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2020-2024年內(nèi)燃機(jī)行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)

近年來(lái),隨著國(guó)家工業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程的不斷推進(jìn),我國(guó)在能源和環(huán)境保護(hù)、動(dòng)力產(chǎn)業(yè)安全等重大戰(zhàn)略需求方面面臨著日益嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

內(nèi)燃機(jī)作為制造業(yè)鏈條上的重要一環(huán),是乘用車(chē)、商用車(chē)、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、發(fā)電設(shè)備、鐵路、船舶、石油等工業(yè)領(lǐng)域最為核心的組成部分。目前,我國(guó)已成為全球內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)和使用大國(guó),市面上常見(jiàn)的內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品主要包括柴油機(jī)和汽油機(jī)這兩種類型。

根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《2020-2024年內(nèi)燃機(jī)行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告》顯示,近幾年來(lái),我國(guó)內(nèi)燃機(jī)市場(chǎng)仍然延續(xù)下行趨勢(shì),產(chǎn)品銷(xiāo)量持續(xù)下降。根據(jù)中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2014-2018年期間,我國(guó)內(nèi)燃機(jī)銷(xiāo)量始終維持在5200萬(wàn)臺(tái)以上,到2018年約為5202.0萬(wàn)臺(tái),較上一年下滑8.2%;隨后在乘用車(chē)、摩托車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量持續(xù)下滑的影響下,2019年我國(guó)內(nèi)燃機(jī)銷(xiāo)量下降至4712.3萬(wàn)臺(tái),較上一年下滑了8.1%;而在2020年由于疫情的影響,我國(guó)內(nèi)燃機(jī)銷(xiāo)量仍然不振,截至2020年3月,我國(guó)內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷(xiāo)量746.6萬(wàn)臺(tái),較上一年同期下滑了33.4%。可以看出,我國(guó)內(nèi)燃機(jī)市場(chǎng)延續(xù)下行,企業(yè)急需產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

從進(jìn)出口市場(chǎng)來(lái)看,在2020年由于受到疫情影響,我國(guó)內(nèi)燃機(jī)進(jìn)出口市場(chǎng)仍然延續(xù)下行。根據(jù)中國(guó)海關(guān)總署發(fā)布的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,1-2月內(nèi)燃機(jī)行業(yè)進(jìn)出口總額34.25億美元,同比增長(zhǎng)-12.86%。其中進(jìn)口額達(dá)到14.71億美元,同比增長(zhǎng)-13.30%,出口額達(dá)到19.54億美元,同比增長(zhǎng)-12.52%。我國(guó)內(nèi)燃機(jī)進(jìn)出口市場(chǎng)延續(xù)下行,市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)力不足,仍需要國(guó)家和企業(yè)的大力扶持。

近年來(lái),隨著國(guó)家工業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程的不斷推進(jìn),我國(guó)在能源和環(huán)境保護(hù)、動(dòng)力產(chǎn)業(yè)安全等重大戰(zhàn)略需求方面面臨著日益嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。在此背景下,國(guó)家頒布了《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》,生態(tài)環(huán)境部發(fā)布了國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。而為了響應(yīng)國(guó)家號(hào)召,濰柴、玉柴、錫柴、云內(nèi)等國(guó)內(nèi)主流發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)和一些關(guān)鍵核心零部件企業(yè)不斷加快產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)的步伐,為未來(lái)幾年我國(guó)內(nèi)燃機(jī)市場(chǎng)復(fù)蘇做好基礎(chǔ)。

新思界行業(yè)分析人士表示,近年來(lái),隨著國(guó)家環(huán)保政策的日趨嚴(yán)格,內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)以及內(nèi)燃機(jī)下游應(yīng)用市場(chǎng)都面臨著節(jié)能減排的技術(shù)壓力,市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)力不足。但內(nèi)燃機(jī)在未來(lái)較長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)仍將是主流動(dòng)力機(jī)械,因此我國(guó)相關(guān)企業(yè)仍需要加大技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新力度,加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

新思界產(chǎn)業(yè)研究院

新思界致力做最好的產(chǎn)業(yè)研究平臺(tái),建立了以市場(chǎng)調(diào)查、行業(yè)研究、規(guī)劃咨詢等為核心的國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)體系,以海外市場(chǎng)調(diào)查、海外公司選址與注冊(cè)等為核心的海外業(yè)務(wù)體系為客戶提供全方位的國(guó)內(nèi)外產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。

聲明: 本文由入駐維科號(hào)的作者撰寫(xiě),觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表OFweek立場(chǎng)。如有侵權(quán)或其他問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系舉報(bào)。

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