"AI時(shí)代的殺手級(jí)應(yīng)用何在？"

作者 | 簡(jiǎn)   安

編輯 | 盧旭成

AI依然是這個(gè)時(shí)代最宏大的敘事，沒(méi)人會(huì)否認(rèn)AI 的超強(qiáng)能力以及它未來(lái)可能會(huì)帶給我們的革命性改變，但與當(dāng)初移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代誕生的那些超級(jí)應(yīng)用的顛覆性驚喜相比，我們必須承認(rèn)： 當(dāng)下的AI應(yīng)用，驚喜不多。

舊瓶裝新酒

11月13日的財(cái)報(bào)電話會(huì)上，騰訊總裁劉熾平宣布，微信最終會(huì)推出一個(gè)AI智能體，讓用戶在微信內(nèi)部就可以利用AI完成多項(xiàng)任務(wù)，能夠理解用戶的需求、意圖和興趣。

同一天，阿里被曝已秘密啟動(dòng)“千問(wèn)”項(xiàng)目，且已抽調(diào)上百名工程師秘密辦公，將全面對(duì)標(biāo)ChatGPT，加入全球AI應(yīng)用的頂級(jí)競(jìng)賽。這被阿里內(nèi)部視為“AI時(shí)代的未來(lái)之戰(zhàn)”。 11月17日，“千問(wèn)app”正式宣布公測(cè)。

故事很宏大、場(chǎng)面很熱鬧，但不難發(fā)現(xiàn)：巨頭們都是在圍繞現(xiàn)有業(yè)務(wù)做AI的滲透和融合，就像一場(chǎng)在自家后院里進(jìn)行的“內(nèi)卷式”升級(jí)。

比如被寄予厚望的“千問(wèn)”，其后續(xù)的核心任務(wù)之一，也是幫助實(shí)現(xiàn)AI與阿里各個(gè)業(yè)務(wù)的整體協(xié)同。

在“晚點(diǎn)LatePost”一篇文章中，千問(wèn)團(tuán)隊(duì)在回答“阿里消費(fèi)端AI的具體戰(zhàn)略”的問(wèn)題時(shí)提到：一塊是原生應(yīng)用，即千問(wèn)；另一塊是原本業(yè)務(wù)的AI化。目前，千問(wèn)團(tuán)隊(duì)也已經(jīng)與淘寶、高德、閃購(gòu)、支付寶等產(chǎn)品的團(tuán)隊(duì)進(jìn)行聯(lián)合開(kāi)發(fā)。

在此之前，阿里已經(jīng)將AI能力植入了每一條業(yè)務(wù)線：淘天引入AI導(dǎo)購(gòu)助手，為用戶提供商品推薦；AI生成商品詳情頁(yè)，降低商家運(yùn)營(yíng)成本；智能客服幫助處理售后問(wèn)題；高德地圖加入了智能語(yǔ)音助手，夸克集成了AI問(wèn)答、內(nèi)容生成、學(xué)習(xí)助手……AI已經(jīng)在阿里業(yè)務(wù)線中無(wú)處不在。

與阿里在AI上的激進(jìn)投入相比，騰訊在面對(duì)AI時(shí)表現(xiàn)得相對(duì)克制與保守，但細(xì)看它的AI布局，依然沒(méi)有跳出“圍繞核心業(yè)務(wù)做布局”的圈子。

騰訊的AI戰(zhàn)略圍繞其AI助手“元寶”展開(kāi)，至今已接入數(shù)十款騰訊的核心應(yīng)用：元寶+QQ音樂(lè)，實(shí)現(xiàn)“搜歌即聽(tīng)”；元寶+騰訊視頻，完成 “搜-聊-看”一站式觀影；元寶+小店，實(shí)現(xiàn)商品智能推薦、營(yíng)銷內(nèi)容生成、智能客服等；此外，元寶也頻繁出現(xiàn)在微信公眾號(hào)、視頻號(hào)的評(píng)論區(qū)……元寶已經(jīng)覆蓋騰訊的社交、辦公、消費(fèi)等各個(gè)核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

沒(méi)能跳出這個(gè)框架的，還有京東和百度。

京東在9月份舉辦的“2025京東全球科技探索者大會(huì)”上首次發(fā)布AI全景圖，并宣布在零售、物流、健康、工業(yè)等核心領(lǐng)域推出AI深度應(yīng)用。它的策略非常明確且聚焦，就是用AI強(qiáng)化其“供應(yīng)鏈和物流”的核心能力。

百度是國(guó)內(nèi)最早押注AI的互聯(lián)網(wǎng)公司，推出的文心一言是國(guó)內(nèi)大廠第一個(gè)發(fā)布的生成式AI產(chǎn)品，并將其深度整合進(jìn)其核心業(yè)務(wù)——搜索，成為其搜索基因的AI延伸。百度文庫(kù)也推出AI寫作、AI總結(jié)、AI翻譯等功能，幫助用戶更高效地創(chuàng)作和處理文檔。

很明顯可以看出，在這些巨頭們的AI敘事里，AI貌似被當(dāng)成一種 “錦上添花”的工具，而不是重新定義產(chǎn)品邏輯、用戶習(xí)慣、商業(yè)模式的革命性力量。巨頭們集體都在做“業(yè)務(wù)+AI”的疊加，就像一場(chǎng)“舊瓶裝新酒”的集體狂歡。

做一個(gè)或許沒(méi)那么恰當(dāng)?shù)念惐龋壕秃孟耨R車時(shí)代，大家都在研究“怎么才能讓馬車跑得更快”“怎么讓馬車變得更舒適”，但沒(méi)人想過(guò)去發(fā)明汽車一樣。

對(duì)巨頭們而言，將AI業(yè)務(wù)用于已有業(yè)務(wù)的滲透和融合，毫無(wú)疑問(wèn)是風(fēng)險(xiǎn)最小、阻力最小，但利益更大化的選擇。這本無(wú)可厚非，但問(wèn)題在于，當(dāng)這些擁有最豐富資源、最強(qiáng)大技術(shù)、最雄厚資金的科技公司都選擇將AI作為現(xiàn)有業(yè)務(wù)的“增強(qiáng)劑”時(shí)，還有多少顛覆性的創(chuàng)新可以期待？

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的創(chuàng)新

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，BATJ也同樣在進(jìn)行移動(dòng)化升級(jí)——手機(jī)淘寶、手機(jī)百度、手機(jī)京東，且都大獲成功。但真正鑄造中國(guó)科技巨頭如今地位的是那些創(chuàng)新，比如移動(dòng)社交（微信）和移動(dòng)支付（微信支付）、移動(dòng)閱讀和短視頻（今日頭條、抖音、快手）、新電商（拼多多）、云計(jì)算（阿里云）、即時(shí)零售（美團(tuán)）、共享出行（滴滴）、新能源汽車（寧德時(shí)代、比亞迪）等。

字節(jié)跳動(dòng)抓住移動(dòng)用戶碎片化閱讀需求，用算法重構(gòu)了內(nèi)容分發(fā)模式，根據(jù)人的閱讀習(xí)慣、興趣偏好、地理位置等向用戶推薦個(gè)性化內(nèi)容。它用今日頭條和抖音證明了：在移動(dòng)時(shí)代，不是人找信息，而是信息找人。憑借這個(gè)模式，字節(jié)成為中國(guó)最賺錢的科技公司。

我們至今記得2014年春節(jié)，騰訊掀起一場(chǎng)“微信紅包”戰(zhàn)役，徹底顛覆了支付寶在支付領(lǐng)域的壟斷地位，讓移動(dòng)支付成為中國(guó)的新四大發(fā)明之一，為后續(xù)中國(guó)在移動(dòng)電商、共享經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域全面領(lǐng)先全球奠定革命性的基礎(chǔ)。

在拼多多出現(xiàn)前，阿里京東已經(jīng)“雙雄并立”許久，沒(méi)人相信國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還能再成長(zhǎng)出一家綜合性電商平臺(tái)。但拼多多瞄準(zhǔn) “五環(huán)外”的人群，用拼團(tuán)、砍價(jià)、分享等適合移動(dòng)支付、移動(dòng)分享的全新購(gòu)物方式，發(fā)起對(duì)阿里、京東已經(jīng)成熟的“搜索-貨架”模式的挑戰(zhàn)，開(kāi)辟了“社交電商”的新賽道。2016年，淘寶也開(kāi)創(chuàng)了除秀場(chǎng)、游戲直播外的直播電商新時(shí)代，讓后續(xù)跟進(jìn)的抖音電商、快手電商成為一個(gè)個(gè)巨無(wú)霸。

由大學(xué)生創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)辦的餓了么成為國(guó)內(nèi)第一個(gè)外賣平臺(tái)，一句“餓了別叫媽，叫餓了么”的廣告，見(jiàn)證了外賣行業(yè)的從無(wú)到有，改變了中國(guó)人的用餐習(xí)慣，也改變了整個(gè)餐飲行業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式。美團(tuán)從團(tuán)購(gòu)起家，憑借強(qiáng)大的執(zhí)行力和融資能力，在當(dāng)年轟轟烈烈的“千團(tuán)大戰(zhàn)”中存活下來(lái)，又火速開(kāi)啟搶灘登陸戰(zhàn)役，憑借錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)與低端顛覆的競(jìng)爭(zhēng)策略，用10個(gè)月時(shí)間就走到與餓了么同樣的位置，后續(xù)實(shí)現(xiàn)反超。美團(tuán)依托外賣業(yè)務(wù)構(gòu)建的即時(shí)零售商業(yè)模式，直到2025年依然攪動(dòng)風(fēng)云，成為阿里、京東用戶增長(zhǎng)的核心驅(qū)動(dòng)力。

一次“打不到車”的經(jīng)歷，讓滴滴創(chuàng)始人程維看到了“打車難和出行效率低下”的痛點(diǎn)，他用共享經(jīng)濟(jì)的模式，將閑置的車輛變成可以交易的資源，顛覆了傳統(tǒng)的出行模式，改變了人們的出行方式。

還有共享單車、共享充電寶，新能源汽車等創(chuàng)新，讓中國(guó)在吃、穿、用、行等方面變成世界上最便捷的國(guó)度。

……

很明顯，它們都不是簡(jiǎn)單地將PC端業(yè)務(wù)搬到手機(jī)上，不是在做 “更便宜的淘寶”“更方便的餐飲平臺(tái)”“更智能的新聞客戶端”“更好用的叫車軟件”“更短的視頻平臺(tái)”，而是找到了全新的需求、場(chǎng)景和商業(yè)模式，并借此改變了人與人、人與信息、人與服務(wù)（電商）的連接關(guān)系，重構(gòu)了行業(yè)的底層邏輯。

它們的共同點(diǎn)在于：都跳出了PC互聯(lián)網(wǎng)的思維方式，基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代“隨時(shí)隨地在線”的特性創(chuàng)造了全新的場(chǎng)景，而并非簡(jiǎn)單的“既有業(yè)務(wù)+新技術(shù)”的疊加。

小結(jié)

如果對(duì)比移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的創(chuàng)新產(chǎn)品和應(yīng)用，AI時(shí)代的信息、社交、電商、出行、金融等殺手級(jí)應(yīng)用正在哪里孕育？

在2025 Inclusion外灘大會(huì)上，金沙江創(chuàng)投合伙人朱嘯虎認(rèn)為，AI的能力邊界其實(shí)已經(jīng)顯現(xiàn)，“明年（2026年）應(yīng)用肯定會(huì)大爆發(fā)，所以下一個(gè)字節(jié)，下一個(gè)快手，下個(gè)小紅書，今年應(yīng)該已經(jīng)成立了”。

       原文標(biāo)題 : AI應(yīng)用，沒(méi)有驚喜