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小鵬汽車百萬年薪搶AI人才，何小鵬親赴母�，F(xiàn)場收簡歷

2025-09-22 17:04

上周，華南理工大學校內，小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬走進母校宣講室，表示 2026 屆校招是小鵬史上 AI 人才招聘規(guī)模最大的一屆，其中 AI 相關崗位給應屆生的年薪最高能達到百萬元級別。

小鵬官方確認，2026 屆全球校招（2025 年 9 月至 2026 年 8 月畢業(yè)的國內外高校應屆生）已啟動，AI 方向崗位首次單列成軍，計劃發(fā)放超 3000 份 offer，規(guī)模創(chuàng)公司歷史新高。

其中，智能駕駛算法工程師、大模型訓練、群體智能決策等核心職位，起薪直接拉到百萬區(qū)間，頂尖候選人 “上不封頂”。

去年何小鵬親手批過一份應屆生的 offer：年薪 160 萬。

現(xiàn)場有學生問及百萬年薪的招聘要求，何小鵬給出三條硬標準：數(shù)學或計算機基礎課成績前 5%、頂會或頂刊一作、動手交付過完整且可落地的 AI 項目，即 Paper、coding、工程化能力缺一不可。

為吸引人才，小鵬為應屆生設計了 “1+3” 培養(yǎng)模式：首年由技術骨干貼身帶教，三年內可參與飛行汽車、人形機器人等跨領域項目；還將校招流程壓縮至極限，簡歷通過即啟動技術面，連續(xù)兩輪 AC 現(xiàn)場給 offer，最快當天發(fā)意向書，HR 內部甚至喊出 “讓學霸沒時間考慮隔壁大廠” 的口號。

他同時透露，小鵬每年 500 億研發(fā)預算中，有 300 億投向 AI，占比 60% 遠高于行業(yè)平均，即便四季度沖刺盈利，AI 預算也一分不減。

為了搶時間，小鵬把校招流程壓縮到極限：簡歷通過即啟動技術面，連續(xù)兩輪 AC 現(xiàn)場給 offer，最快當天發(fā)意向書。HR 內部口號很直白：“讓學霸沒時間考慮隔壁大廠�！�

一位剛拿到算法 sp offer 的復旦碩士測算，自己月薪 7 萬、簽字費 10 萬，期權另算，稅前首年超百萬，他表示 “反正都是卷，不如去把汽車卷成機器人”，已決定簽約。

成立于 2014 年的小鵬汽車，是專注未來出行的 AI 科技企業(yè)，全球員工超 2.4 萬，研發(fā)人員占比超 40%，已在美、港兩地上市。2025 年上半年，其累計交付新車 197189 臺，超 2024 年全年總量；截至 7 月底，年度銷售目標完成率達 66.8%，在新勢力品牌中排名第一。