今天所講主角各位觀眾姥爺熟知 —— 曠視科技，AI 四小龍之一，專注于計算機視覺與深度學習相關技術和業(yè)務。

最近，這家企業(yè)進軍智能駕駛領域的動作瞞不住了。

業(yè)內消息，曠視科技聯(lián)創(chuàng)人兼 CEO 印奇，近日正式入局智能駕駛賽道，探索人工智能技術與汽車產業(yè)的深度融合。

牛人印奇

印奇，出生于 1988 年安徽省蕪湖市。2006 年考入清華大學，并被選入大名鼎鼎的姚期智實驗班（清華姚班）。大二在微軟亞研院參與研發(fā)的人臉識別引擎，后被廣泛應用在 X-box 和 Bing 等微軟產品中。

印奇后赴哥倫比亞大學攻讀 3D 相機方向博士學位，師從 computational camera 行業(yè)泰斗，期間有多項國際專利和頂級論文發(fā)表。

印奇不僅在學術界展現(xiàn)滿級天賦，還把智慧帶到了商業(yè)世界。

2011 年，印奇與清華大學校友唐文斌、楊沐共同創(chuàng)辦曠視，擔任董事長兼 CEO。

后來，曠視蓬勃發(fā)展，成長為聚焦物聯(lián)網(wǎng)場景的世界級人工智能公司。印奇與曠視互相成就，聲名齊進。

不過今天，印奇要開啟新征途。

起始站選擇重慶

此番押注自動駕駛，印奇等人選擇從重慶啟程。

知情人士爆料，“曠視旗下自動駕駛業(yè)務近期新招了很多人，入職幾乎都在重慶，可以說是在持續(xù)招兵買馬”。

印奇等人的選擇并非偶然，重慶作為中國汽車產量領先的城市，擁有長安汽車、賽力斯等龍頭企業(yè)，這為曠視的自動駕駛技術提供了廣闊的應用場景和合作機會。

今年 1-6 月，重慶汽車產量 121.4 萬輛，汽車產量位列全國城市第一。 其中，長安汽車、賽力斯等均為當?shù)佚堫^企業(yè)。目前，重慶也在推進發(fā)力智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產業(yè)。

企業(yè)名稱見構畫：江河順遂，千里智騏

為區(qū)別于曠視的業(yè)務和市場定位，印奇為了智駕搭建了新公司、新脈絡。

牽連到公司的名字寓意很好：江河順遂，江河安瀾，千里智騏。印奇通過控股或承擔法人與之建立關聯(lián)。

今年 7 月 1 日，重慶江河順遂企業(yè)管理有限公司（簡稱 “江河順遂”）成立，法定代表人為印奇。

以江河順遂展開兩條線，首先是金主爸爸這邊 —— 江河順遂唯一股東是江河安瀾，千里智騏又投資了江河安瀾。

插入一句，說是金主也不完全是，因為食物鏈頂層，印奇?zhèn)�人投資了江河安瀾和千里智騏。出資數(shù)額決定印奇在其中的話語權或大或小。

另一條線，江河順遂又是別家的股東。江河順遂持有江河匯 100% 股權，通過江河匯間接持有力帆科技 9 億股股份。最終，江河順遂成為重慶上市車企力帆科技的股東。

力帆科技，印奇“認的大哥”

兜了那么大一圈子，可以看出，印奇的目標便是重慶車企大哥 “力帆科技”。

印奇通過其控制的江河順遂間接持有力帆科技的股份，成為力帆股東，并有望進入公司董事會。

那么，力帆科技何方神圣？

印奇控股力帆科技這一舉動，無疑為曠視在智能駕駛領域的發(fā)展提供強大助力 —— 產業(yè)鏈協(xié)同、技術落地、場景幫扶、AI “泛化”、商業(yè)模式創(chuàng)新 ...... 有行內大哥領路，好處自不必說。

曠視智駕，早有謀劃

智能汽車行業(yè)，是曠視科技近年來的重點布局之一。按照時間線和大家交代。

2018 年，曠視科技便展示了車載 AI 視覺解決方案，涵蓋人臉解鎖、賬戶切換、駕駛員識別及多模態(tài)交互等功能。

到了 2021 年，公司開始著力發(fā)展智駕方案。

2023 年，曠視科技首次對外披露其在智能駕駛領域的進展。曠視科技智駕業(yè)務總裁劉偉當年曾對媒體表示，公司智駕部門擁有數(shù)百名員工，大部分為算法研發(fā)人員，還有一部分負責交付。

今年 7 月，21 世紀經(jīng)濟報道，曠視科技內部人士透露，公司已與一些車企進行合作洽談，主要集中在 AI 視覺這一領域�！�

目前，曠視科技的智能汽車行業(yè)解決方案已覆蓋刷臉解鎖及啟動、智能識別駕駛人、駕駛員異常檢測等場景，并在這一領域取得了新的成果。

糧草備齊、入股力帆 ...... 基于曠視這樣的準備，印奇進軍智駕無疑讓人充滿期待。