官宣3年半終于上市:小鵬P7首發(fā)NVIDIA Xavier L4自動駕駛平臺
4月16日,小鵬汽車宣布將與NVIDIA繼續(xù)合作,下一代智能純電車型將繼續(xù)搭載NVIDIA AI自動駕駛計算平臺,而即將在4月27日正式上市的超長續(xù)航智能轎跑“小鵬P7”,將成為首款搭載NVIDIA DRIVE AGX Xavier自動駕駛平臺的量產(chǎn)車型。
NVIDIA Xavier處理器被定義為人工智能超級計算機SoC,早在2016年9月底就已官宣,采用臺積電16nm工藝制造,集成70億個晶體管(堪比桌面級主流核心Pascal GP104),內(nèi)置NVIDIA自主設(shè)計的八個ARM CPU核心,搭配512個Volta架構(gòu)的CUDA GPU核心,并擁有新的計算視覺加速器、雙8K HDR視頻處理器,可硬件編解碼8K視頻。
據(jù)稱,NVIDIA DRIVE AGX Xavier計算平臺具備L4級的自動駕駛計算能力,可實現(xiàn)每秒30萬億次運算,而功耗僅30 瓦,能效是上一代架構(gòu)的15倍。
同時,Xavier還是首款致力于量產(chǎn)級自動駕駛的SoC芯片,可滿足嚴格的安全標準和法規(guī)要求,提供處理多個傳感器數(shù)據(jù)所必需的冗余和兼容性,有力保障高度自動化的量產(chǎn)級自動駕駛。
小鵬P7配備了多達13個攝像頭、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達,集成開放式的NVIDIA DRIVE OS操作系統(tǒng),XPILOT 3.0自動駕駛輔助系統(tǒng)也在“本土化”、“自動化”方面實現(xiàn)了突破,可針對中國路況,同時適用于城市道路與高速公路,具備高度自動化的優(yōu)勢,還可以在未來通過整車OTA不斷進化,解鎖更多功能。
有關(guān)小鵬P7具體的自動駕駛能力,將在4月27日上市時正式揭曉。
小鵬汽車方面強調(diào),未來將與NVIDIA繼續(xù)攜手,為更廣泛的消費者群提供競爭力更強、更優(yōu)化、更易適用、更加安全的自動駕駛功能。

請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
最新活動更多
推薦專題
- 1 先進算力新選擇 | 2025華為算力場景發(fā)布會暨北京xPN伙伴大會成功舉辦
- 2 人形機器人,正狂奔在批量交付的曠野
- 3 宇樹機器人撞人事件的深度剖析:六維力傳感器如何成為人機安全的關(guān)鍵屏障
- 4 解碼特斯拉新AI芯片戰(zhàn)略 :從Dojo到AI5和AI6推理引擎
- 5 AI版“四萬億刺激”計劃來了
- 6 2025年8月人工智能投融資觀察
- 7 特斯拉三代靈巧手:演進歷程與核心供應(yīng)鏈梳理
- 8 a16z最新AI百強榜:硅谷頂級VC帶你讀懂全球生成式AI賽道最新趨勢
- 9 Manus跑路,大廠掉線,只能靠DeepSeek了
- 10 地平線的野心:1000萬套HSD上車