嫦娥五號完成第一次中途修正 距離地球多遠了？
據中國探月工程官方消息,11月24日22時6分,嫦娥五號探測器上的3000N發(fā)動機工作2秒多,順利完成第一次軌道修正,繼續(xù)飛向月球。
截至第一次軌道修正時,嫦娥五號探測器各系統(tǒng)狀態(tài)良好,已在軌飛行約17個小時,距離地球約16萬公里。
據悉,嫦娥五號在飛行過程中,受各種因素影響,會產生軌道偏差,需要測定探測器實際飛行軌道與設計軌道之間的偏差,完成對應的軌道控制,確保探測器始終飛行在適當的軌道上。
不過,嫦娥五號的發(fā)射入軌精度很高,本次軌道修正量很小。
11月24日4時30分,長征五號遙五運載火箭在中國文昌航天發(fā)射場成功發(fā)射,飛行約2200秒后,順利將探月工程嫦娥五號探測器送入預定軌道,開啟我國首次地外天體采樣返回之旅。
長征五號遙五運載火箭發(fā)射升空后,先后實施了助推器分離、整流罩分離、一二級分離、器箭分離等四次分離。
嫦娥五號探測器由軌道器、返回器、著陸器、上升器四部分組成,在經歷地月轉移、近月制動、環(huán)月飛行后,著陸器和上升器組合體將與軌道器和返回器組合體分離,軌道器攜帶返回器留軌運行,著陸器承載上升器擇機實施月球正面預選區(qū)域軟著陸,按計劃開展月面自動采樣等后續(xù)工作。
嫦娥五號任務自發(fā)射到返回全過程持續(xù)約23天,相對于已經實施的繞月探測、落月探測來說,是一次新的、更大的技術跨越,對于“繞、落、回”整體規(guī)劃來說,是收官之作,而對于未來我國月球探測來說,是奠基之作。
作者:上方文Q來源:快科技
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