價(jià)格戰(zhàn)一年后，火山引擎還會(huì)再拋出「王炸」嗎？

撰文|藍(lán)洞商業(yè) 趙衛(wèi)衛(wèi)

期待已久的 DeepSeek R2 模型還沒來，DeepSeek 在 5 月 29 日上線了升級(jí)版的 R1。

騰訊火速跟進(jìn)，用了不到一天的時(shí)間，騰訊元寶、ima、搜狗輸入法、QQ 瀏覽器等多款產(chǎn)品就率先接入了 DeepSeek R1-0528 最新版，號(hào)稱多項(xiàng)能力全面提升。這是 DeepSeek R1 模型時(shí)隔 5 個(gè)月的重要升級(jí)，騰訊對(duì)待 DeepSeek 的重視程度可見一斑。

而騰訊官宣一個(gè)小時(shí)之后，字節(jié)跳動(dòng)旗下的火山引擎也官宣接入了 DeepSeek R1-0528，同時(shí)順勢(shì)推出新客戶 5 折活動(dòng)。

升級(jí)版的 R1 模型在深度思考能力上得到強(qiáng)化，DeepSeek 稱在數(shù)學(xué)、編程與通用邏輯等多個(gè)基準(zhǔn)測(cè)評(píng)中取得了當(dāng)前國內(nèi)所有模型中領(lǐng)先的優(yōu)異成績，并且在整體表現(xiàn)上已接近其他國際頂尖模型，如 GPT-o3 與 Gemini-2.5-Pro。同時(shí)，在幻覺改善、創(chuàng)意寫作和工具調(diào)用上都得到了進(jìn)一步優(yōu)化。

DeepSeek 走紅后， 接入它已經(jīng)成為國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用產(chǎn)品的標(biāo)配，騰訊、字節(jié)和阿里紛紛推出對(duì)標(biāo) R1 的大模型，但這仍無法掩蓋 DeepSeek 的光芒，在 DeepSeek 海外社交媒體的評(píng)論區(qū)，用戶討論最多的話題依然是期待下一代大模型 R2，「We want R2（我們想要 R2 模型）」。

在 DeepSeek 更新的模型面世之前，國內(nèi)云廠商大廠們依然是你追我趕之勢(shì)。

尤其是騰訊與字節(jié)跳動(dòng)，在 5 月 21 日騰訊云 AI 產(chǎn)業(yè)應(yīng)用峰會(huì)上，騰訊云一個(gè)重要變化，就是把面向企業(yè)的大模型知識(shí)庫升級(jí)為智能體（Agent）開發(fā)平臺(tái)，這與字節(jié)跳動(dòng)旗下的 AI 應(yīng)用開發(fā)平臺(tái) Coze（扣子）目的一致，就是幫助企業(yè)落地原生的 AI 智能體系統(tǒng)。

而 6 月 11 日，火山引擎 2025 原動(dòng)力大會(huì)也將召開，豆包大模型家族全線升級(jí)，金融、汽車和醫(yī)藥健康等領(lǐng)域的 AI 智能落地將得以展示。更重要的是，去年 5 月火山引擎原動(dòng)力大會(huì)上打響了大模型價(jià)格戰(zhàn)，把大模型價(jià)格降到了「厘時(shí)代」，引發(fā)國內(nèi)大模型云廠商全面降價(jià)潮，這次火山引擎還會(huì)再拋出「王炸」嗎？

雙方在各自的云服務(wù)市場上競爭愈發(fā)明顯，在過去一個(gè)多月的時(shí)間里，原本屬于騰訊云的汽車行業(yè)大客戶，諸如元戎啟行、寶馬、東風(fēng)汽車和一汽奔騰等，紛紛與字節(jié)跳動(dòng)的火山引擎達(dá)成合作，推進(jìn)從 AI 營銷到豆包大模型落地人車交互等層面的合作。

戰(zhàn)略上「加速 AI 化迭代」的騰訊，會(huì)看齊字節(jié)跳動(dòng)嗎？

騰訊瞄準(zhǔn) Agent

全面接入 Deepseek 大模型拿到紅利之后，騰訊 AI 下一步的戰(zhàn)略是什么？

「我們提出 AI 落地四個(gè)加速——加速大模型創(chuàng)新、加速智能體應(yīng)用、加速知識(shí)庫建設(shè)、加速基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)，推動(dòng) AI 技術(shù)走進(jìn)千行百業(yè)，也走進(jìn)每個(gè)人的生活�！跪v訊云與智慧產(chǎn)業(yè)事業(yè)群 CEO 湯道生在騰訊云 AI 產(chǎn)業(yè)應(yīng)用峰會(huì)上說。

在智能體上，騰訊即將上線一個(gè)名為 AI 高考通的智能體，此前 QQ 瀏覽器上線了基于騰訊混元和 DeepSeek 雙模型驅(qū)動(dòng)的名為 Qbot 的智能體，它可以幫助用戶執(zhí)行文件格式轉(zhuǎn)換、應(yīng)用更新和下載等任務(wù)。

而面向 B 端，騰訊的大模型知識(shí)引擎也升級(jí)為了「智能體開發(fā)平臺(tái)」，幫助企業(yè)構(gòu)建智能體系統(tǒng)，用戶可以讓智能體自主拆解任務(wù)和規(guī)劃路徑，主動(dòng)選擇并調(diào)用工具，從而自主開發(fā)能夠完成不同任務(wù)的智能體。而在智能體端，字節(jié)早在去年就上線了 AI 應(yīng)用開發(fā)平臺(tái) Coze（中文名：扣子），幫助 B 端企業(yè)搭建自己的 AI 應(yīng)用。

在知識(shí)庫建設(shè)上，騰訊此前已經(jīng)有了面向 C 端的ima，這次又發(fā)布了面向 B 端的「騰訊樂享企業(yè) AI 知識(shí)庫」，目的是讓 AI 更好地管理和應(yīng)用企業(yè)知識(shí)。

知識(shí)庫問答能力是當(dāng)下大模型能給企業(yè)帶來最有效的提升方式之一，湯道生引用的客戶案例是機(jī)器人公司科沃斯，他們利用樂享知識(shí)庫打造了 AI 助手，「推動(dòng)全國門店人效，實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)提升，年運(yùn)營成本節(jié)省數(shù)百萬元」。

打造智能體和建設(shè)知識(shí)庫，就是當(dāng)下 AI 應(yīng)用確定的商業(yè)化方向，也是當(dāng)前騰訊在 AI 應(yīng)用上看齊字節(jié)的明顯動(dòng)作。

就在騰訊云 AI 產(chǎn)業(yè)應(yīng)用峰會(huì)的同一天，字節(jié)跳動(dòng)旗下的飛書也上線了「飛書知識(shí)問答」，這本質(zhì)上也是 AI 知識(shí)庫工具，集成了 DeepSeek R1 滿血版大模型，用戶可以通過問答的方式調(diào)用所在企業(yè)內(nèi)的文檔、消息、文件等信息，生成工作場景中更精準(zhǔn)可靠的答案。

而 5 天后，企業(yè)微信升級(jí)了「智能機(jī)器人」，新能力對(duì)標(biāo)了「飛書知識(shí)問答」的功能。

企業(yè)微信的用戶可以通過「智能機(jī)器人」找到企業(yè)工作中的答案，原理也是基于企業(yè)上傳的內(nèi)部資料，結(jié)合 DeepSeek 與混元等大模型能力深度思考，準(zhǔn)確回復(fù)員工各類針對(duì)工作向的提問，號(hào)稱提供支持添加在線文檔、微盤文件夾等到知識(shí)集，同時(shí)可以通過 API 接口與業(yè)務(wù)系統(tǒng)打通。

從產(chǎn)品的功能上來看，企業(yè)微信的「智能機(jī)器人」與飛書的「知識(shí)問答」有一致的目的，因?yàn)橹挥写蛲ㄆ髽I(yè)內(nèi)部私有數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)安全范圍內(nèi)的調(diào)用，才能真正提升智能體的能力。

不同的是，企業(yè)微信是在原有的智能體功能上做加法，并沒有展示與騰訊會(huì)議等產(chǎn)品的打通功能；而飛書是在產(chǎn)品上推出了問答新功能，可以在產(chǎn)品端一鍵觸達(dá)，深入打通了知識(shí)庫、消息和妙記等。

當(dāng)然，飛書的「知識(shí)問答」還在試用階段，企業(yè)微信的「智能機(jī)器人」距離真正的智能體也還很遠(yuǎn)。

字節(jié)搶占騰訊朋友圈

騰訊做智能體，最大的期待就是微信。

在今年一季度財(cái)報(bào)會(huì)上，騰訊總裁劉熾平提到，騰訊有機(jī)會(huì)針對(duì)微信做一個(gè)獨(dú)特的智能體，它將與微信生態(tài)內(nèi)的社交關(guān)系、通訊和內(nèi)容生態(tài)和小程序等能力做深度連接，「與其他通用的智能體相比，這將是極其獨(dú)特的存在，也是我們差異化的核心產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。」

外界對(duì)此極大的期待，因?yàn)轵v訊元寶、ima 和國內(nèi)其他廠商的通用智能體，本質(zhì)都是同樣的路徑和能力，很難拉開差距，而隨著 AI 能完成的任務(wù)越來越復(fù)雜，只有結(jié)合騰訊自身優(yōu)勢(shì)能力的智能體才能奠定領(lǐng)先地位。

所以在 AI 建設(shè)上騰訊不遺余力， 2025 年一季度資本開支 274.8 億元，同比激增 91%，主要就是用于 AI 算力基礎(chǔ)設(shè)施（如 GPU 采購）和原生 AI 產(chǎn)品研發(fā)。

而另外一方面，字節(jié)跳動(dòng)跟騰訊在智能體發(fā)展路徑上有著共識(shí)，通用和垂直兩條路，都在布局。

今年 4 月，火山引擎總裁譚待談及字節(jié)跳動(dòng)對(duì)智能體市場的判斷時(shí)提到，AI 發(fā)展要給各行各業(yè)帶來真正的變革，Agent 是必由之路，否則 AI 難以產(chǎn)生社會(huì)和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

而在當(dāng)下的 Agent 分垂直和通用兩種類型，垂直 Agent 例如火山引擎的 Data Agent，專注數(shù)據(jù)分析和智能營銷；通用 Agent 這條路是讓開發(fā)者和企業(yè)更輕松打造自己的 Agent，火山引擎推出了 OS Agent 解決方案等。

在譚待看來，Agent 的定義會(huì)在今年更加清晰，類似于自動(dòng)駕駛力的 L1-L4 的不同分級(jí)一樣，很多 Agent 目前只是 L1 級(jí)別，而真正落地可能需要達(dá)到 L2++ 及以上級(jí)別。

所以，外界把 2025 年冠以 AI Agent 元年，本質(zhì)上是寄希望于 Agent 給行業(yè)帶來真正的變革，當(dāng)大模型本身的新鮮感逐步退卻，更落地的 Agent 才能帶來更高頻的使用需求，只有具備持續(xù)使用價(jià)值的 Agent，才能為云廠商帶來流量穩(wěn)定的商業(yè)化路徑。

騰訊和字節(jié)跳動(dòng)各自的云服務(wù)體系之下，哪些行業(yè)真正落地了 Agent？

從火山引擎原動(dòng)力大會(huì)和騰訊云 AI 產(chǎn)業(yè)應(yīng)用峰會(huì)的公開議程上不難看出，騰訊側(cè)重智慧醫(yī)療、智慧教育、協(xié)同辦公、能源制造，而字節(jié)的行業(yè)專場包括了金融、汽車、協(xié)同辦公和醫(yī)療健康等，二者共同爭搶的行業(yè)包括醫(yī)療、制造和協(xié)同辦公等。

尤其是汽車行業(yè)，作為 AI 落地的最大應(yīng)用場景，是騰訊和字節(jié)必須拿下的 AI 戰(zhàn)場。

雙方都在爭取把大模型部署到汽車廠商中，不斷擴(kuò)張自己的朋友圈，火山引擎曾與一汽紅旗、北汽、廣汽、吉利、長城等共 25 家廠商成立過汽車大模型生態(tài)聯(lián)盟，而騰訊智慧出行服務(wù)布局更早，如今客戶超過 100+，包括比亞迪、長安汽車、博世中國、元戎啟行等。

長安汽車董事長曾提到，長安汽車與騰訊的合作從 2018 年開始，共同打造包括微信上車的數(shù)字座艙，如今正在共同打造行業(yè)領(lǐng)先的 AI 智能體。而騰訊云副總裁吳運(yùn)聲也提到，汽車行業(yè)的客戶會(huì)用智能體來做售后知識(shí)支持和故障自診斷等服務(wù)。

但這并不妨礙早就牽手騰訊的長安汽車，后來也能成為火山引擎的客戶。

今年 4 月的上海車展上，長安馬自達(dá)拿出了戰(zhàn)略級(jí)新能源車型 EZ-60，這成為首款搭載豆包大模型的長安馬自達(dá)車型，號(hào)稱只需要語音指令，豆包 AI 助手可以對(duì)車上超過 1700 項(xiàng)功能進(jìn)行隨時(shí)調(diào)用，更重要的是雙方已經(jīng)達(dá)成深度合作，將持續(xù)推進(jìn)豆包大模型應(yīng)用上車。

更順暢落地的智能座艙+導(dǎo)航+服務(wù)體系，是汽車行業(yè)在 AI 應(yīng)用上的最大場景所在，當(dāng)元戎啟行、寶馬、東風(fēng)汽車和一汽奔騰和越來越多的汽車客戶加入火山引擎的合作陣營，騰訊云未來只有拿出效率更高、成本更低的算力解決方案，才能留住朋友圈里的老朋友們。

       原文標(biāo)題 : AI 狂卷 Agent，騰訊杠上字節(jié)