物流行業(yè)年度盤點(diǎn)：市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)攀升，技術(shù)創(chuàng)新加速行業(yè)變革

近日，國(guó)家郵政局發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示，2024年12月中國(guó)快遞發(fā)展指數(shù)為469.8，同比提升17.2%�？爝f業(yè)持續(xù)向好發(fā)展，市場(chǎng)規(guī)模較快增長(zhǎng)，服務(wù)質(zhì)效有所提升，國(guó)際市場(chǎng)拓展有力，超預(yù)期完成2024年發(fā)展目標(biāo)

CES 2025：車載科技大爆發(fā)，AI 引領(lǐng)新風(fēng)潮

今年的CES展會(huì)上，AI企業(yè)及芯片公司競(jìng)相展示尖端技術(shù)，智能座艙與自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的創(chuàng)新突破亦層出不窮，中國(guó)品牌深度參與其中，并憑借著一系列領(lǐng)先技術(shù)，吸引了全世界矚目。 1月7日-10日，2025年度國(guó)際消費(fèi)電子展（以下簡(jiǎn)稱：“CES 2025”）如期在美國(guó)拉斯維加斯舉辦

制冷劑行業(yè)迎來(lái)大變革！概念股出爐（名單）

在全球環(huán)保浪潮洶涌澎湃的大背景下，制冷劑行業(yè)正迎來(lái)一場(chǎng)前所未有的深刻變革，機(jī)遇如同洶涌的浪潮，一波接一波地涌來(lái)，為行業(yè)注入了新的活力與動(dòng)力。隨著全球各國(guó)對(duì)環(huán)境保護(hù)的重視程度不斷提高，環(huán)保法規(guī)也日益嚴(yán)苛，對(duì)制冷劑行業(yè)提出了更高的要求和挑戰(zhàn)

2025年的增程插混，還有多少技術(shù)進(jìn)步空間？

2024年，插混和增程卷了一年的饋電油耗，純電比了一年的續(xù)航，這些都不是最重要的，作為消費(fèi)者和車主，大家更關(guān)心，自己有沒(méi)有被性能更強(qiáng)的芯片背刺，也更在意才買一年的車，有沒(méi)有因新技術(shù)的到來(lái)而貶值。好消息是，費(fèi)油的增程器，和頓挫的插混，以及依賴高精地圖的智駕，基本上不會(huì)在今年出現(xiàn)了

見(jiàn)證2025，90%的中國(guó)人其實(shí)討厭汽車

汽車不就是個(gè)工具，你為什么會(huì)喜歡？你會(huì)喜歡自己的房子嗎？ 阿杰，是廣州的一名汽車銷售，回顧他的2024年，他最感謝的是華為、理想、小鵬以及很多車企。 “要是沒(méi)有智能駕駛，城區(qū)NOA，我覺(jué)得很多車真的挺難賣出去的”，他最喜歡的是周末和各種假期

阿斯麥ASML: 龍頭回歸，鎮(zhèn)場(chǎng)的來(lái)了

阿斯麥（ASML）于北京時(shí)間2025年1月29日下午的美股盤前發(fā)布了2024年第四季度財(cái)報(bào)（截止2024年12月），要點(diǎn)如下： 1、核心數(shù)據(jù)：業(yè)績(jī)創(chuàng)新高，訂單重回暖。阿斯麥（ASML）在2024年第四季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收92.63億歐元，略好于市場(chǎng)預(yù)期（90.3億歐元）

TE Connectivity公布2025財(cái)年第一季度財(cái)報(bào)

愛(ài)爾蘭戈?duì)栱f，2025年1月24日——近日，TE Connectivity（以下簡(jiǎn)稱“TE”）發(fā)布了截至2024年12月27日的2025財(cái)年第一季度財(cái)報(bào)

高階智駕下半場(chǎng)，誰(shuí)主沉�。�

時(shí)間進(jìn)入2025年，自動(dòng)駕駛行業(yè)已然走入了下半場(chǎng)。以高階智能駕駛技術(shù)為代表的前沿創(chuàng)新，正逐漸取代高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，成為各車企角逐的核心戰(zhàn)場(chǎng)。從特斯拉以FSD為標(biāo)志的端到端大模型，到國(guó)內(nèi)華為、小鵬等品牌率先嘗試的自主研發(fā)方案，全球汽車制造商正在重新定義智能駕駛的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和商業(yè)模式

曝日產(chǎn)、本田終止合并

2月5日，據(jù)日經(jīng)新聞報(bào)道，日產(chǎn)汽車將暫停與本田汽車的合并談判。報(bào)道稱，由于兩家車企未能就控股公司中各方的估值達(dá)成一致，因此，兩家公司將撤回去年12月簽署的業(yè)務(wù)整合談判諒解備忘錄。同時(shí)，日經(jīng)新聞還指出，本田方面曾提出將日產(chǎn)收購(gòu)為子公司，但遭到日產(chǎn)內(nèi)部的強(qiáng)烈反對(duì)，最終決定終止協(xié)商

豐田獨(dú)資公司落地上海

2月5日，豐田中國(guó)宣布，豐田汽車公司（以下簡(jiǎn)稱“豐田”）與上海市政府就共同助力中國(guó)社會(huì)綠色低碳發(fā)展相關(guān)舉措達(dá)成合作意向。豐田決定在上海市金山區(qū)成立LEXUS雷克薩斯純電動(dòng)汽車及電池的研發(fā)和生產(chǎn)公司。新

中創(chuàng)新航150億項(xiàng)目正式開工！

據(jù)廈門發(fā)改委2月5日消息，在蛇年首個(gè)工作日的上午，廈門中創(chuàng)新航高性能鋰電池項(xiàng)目正式開工。市委書記崔永輝宣布項(xiàng)目開工，市委副書記、市長(zhǎng)伍斌，中創(chuàng)新航董事長(zhǎng)劉靜瑜分別致辭。市人大常委會(huì)主任楊國(guó)豪、市政協(xié)主席張國(guó)旺出席

寧德時(shí)代簽約大客戶！

據(jù)寧德時(shí)代1月27日消息，其與世界領(lǐng)先的物流公司DHL集團(tuán)（敦豪集團(tuán)）簽署戰(zhàn)略協(xié)議，將為這家業(yè)務(wù)遍及220多個(gè)國(guó)家的企業(yè)提供儲(chǔ)能與充換電一體化綜合解決方案。這標(biāo)志著，全球范圍內(nèi)的可持續(xù)物流發(fā)展，將加速進(jìn)入新階段

或步入快速發(fā)展期！氫能源概念股盤點(diǎn)（名單）

氫能，即氫和氧進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)釋放出的化學(xué)能，是一種二次清潔能源，被譽(yù)為“21世紀(jì)終極能源”，也是在碳達(dá)峰、碳中和的大背景下，加速開發(fā)利用的一種清潔能源。 氫在地球上主要以化合態(tài)的形式出現(xiàn)，是宇宙中分布最廣泛的物質(zhì)，它構(gòu)成了宇宙質(zhì)量的75%，是二次能源

雷克薩斯官宣國(guó)產(chǎn)，上海能否再造一個(gè)“特斯拉”？

導(dǎo)語(yǔ) Introduction 落地上海，是扭轉(zhuǎn)局面的關(guān)鍵一役，亦是轉(zhuǎn)型窗口期的最后一躍。 作者丨菠蘿蜜 責(zé)編丨曹佳東 編輯丨何增榮 雷克薩斯國(guó)產(chǎn)，這一被業(yè)界斷斷續(xù)續(xù)討論了十余年的強(qiáng)話題，終于在2025年春節(jié)開工的第一天官宣，至此塵埃落定

“撕裂”的特斯拉：宏偉AI敘事“硬剛”坍塌的造車基本面

特斯拉(TSLA.O)于北京時(shí)間1月30日凌晨美股盤后發(fā)布了2024年第四季報(bào)，來(lái)看核心信息： 1. “坍塌“的四季度造車基本面：本季度汽車收入198億，低于市場(chǎng)預(yù)期217億

AMD：Deepseek澆油，GPU“備胎”夢(mèng)斷ASIC?

AMD（AMD.O）于北京時(shí)間2025年2月5日上午的美股盤后發(fā)布了2024年第四季度財(cái)報(bào)（截止2024年12月），要點(diǎn)如下： 1、整體業(yè)績(jī)：核心經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)，繼續(xù)提升。AMD在2024年第四季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收76.58億美元，同比增長(zhǎng)24.2%，基本符合市場(chǎng)預(yù)期（75.28億美元）

DigiKey 與 TraceParts 合作，增加了可下載 CAD 模型產(chǎn)品的選擇

凈利大降51%，特斯拉也帶不火純電

春節(jié)長(zhǎng)假，已經(jīng)有不少人開上了節(jié)前買的新車。在喜氣洋洋的正月初二，特斯拉發(fā)布了2024第四季度及全年財(cái)報(bào)，總營(yíng)收976.90億美元，同比1%；歸屬于普通股股東的凈利潤(rùn)為70.91億美元，較2023財(cái)年的149.97億美元大降53%......低于預(yù)期可謂開年不利

Vishay推出適用于惡劣環(huán)境應(yīng)用的的微型密封多匝SMD微調(diào)電位器

DeepSeek沖擊下，誰(shuí)是贏家？

影響還在持續(xù)。 《投資者網(wǎng)》韓宜珈 在新春佳節(jié)的團(tuán)圓時(shí)刻，一款國(guó)內(nèi)研發(fā)的AI平臺(tái)吸引了海內(nèi)外的熱烈關(guān)注。 節(jié)前，DeepSeek（深度求索）橫空出世，以出色的性能與極具性價(jià)比開發(fā)成本沖擊著AI行業(yè)