問題。 MAOGE part1 中國汽車在俄市場崛起 自俄烏沖突爆發(fā)以來，西方對俄制裁導(dǎo)致歐美車企紛紛撤離俄羅斯市場
智能汽車網(wǎng) | 2025-01-23 14:04 評論經(jīng)過業(yè)務(wù)調(diào)整，菜鳥將告別“科技平臺”的身份，業(yè)務(wù)側(cè)重點(diǎn)會有所改變，或許會擁有更多的精力和自主性，去服務(wù)阿里生態(tài)體系之外的客戶。 原創(chuàng)新熵 作者丨江蘺 編輯丨龍葵 阿里集團(tuán)內(nèi)部的業(yè)務(wù)調(diào)整，正以雷霆之勢席卷而來
通信 | 2025-01-23 14:02 評論
