蘋果AI，引而不發(fā)。

AI，或許是蘋果現(xiàn)在最不想聽到的詞匯。

曾幾何時，蘋果的Siri獨步全球，讓全世界都意識到智能語音助手并不是“人工智障”，而且也是最早將機器學(xué)習(xí)等人工智能技術(shù)融入系統(tǒng)功能里的手機企業(yè)，我想大家應(yīng)該都還記得過去只有蘋果的相冊支持人像自動分類等功能。

除此之外，蘋果在影像算法、預(yù)測輸入、Face ID等多種功能上都大范圍使用機器學(xué)習(xí)技術(shù)，優(yōu)化功能的體驗。甚至可以說，iPhone的成功除了A系列芯片的強大外，早就開始擁抱AI技術(shù)的iOS功不可沒。

圖源：蘋果

但是，在進入AI大模型時代后，蘋果似乎一夜間變成了落后者，剛剛結(jié)束的WWDC 2025上，蘋果對AI服務(wù)的更新計劃甚至可以用“乏善可陳”來形容。以至于WWDC首日結(jié)束后，蘋果的股價直接來了個自由落體，從6月9日到13日，持續(xù)5天的WWDC讓蘋果的股價從9日的最高點205美元一度跌到196美元。

雖然蘋果一向不太在意短期的股價波動，但是市場以及用戶的質(zhì)疑也確實給蘋果帶去了不少壓力，或許是有意也可能是無意，來自彭博社的一篇文章，揭示了蘋果正在推進的多個AI項目。

其中一些是早已披露的項目，比如更智能且具備感知能力的Siri，也有一些是首次披露出細則，比如Knowledge聊天機器人，受此影響蘋果股價有了短暫回彈。接下來，就讓我們一起來看看蘋果的AI藍圖里到底都有什么？

 三箭齊發(fā)！蘋果AI藍圖曝光

從文章透露的信息來看，蘋果內(nèi)部正在推動的服務(wù)型AI項目主要有三個：1、Siri 2.0；2、Knowledge聊天機器人；3、常駐助手（Copilot）。其中常駐助手是基于Siri打造的后臺智能AI，并非獨立的新AI助手。

其中Siri 2.0是蘋果在WWDC上主要講解的AI項目，有興趣的朋友可以看看我們在10日發(fā)布的相關(guān)文章：AI Siri來年再議！蘋果AI「大轉(zhuǎn)彎」：不畫大餅了？，這里就不再重復(fù)敘述了，我們來聊聊另外兩個項目。

先來看看Knowledge聊天機器人，這個AI項目的首次曝光是6月1日，著名的蘋果爆料者Mark Gurman在一篇文章中披露了Knowledge的存在，并將其稱為“從開放網(wǎng)頁抓取信息的ChatGPT式應(yīng)用”。

圖源：OpenAI

單看這個形容，只能說初步了解Knowledge的使用方式，而在后續(xù)的文章里，則給出了更加明確的功能說明。據(jù)介紹，Knowledge是一塊基于網(wǎng)頁app運行的AI問答服務(wù)，Knowledge是員工的稱呼，正式項目名可能是“AppleGPT 2.0”，數(shù)據(jù)主要來源于“Safari 搜索索引 + NewsKit 報道摘要 + Apple Maps POI”，由前 Siri 負責(zé)人 Robby Walker 牽頭推進。

某種程度上，Knowledge就是一個分?jǐn)偭瞬糠諷iri功能的網(wǎng)頁版AI助手，比Siri更輕度、更簡單。Knowledge可以在不使用麥克風(fēng)、攝像頭的情況下，僅依靠網(wǎng)頁數(shù)據(jù)就可以為用戶提供備忘、日歷以及郵件草稿等功能。

此外，用戶也可以直接將其看作是AI版的Safari搜索引擎，當(dāng)你需要搜索某個問題的答案時，Knowledge可以為用戶提供整合式的AI回答�；蛟S你會想問，為什么不直接整合到Siri里？這就要聊到蘋果的AI戰(zhàn)略了，蘋果對于AI確實很看重，以至于給自己設(shè)置了許多目標(biāo)：比如Siri在全場景下的體驗一致性。

簡單來說，蘋果希望Siri可以在聯(lián)網(wǎng)和非聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)下，都能夠提供相同的AI體驗，這對iPhone的端側(cè)算力要求太高，以至于一直難以落地。即使后續(xù)借助新一代芯片和優(yōu)化得以實現(xiàn)，Siri在系統(tǒng)權(quán)限和用戶隱私數(shù)據(jù)方面的權(quán)重過高，也讓蘋果并不希望將其用在需要與網(wǎng)絡(luò)進行頻繁交互的app上。

圖源：蘋果

所以，分拆出一個獨立的“聊天機器人”來負責(zé)輕量級的AI應(yīng)用就是個不錯的方案，而且蘋果似乎也在借此測試不同提示詞系統(tǒng)，看看哪一套系統(tǒng)更高效，或者具備更好的理解能力。

那么Copilot又是個啥（實際發(fā)布時大概率要改名）？這玩意就有意思了，根據(jù)曝光的資料來看，常駐助手并非一個獨立的app，而是一個基于系統(tǒng)的全局服務(wù)。如果說Siri是被動的助手，那么Copilot就是主動助手，在用戶沒有主動提出要求的情況下，Copilot可以根據(jù)麥克風(fēng)、地圖定位等各種數(shù)據(jù)，結(jié)合AI模型智能判斷用戶的需求。

舉個例子，當(dāng)你走到機場的登機口時，Copilot會根據(jù)你的行程安排、GPS定位和登機時間等數(shù)據(jù)，自動彈出電子登機牌，或是結(jié)合Apple Watch等設(shè)備給予主動建議，比如當(dāng)你健身完，根據(jù)身體消耗和用戶的飲食菜單及喜好智能推薦菜譜，甚至可以直接幫用戶檢索周圍的外賣店鋪，提供推薦、下單和付款的一條龍服務(wù)。

在蘋果的計劃里，Copilot將采用端側(cè)的安全芯片與統(tǒng)一推送鏈路，確保這個服務(wù)在運行時可以確保用戶隱私的安全。更進一步地說，蘋果或許打算將Copilot打造成貫穿整個蘋果生態(tài)的智能體，并作為蘋果的智能中樞來聯(lián)動各個設(shè)備，并給予用戶無縫的AI服務(wù)。

不過，相較于Siri 2.0和Knowledge，Copilot目前給到的信息還非常少，所以更具體的功能和體驗還有待后續(xù)的進一步曝光。雖然總體來說還是一塊“餅”，但是至少比蘋果在WWDC上公布的Siri 2.0要更吸引人一些，而且從中不難看出蘋果對AI生態(tài)有著更多的思考，那就是讓AI“無處不在”。

 蘋果AI落地為何困難重重？

蘋果在AI領(lǐng)域的進展確實有些出乎大家的預(yù)料，在2023年AI大模型剛剛被眾人所熟知時，蘋果就已經(jīng)啟動了名為“Ajax”的AI大模型項目，并且在次年開始發(fā)布相關(guān)論文及成果，彼時大家都認(rèn)為蘋果應(yīng)該會在2024年成為最早普及AI的企業(yè)之一。

但是事與愿違，蘋果的Apple Intelligence上線時間嚴(yán)重延誤，即使是最早上線該功能的北美地區(qū)，WWDC 2024上展示的功能也依然沒有全部上線。而且在Apple Intelligence上線后，用戶也發(fā)現(xiàn)這個功能的體驗遠不如蘋果宣傳的完善，這也進一步加劇了市場及用戶對蘋果AI項目的不信任。

圖源：蘋果

到了2025年，當(dāng)我們復(fù)盤蘋果的AI戰(zhàn)略時，不難發(fā)現(xiàn)蘋果最大的問題或許是“想要的太多”。自研AI大模型、全面的用戶隱私保護、嚴(yán)苛的數(shù)據(jù)安全要求以及系統(tǒng)級的AI服務(wù)響應(yīng)，以上要求只要實現(xiàn)一個，可以說都能在AI領(lǐng)域奪得頭籌。

但是蘋果對用戶數(shù)據(jù)和隱私的保護要求，嚴(yán)重限制了自研AI大模型的進度，以至于要求助OpenAI，使用ChatGPT來支撐初代蘋果AI功能的模型需求。然后又因為開放的數(shù)據(jù)權(quán)限太少，導(dǎo)致以ChatGPT為基礎(chǔ)的Apple Intelligence難以提供真正的個性化AI體驗。

雖然從用戶角度來看，蘋果能夠如此重視隱私和數(shù)據(jù)安全確實讓人欣慰，但是大家也有一個疑問：蘋果真的能夠在兼顧隱私的情況下，確保AI功能的體驗嗎？至少在蘋果看來是有可能的，因為直到WWDC 2025結(jié)束，蘋果也仍在強調(diào)將優(yōu)先考慮以本地AI大模型+AI芯片來滿足用戶需求。

更進一步地說，蘋果讓用戶在任何時候都能得到體驗一致的AI功能的想法很好，但是現(xiàn)階段想要實現(xiàn)也是十分困難。因為云端算力與端側(cè)算力的巨大差距，讓兩端的AI模型在參數(shù)上差距幾乎不可彌補，只能是云端去遷就端側(cè)，那么蘋果又要如何在參數(shù)遠不如競爭對手的情況下，讓AI的體驗?zāi)軌蜻_到一線水平呢？

圖源：蘋果

或許只能寄希望于蘋果的AI團隊真的可以通過深度優(yōu)化，讓自研的AI大模型具備極高的推理效率和性能吧。更直接地說，蘋果或許還缺少一個“DeepSeek”時刻，只有徹底優(yōu)化和改變AI大模型的底層推理，才有機會實現(xiàn)蘋果的愿景。

為了進一步提升AI項目的速度，我們可以看到蘋果近期也進行了頻繁的人員調(diào)動，蘋果希望通過集中力量的方式來讓最緊要的項目可以如期交付。沒錯，說的就是在WWDC 2025上公布的Siri 2.0，雖然距離預(yù)訂上線的時間還有六個月以上的時間，但是蘋果顯然對原本的Siri團隊不太滿意，希望借助更換領(lǐng)隊的方式來提高團隊的效率。

事實上，此前就有媒體報道稱Siri團隊的AI項目進度太慢，iOS團隊決定推進自己的AI項目。不過Siri團隊估計也是有苦難言，據(jù)稱受限于Siri的遺留數(shù)據(jù)和以前的機器學(xué)習(xí)模型，想將其與新的AI模型進行整合難度很大，只能對Siri進行大范圍的重構(gòu)。

整體來看，蘋果AI項目所面臨的問題確實不少，但是相較于其他手機品牌的AI計劃，無論是功能表現(xiàn)還是對用戶數(shù)據(jù)的保護，都稱得上是最佳，如果2026年可以如愿上線Siri 2.0，那么一切都還有希望。

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       原文標(biāo)題 : 三箭齊發(fā)！蘋果AI藍圖曝光，Siri2.0只是冰山一角？