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輔助駕駛從VLM與VLA：2025年下半年的核心轉變

芝能科技出品輔助駕駛技術正從基于規(guī)則和模塊化的傳統(tǒng)范式，邁向由視覺語言模型（VLM）和視覺-語言-動作模型（VLA）驅動的新階段。 ● VLM作為車輛的“認知核心&rdqu

VLM VLA 車輛 2025-04-28

廣汽埃安與滴滴如何合作L4級自動駕駛？

芝能科技出品 2025年上海車展期間，廣汽埃安聯(lián)合滴滴自動駕駛發(fā)布全球首款前裝量產(chǎn)L4級自動駕駛汽車，在“2028車輪上的新世界”主題沙龍中，廣汽埃安、滴滴自動駕駛與廣汽高域飛行汽車共同探討了L4級Robotaxi、空地聯(lián)運及智慧出行的未來圖景

廣汽埃安滴滴 2025-04-27

與中國“軍備競賽”，美國大幅放寬自動駕駛安全要求

美國交通部近日拋出一枚重磅政策炸彈——大幅放寬自動駕駛汽車安全要求，試圖在自動駕駛“軍備競賽”中搶占先機。這一決策不僅關乎全球自動駕駛產(chǎn)業(yè)格局的重塑，更折射出中美技術博弈的深層邏輯

自動駕駛無人駕駛 2025-04-27

商湯絕影CEO王曉剛：智能駕駛與智能座艙的發(fā)展路徑

在車展前的商湯絕影媒體溝通會上，商湯科技聯(lián)合創(chuàng)始人、首席科學家、商湯絕影CEO王曉剛深入探討了輔助駕駛與智能座艙的未來發(fā)展方向。 ● 輔助駕駛正邁向生成式智能輔助駕駛階段，世界模型與強化學習的結合將突破人類駕駛行為的局限，提升安全性和確定性

智能駕駛模型 2025-04-24

中汽協(xié)發(fā)布《關于規(guī)范駕駛輔助宣傳與應用的倡議書》，智駕行業(yè)“強監(jiān)管”愈發(fā)明確？

近年來，隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術的不斷成熟與市場需求的快速攀升，組合駕駛輔助（L2 級自動化）正邁入規(guī)模化應用的關鍵期。但在產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的背后，安全邊界模糊、功能誤讀與營銷噱頭頻出等問題也愈發(fā)突出，正累積成為行業(yè)信用與消費者信心的隱患，為規(guī)范行業(yè)發(fā)展，監(jiān)管機構對行業(yè)的監(jiān)管需求也更為重要

中汽協(xié)駕駛輔助 2025-04-22

再聊兩部門發(fā)布的《智能網(wǎng)聯(lián)通知》對自動駕駛行業(yè)的影響

當一個行業(yè)從概念逐漸落地，政策的補充就顯得尤為重要，自動駕駛行業(yè)也是如此。隨著汽車智能化程度越來越高，搭載智能駕駛系統(tǒng)的車企越來越廣泛，高速NOA、城區(qū)NOA應用越來越普遍，自動駕駛行業(yè)也避不發(fā)展初期面臨的監(jiān)管不足、惡性發(fā)展等問題

智能網(wǎng)聯(lián)通知監(jiān)管 2025-04-21

13.38萬起，比亞迪方程豹鈦3正式上市！

4月16日，比亞迪個性化品牌方程豹科技潮品SUV鈦3正式上市，共計5個版本，驚喜價格13.38萬起，并提供至高5500元的金融貼息政策，以及5大超值購車權益。“一反常鈦·3生萬象”，方程豹鈦3以科技打

比亞迪方程豹方程豹鈦3 2025-04-17

知名自動駕駛公司縱目科技已申請破產(chǎn)

本文來源：智車科技 4月10日，上海市浦東新區(qū)人民法院受理縱目科技（上海）股份有限公司的破產(chǎn)審查申請，標志著這家曾估值90億元、以自動泊車技術聞名的自動駕駛獨角獸正式進入司法重整程序。作為國內ADAS領域最早實現(xiàn)量產(chǎn)的本土Tier 1供應商，縱目科技迎來了令人唏噓的結局

縱目科技智能駕駛 2025-04-15

北京自動駕駛：《條例》生效放大招，出行方式被顛覆？

引言從 4 月 1 日開始，《北京市自動駕駛汽車條例》正式生效，這可不得了，感覺北京的自動駕駛要迎來一場大變革，咱的出行方式說不定也要跟著大變樣。今天，無人車來也（公眾號：無人車來也）就來嘮嘮，這

自動駕駛北京條例 2025-04-15

事故頻發(fā)，皆因AEB未觸發(fā)？自動駕駛中常提的AEB到底是個啥？

2025年4月13日下午2點01分，遼寧沈陽工業(yè)展覽館內發(fā)生的問界M7 Pro碰撞事故，此次事故發(fā)生于車展撤展前夕，因車輛未處于展車模式而被誤啟動，加上主駕駛員未系安全帶，以及方向盤大角度干預，自動緊急制動系統(tǒng)（AEB）未觸發(fā)，最終導致車輛失控

自動駕駛 AEB 2025-04-15

無人小車將電動車拖行！自動駕駛如何安全人機混行？

隨著人工智能技術和傳感器技術的不斷突破，無人駕駛汽車的發(fā)展進入了一個前所未有的快車道。自動駕駛技術不僅以高速NOA、城市NOA等形式應用于乘用車領域，還在快遞、外賣等低速智駕領域實現(xiàn)了大規(guī)模的商業(yè)化落地

無人小車自動駕駛 2025-04-14

當銷售說“全程免接管”“類無人駕駛”，他們到底藏了多少秘密？

引言一場關于“放手”的信任游戲。 2025年3月，蘇州車主劉先生經(jīng)歷了一次驚魂時刻——在高架匝道口，他的愛車突然無視轉向指令，徑直沖向水泥護欄。緊急搶過方向盤后，他收到客服回復：“NGP只是輔助駕駛，請隨時接管

智駕小鵬雷達 2025-04-14

Pix獨家丨保時捷中國的智能駕駛，交給地平線了

去年 11 月，保時捷高層透露，有意在電池、ADAS、互聯(lián)、娛樂系統(tǒng)這幾大方向上與合適的中國本土供應商合作。如今，保時捷已經(jīng)確定了高級輔助駕駛（ADAS）的一些合作方。文|魯彥博編輯|冒詩陽汽車像素(ID:autopix)原創(chuàng)我們獨家了解到，保時捷已經(jīng)與地平線在智能駕駛的研發(fā)上展開合作

保時捷地平線 2025-04-10

2025年3月國內汽車質量投訴指數(shù)分析報告

近日，汽車門網(wǎng)發(fā)布了2025年3月汽車質量投訴指數(shù)分析報告。3月，汽車門網(wǎng)整體投訴指數(shù)為26984.25，環(huán)比下滑了37%。上個月大漲之后，本月投訴指數(shù)大幅回落。本月，一共有123個品牌，135家車企登上投訴榜單

汽車質量投訴比亞迪 2025-04-09

靈眸智駕：上汽通用五菱智能輔助駕駛系統(tǒng)

芝能智芯出品靈眸智駕是上汽通用五菱推出的智能輔助駕駛系統(tǒng)，以“輔助駕駛不是替你駕駛，而是護你周全”為理念，致力于提升駕駛安全性和用戶體驗。其技術矩陣涵蓋基礎版、標準版、

雷達駕駛 2025-04-08

自動駕駛的“iPhone 4”時刻：理想MindVLA到底變革了什么？

文/陳鋒編輯/子夜AI對于理想汽車意味著什么？幾個月前的“2024理想AI Talk”上，理想汽車董事長兼CEO李想的回答是：（在愿景上）意味著未來的全部

理想自動駕駛 2025-04-03

比亞迪方程豹鈦3殺瘋了，5大版本預售13.98萬起！

2025年3月31日，比亞迪個性化品牌方程豹旗下全新車型鈦3正式開啟預售。鈦3以科技打造潮流生活，定位科技潮品SUV，搭載其獨有的潮流配置“1機3艙”，以及“iCT”安全三件套、“E+2C”智能三件套

比亞迪方程豹方程豹鈦3 2025-04-01

自動駕駛如何設置合理的接管機制？

隨著高階智駕技術的發(fā)展，高速NOA、城市NOA等智駕功能越發(fā)平權，消費者也可以享受到技術帶來的便利。現(xiàn)階段的高階智駕僅是達到L2級自動駕駛，在使用時一定需要駕駛員監(jiān)測路況，遇到無法預料或復雜場景時，還需要駕駛員接管車輛，這一看似合理的操作邏輯，在實踐中卻遇到很多問題

自動駕駛無人駕駛 2025-03-31

小馬智行、文遠知行年報出爐，自動駕駛的牌局誰能笑到最后？

引言在自動駕駛的全球爭霸賽中，有兩位來自廣州的 “猛將”——小馬智行和文遠知行，最近相繼交出了上市后的首份年報，這可把大伙的好奇心勾得足足的。再

小馬智行文遠知行 2025-03-28

自動駕駛大模型中常提的Token是個啥？對自動駕駛有何影響？

近年來，人工智能技術迅速發(fā)展，大規(guī)模深度學習模型（即大模型）在自然語言處理、計算機視覺、語音識別以及自動駕駛等多個領域取得了突破性進展。自動駕駛作為未來智能交通的重要方向，其核心技術之一便是對海量、多模態(tài)傳感器數(shù)據(jù)的實時處理與決策

Token 自動駕駛大模型 2025-03-28

自動駕駛供應鏈內幕：Tier1與Tier2，誰是幕后黑手，誰在躺贏？

引言最近自動駕駛技術那可是一路狂飆，越來越多的城市都在試點無人駕駛。但你們知道嗎？在這看似酷炫的自動駕駛背后，有兩個關鍵角色，Tier1（一級供應商）和Tier2（二級供應商），它們就像兩個神秘的武林高手，在幕后操控著整個局勢

自動駕駛供應鏈 2025-03-27

政要密集訪問，蘿卜快跑有望加速“出�！�，自動駕駛風口已至

文|恒心來源|博望財經(jīng)蘿卜快跑，正在重塑智慧出行生態(tài)。2025年3月25日，據(jù)包括《第一財經(jīng)》在內的多家媒體報道，新加坡副總理王瑞杰Heng SweeKeat一行到訪百度Apollo park，與百度創(chuàng)始人李彥宏會談，并試乘蘿卜快跑第六代無人駕駛汽車

蘿卜快跑自動駕駛 2025-03-27

馬斯克的尷尬：中國自動駕駛大亂斗，但和特斯拉無關

眾所周知，在特斯拉的FSD沒有入華之前，全球的自動駕駛技術排名，絕對繞不開特斯拉的FSD。畢竟裝載FSD的汽車最多，行駛里程最長，特別是在北美，已經(jīng)成為了全球最頂級的自動駕駛技術，甚至沒有之一，就是第一

FSD 特斯拉 ADS 華為 2025-03-27

對標理想L9！樂道L90將于今年上海車展首發(fā)，價格有驚喜？

日前，樂道官方宣布旗下全新SUV樂道L90將會在今年上海車展迎來首發(fā)亮相，這款新車定位為品牌旗艦SUV，車身尺寸不會小，預計新車會在第三季度就會上市。官方此前還特地發(fā)布了樂道L90和理想L9的

國產(chǎn)車新能源 2025-03-25

P3：全球車企智能駕駛技術發(fā)展盤點

芝能科技出品 P3 發(fā)布的《P3 AD Market Insights》深入剖析了全球自動駕駛生態(tài)系統(tǒng)，我們圍繞L2+級別的智能駕駛在不同地區(qū)、不同應用場景下的發(fā)展態(tài)勢做一個梳理。 01

特斯拉傳感器 2025-03-25

為什么無法在農(nóng)村道路實現(xiàn)自動駕駛？

近年來，自動駕駛技術取得了顯著進展，城市NOA（Navigation on Autopilot，城市自動駕駛輔助系統(tǒng)）和高速NOA技術逐漸走向成熟，并在實際應用中展現(xiàn)出良好的前景。但技術再突破，智駕能

自動駕駛無人汽車 2025-03-25

從代表委員建言，看智能駕駛如何實現(xiàn)中國式落地

在2025年全國兩會期間，智能網(wǎng)聯(lián)汽車再次成為汽車行業(yè)代表委員熱議的焦點。代表委員們紛紛就自動駕駛立法完善、汽車數(shù)據(jù)治理和產(chǎn)業(yè)生態(tài)構建等關鍵問題提出若干建議。2025年3月4日至11日，全國兩會在京召開

智能駕駛自動駕駛雷軍 2025-03-18

無人車“開進”杭州機場，全球機場無人駕駛大揭秘！

引言 2025年3月13日，杭州蕭山國際機場的機坪上，2輛無人駕駛貨物牽引車完成了最后的測試，正式進入試運行階段。這是華東地區(qū)首批投入使用的機坪無人車，標志著杭州機場在智慧機場建設上邁出了關鍵一步

無人駕駛牽引車國際機場杭州機場 2025-03-17

日產(chǎn)無人駕駛“首秀”！L2級自動駕駛，與中美相比領先還是落后？

引言 2025年3月10日，日產(chǎn)汽車在橫濱搞了個大新聞——無人駕駛實驗車在繁忙的市區(qū)公共道路上“狂奔”，而且全程無人操作！這是日本首次在繁華市區(qū)實現(xiàn)此類駕駛，標志著自動駕駛技術從實驗室走向現(xiàn)實生活邁出了關鍵一步

日產(chǎn)遠程控制出租車傳感器 2025-03-11

2025兩會熱議：自動駕駛“狂飆”，誰在踩油門？誰在踩剎車？

引言 2025年全國兩會，自動駕駛和無人駕駛再次成為熱議話題。從雷軍到何小鵬，從車企大佬到科技巨頭，代表委員們紛紛為自動駕駛“踩油門”，呼吁加速技術落地、完善法規(guī)標準。

自動駕駛雷軍汽車法規(guī) 2025-03-10

從兩部門發(fā)布的智駕相關通知聊聊自動駕駛行業(yè)發(fā)展

隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術的迅猛發(fā)展，傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷前所未有的技術變革。為規(guī)范智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品的準入、召回以及軟件在線升級管理，工業(yè)和信息化部和市場監(jiān)管總局出臺了《兩部門關于進一步加強智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準入、召回及軟件在線升級管理的通知》（以下簡稱“通知”）

自動駕駛無人駕駛 2025-03-10

朱華榮五項建議：涉及出海、自動駕駛、購置稅、人才培養(yǎng)等

3月4日、5日，2025年全國兩會在京開幕。今年來自汽車業(yè)的人大代表和政協(xié)委員提交了哪些提案議案？在汽車領域有哪些焦點、熱點話題？汽車縱橫全媒體推出2025年全國兩會車界特別報道—&m

朱華榮長安汽車 2025-03-07

吉利一夜進化L3，高階智駕車平價賣

智駕從炫技走向普及”作者｜王磊編輯｜秦章勇2025年，注定是全民普及智駕的一年。昨晚，吉利的AI智能科技發(fā)布會落下帷幕，成為繼比亞迪，長安之后的第三家普及高階智駕的自主車企。其中的重頭戲就是吉利的千里浩瀚安全高階智能駕駛系統(tǒng)，共規(guī)劃了H1、H3、H5、H7到H9五大層級

吉利銀河 2025-03-07