編譯 | 楊玉科編輯 | 李國政出品 | 幫寧工作室（gbngzs）

特斯拉的故事邁入新篇章。馬斯克開始冷落電動汽車，積極擁抱人形機器人了。

9月2日，特斯拉在其官方社交媒體賬戶上，發(fā)布“秘密宏圖4.0”。該藍圖描述稱，隨著特斯拉在人工智能領域影響力的不斷增長，特斯拉故事的“下一章”轉向“創(chuàng)造將人工智能融入現(xiàn)實世界的產品和服務”，打造一個可持續(xù)和繁榮的未來。

關于如何實現(xiàn)秘密宏圖4.0，馬斯克在社交媒體上表示，未來，特斯拉約80%的價值將來自擎天柱。自動駕駛和擎天柱（Optimus）人形機器人，將是特斯拉最重要的優(yōu)先事項。

秘密宏圖4.0發(fā)布，標志著特斯拉的戰(zhàn)略轉變。

自2006年以來，馬斯克一直在發(fā)布秘密宏圖，以詮釋特斯拉更廣泛的使命和產品路線圖。2006年、2016年、2023年發(fā)布的秘密宏圖的3個版本，都集中在電動汽車和能源上。

一些分析師指出，秘密宏圖4.0的發(fā)布，意味著特斯拉的發(fā)展重點，正在從電動汽車和能源，全面轉向人工智能和機器人，強調了利用人工智能與實體產品和服務的整合，解決現(xiàn)實世界問題，創(chuàng)造一個剛剛開始被想象的世界。

“人類一直是工具制造者。在特斯拉，我們以低成本、大規(guī)模生產可以摸得到的有形產品，目標是讓每個人的生活更美好。”該計劃還描述了特斯拉在電動汽車、清潔能源和機器人領域的創(chuàng)新，是如何為消除資源稀缺的“技術復興”奠定基礎的。

秘密宏圖4.0突出了擎天柱機器人的形象，這是一種類似人類的機器人，旨在執(zhí)行各種任務。按照馬斯克的設想，這些機器人不僅可以幫助工廠，還可以幫助家庭，有可能通過處理家務甚至娛樂來改變日常生活，就像計劃中提到的異想天開提供爆米花服務一樣。

馬斯克重申了機器人部門的戰(zhàn)略重要性，指出完全自動駕駛（FSD）技術和擎天柱機器人的規(guī)模將是關鍵。該公司的目標是，利用其在制造方面的專業(yè)知識，生產可以在各個行業(yè)取代人工的機器人。這一愿景包括創(chuàng)造一種新的、由機器驅動的生產系統(tǒng)，成倍提高生產率。

擎天柱機器人旨在改變人們對勞動的看法，尤其是那些單調或危險的任務。通過自動化這些過程，旨在為更具創(chuàng)造性和戰(zhàn)略性的努力釋放人力資源。該公司的目標是，批量生產可以執(zhí)行從制造到物流等廣泛任務的機器人，從而減少對人力的依賴，并與環(huán)境目標保持一致。

特斯拉對人工智能和機器人技術的承諾，不僅僅是創(chuàng)造新產品，還涉及將這些技術整合到其運營的各個方面。FSD技術是該戰(zhàn)略的關鍵組成部分，與擎天柱機器人協(xié)同工作，創(chuàng)造一個無縫的生態(tài)系統(tǒng)。這個生態(tài)系統(tǒng)旨在提高效率和生產力，將特斯拉定位在人工智能和機器人革命的前沿。

簡單來說，我們可以把特斯拉的完全自動駕駛技術，想象成幫助汽車在沒有人類駕駛員的情況下行駛的大腦，而擎天柱則是一個人形機器人，可以四處走動，用手做事。特斯拉希望將這兩種技術結合起來，讓駕駛汽車的人工智能也能控制工廠和倉庫里的機器人。

盡管特斯拉秘密宏圖4.0看起來雄心勃勃，但它是一個美麗的愿景還是一個遙遠的夢？這個目標可以實現(xiàn)嗎？在實現(xiàn)這一目標的過程中，特斯拉面臨哪些挑戰(zhàn)？

并非沒有批評者。Electrek將其描述為充滿了空洞的烏托邦承諾，缺乏明確的行動步驟和明確的產品路線圖。

Electrek認為，特斯拉的前兩個秘密宏圖很簡潔，而且包括清晰、可操作的步驟和明確的產品路線圖。

相比之下，秘密宏圖4.0是特斯拉股東為了獲得潛在的“無限增長”的人工智能股票，而服用的鴉片。換言之，特斯拉目前似乎在追逐人工智能泡沫，而不是真正推動技術創(chuàng)新。

Electrek指出，特斯拉所有的擎天柱機器人演示，都是由人類遠程控制的。最近，特斯拉在洛杉磯的餐廳里，讓擎天柱為客人提供爆米花。它在第一天只工作了幾個小時。據(jù)報道，自餐廳開業(yè)以來，機器人已經離線一個月了。

馬斯克本人最近也承認，特斯拉尚未完成2016年發(fā)布的秘密宏圖2.0，該計劃提議將電動半卡車和電動巴士推向市場；開發(fā)自動駕駛功能，并推出無人駕駛汽車服務。

馬斯克還自我批評特斯拉的秘密宏圖3.0，稱其“如此復雜，幾乎沒有人能理解”。

秘密宏圖3.0發(fā)布于2023年，它是關于規(guī)模的計劃。事實上，特斯拉的電動汽車銷量在2023年達到頂峰，自那以后一直在下降。

盡管如此,特斯拉確實兌現(xiàn)了馬斯克“更簡潔”的承諾——最新的秘密宏圖4.0不到1000字，缺乏細節(jié)。

據(jù) Electrek 報道，這份文件沒有提到具體的時間表，馬斯克對擎天柱機器人商業(yè)化的進展也一直含糊其辭。今年1月，他表示，他的“非常粗略的猜測”是，特斯拉可能準備在2026年下半年，將擎天柱交付給其他公司。

業(yè)內人士正在密切關注執(zhí)行細節(jié)。“細節(jié)的缺失”可能讓尋求具體里程碑的投資者感到沮喪。

Electrek還指出，特斯拉秘密宏圖4.0的目標，面臨著重大挑戰(zhàn)，包括對工作崗位流失的道德?lián)鷳n，以及對芯片技術和數(shù)據(jù)中心的大規(guī)模投資需求。

自動化程度提高導致的工作崗位流失、與自主系統(tǒng)相關的數(shù)據(jù)隱私問題，以及潛在的算法偏見等問題，必須得到積極解決。一個真正可持續(xù)和豐富的未來，不僅需要技術進步，還需要對道德發(fā)展和負責任地部署這些技術的承諾。

不幸的是，特斯拉對如何實現(xiàn)這一目標，幾乎沒有具體的解釋。

至于擎天柱，特斯拉一直宣稱它能夠完成單調而危險的任務。但實際上，擎天柱還沒有向公眾開放，根據(jù)目前所看到的情況，它的高度自治充滿可疑。

尚不知道它的能力有多強，也不知道它的成本是多少。特斯拉可能有計劃將其規(guī)模擴大到每個家庭都擁有1個或3個，但最新的秘密宏圖并沒有解釋這一點。人們只能拭目以待了。

雖然受到質疑，但秘密宏圖4.0畢竟代表了馬斯克迄今為止最大膽的賭博，將特斯拉的制造能力與尖端人工智能相結合，以解決人類面臨的最大挑戰(zhàn)。

盡管這份藍圖仍然含糊不清，但它的發(fā)布，再次引發(fā)了人們對特斯拉發(fā)展軌跡的討論。一名特斯拉用戶帕特里克·奧馬利（Patrick O'Malley）在X上發(fā)帖稱，隨著特斯拉的不斷推進，整個行業(yè)都在期待著切實的進展——也許是擎天柱的演示，也許是FSD的推出。

如果以史為證，那么盡管時間會延期，但馬斯克的愿景往往最終會實現(xiàn)。

       原文標題 : 馬斯克的新賭注：擎天柱機器人