電車匯消息：近日，在濰柴動力召開的2021年度業(yè)績發(fā)布會上，濰柴集團董事長兼CEO譚旭光針對新能源汽車的一席發(fā)言引起了眾多關注。譚旭光說道：“無人駕駛就是忽悠，輔助駕駛是希望。未來新能源車，特別是乘用車將會出現(xiàn)一次災難性的產(chǎn)能過剩
新能源汽車 | 2022-04-07 10:47 評論“我們第一次去的時候，連路都沒有，有一臺機器在鋪路，周圍都是農(nóng)田�！边@是2016年初，中航鋰電老員工對金壇中航鋰電產(chǎn)業(yè)園的最早印象。他們從800多公里外的洛陽趕來，為中航鋰電新動力電池項目的入駐做準備
鋰電 | 2022-04-07 10:30 評論清明節(jié)假期，新能源市場的3月銷量之爭就已經(jīng)上演，當然比亞迪依舊是新能源乘用車領域的銷量王者存在。比亞迪乘用車在3月份全系銷售104338輛，同比大漲160．9％。同時這十萬輛的銷量成績?nèi)渴切履茉雌囁鶆?chuàng)造，電動化達到100％，所以這個成績也有非常大的可能讓比亞迪再次登頂全球新能源銷量冠軍位置
新能源汽車 | 2022-04-07 09:55 評論隨著國內(nèi)油價的“七連漲”，95號汽油早已突破9元大關，92號汽油也是緊隨其后，讓不少燃油車主苦不堪言，“95號加滿”一時成了網(wǎng)上最流行的炫富方式。要說油價上漲笑得最開心的是誰，必有新能源車主一席之地。正是因為油價的不斷上漲，讓新能源汽車的熱度在國內(nèi)迎來了新高
新能源汽車 | 2022-04-07 09:43 評論比亞迪前兩天又上熱搜了，一個是3月銷量破10萬輛，同比增長160％，牛！另一個就是宣布停止燃油車整車生產(chǎn)！全球第一家！牛！比亞迪方面表示，自2022年3月起停止燃油車整車生產(chǎn)。在未來，比亞迪的汽車板塊將專注于純電動和插電式混合動力汽車
新能源汽車 | 2022-04-07 09:35 評論撰稿丨黃 麗 “根據(jù)對未來技術路線的測算，尤其到固態(tài)電池的模擬，孚能科技認為軟包是最有優(yōu)勢的，因此選擇了三元軟包以及疊片工藝�！苯冢谥袊妱悠嚢偃藭搲�2022）上，孚能科技（贛州）股份
鋰電 | 2022-04-07 09:21 評論如果沒記錯的話，比亞迪最近一次發(fā)布新款燃油版車型，已經(jīng)是2020年9月的宋PLUS了。時隔十六個月，如今比亞迪正式成為全球首家告別燃油車時代的傳統(tǒng)主機廠，正式轉(zhuǎn)身成為一家純正的新能源車企。4月3日，比亞迪汽車宣布正式停產(chǎn)純?nèi)加蛙�，并發(fā)布了3月銷量為104338臺，首次月銷突破10萬輛
新能源汽車 | 2022-04-06 17:54 評論近日，特斯拉公布了第一季度的交付數(shù)據(jù)。2022年一季度特斯拉全球交付量為310048輛，同比＋67．7％，環(huán)比＋0．5％；產(chǎn)量為305407輛，同比＋69．4％，環(huán)比－0．1％。其中特斯拉Model3
新能源汽車 | 2022-04-06 17:47 評論上世紀末，福特開啟了一款新車的研發(fā)，據(jù)維基百科，在這款車上，福特傾注了創(chuàng)汽車界記錄的六十億美金投入，而它源自拉丁文“世界”（mundus）的名字也預示著福特希望用這款車征戰(zhàn)世界市場的野心。這款車就是尊貴的蒙迪歐
新能源汽車 | 2022-04-06 17:43 評論市場留給長城哈弗的時間不多了。根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布數(shù)據(jù)，今年2月份哈弗H6賣了19620輛，這個成績不僅比第一名的本田CR－V少了5539輛，也幾乎被第三名的比亞迪宋新能源追平。去年3月份，哈弗曾推出H6國潮版，希望打國潮牌來提振銷量，彼時發(fā)布會上，哈弗品牌公司總經(jīng)理李曉銳表示，要進一步做強H6大單品
新能源汽車 | 2022-04-06 17:41 評論在去年的國產(chǎn)汽車品牌當中，比亞迪絕對算是最大贏家。去年，比亞迪旗下乘用車共賣出了730，093輛新車，同比增長75．4％；新能源車型銷量為593，745輛，占總銷量的81％，其中EV車型銷量320，810輛，DM車型為272，935輛
新能源汽車 | 2022-04-06 17:34 評論事件：3月28日，士蘭微發(fā)布2021年年度報告，全年實現(xiàn)營業(yè)收入71．9億元，同比增長68．1％；實現(xiàn)歸母凈利潤15．2億元，同比增長2145．3％。新興市場持續(xù)突破，業(yè)績實現(xiàn)高增長。公司產(chǎn)品持續(xù)在白
新能源汽車 | 2022-04-06 17:22 評論作者：簫韻原創(chuàng)：深眸財經(jīng)（chutou0325）“不羨鴛鴦不羨仙，只羨光裕有杜鵑”是坊間流傳的一句佳話。自黃光裕入獄以來，其妻子杜鵑苦守國美近10年，為丈夫守下了一片江山。2021年2月16日黃光裕正
智能家居 | 2022-04-06 17:19 評論這個清明節(jié)，比亞迪放出一個重磅炸彈“停止燃油車整車生產(chǎn)，全面聚焦新能源”。開創(chuàng)了全球汽車行業(yè)的先河。28年前，王傳福下海創(chuàng)業(yè)，帶領比亞迪從手機電池廠商，到汽車制造商，再到新能源汽車巨頭，順利實現(xiàn)了三級跳
新能源汽車 | 2022-04-06 16:40 評論傳統(tǒng)車企進入電動汽車市場，都默契地將產(chǎn)品用英文和數(shù)字來進行命名，比如大眾的ID、豐田的bZ和本田的e：N，各個車型則是加上數(shù)字以示區(qū)分，頗有奧迪、奔馳和寶馬的BBA豪華范。電動汽車的歷史，總有那些讓人耳熟能詳?shù)脑~匯，比如資金黑洞、代工、油改電、純電平臺和自動駕駛等等
新能源汽車 | 2022-04-06 16:28 評論對于比亞迪這類早已主攻新能源汽車市場的車企而言，燃油車的“退與不退”都是不得已而為之。禁售燃油車的愿景從2020年說到2022年，日子不長短短兩年，但對于深陷其中的車企而言，則是漫長的730天。從國內(nèi)到國外，禁售燃油的標準不盡相同，在那份看似遙遙無期的時間表上有人上演“湊熱鬧”，有人“認真執(zhí)行”
新能源汽車 | 2022-04-06 16:21 評論受原材料價格上漲等因素的影響，進入2022年后國內(nèi)新能源車市漲聲一片。上到特斯拉，下到上汽通用五菱幾十家新能源車企，都紛紛宣布漲價。特別是特斯拉，在短短8天的時間內(nèi)三次宣布漲價，漲幅高達3萬元。由于特斯拉的頻繁漲價，最近在網(wǎng)上甚至又催生了一種新的行業(yè)，那就是倒賣特斯拉的訂單
新能源汽車 | 2022-04-06 15:26 評論《港灣商業(yè)觀察》原凡被譽為全球豪華游艇行業(yè)的公認領導者、行業(yè)潮流的引領者及意大利卓越航海傳統(tǒng)代表的法拉帝（09638．HK）正式掛牌上市，備受市場各方關注。而鑒于恒指在過去一個月以來深受波動，穩(wěn)定、低估值、長期投資價值這樣的字眼的影響，法拉帝這樣優(yōu)質(zhì)標的加入市場對于投資者們來說似乎貴于黃金
智慧海洋 | 2022-04-06 15:16 評論無論馬自達在國內(nèi)有著怎樣的信仰，但是不得不面臨一個現(xiàn)實問題，那就是銷量的不斷下降。數(shù)據(jù)顯示，2021年馬自達在國內(nèi)的累計銷量為18．4萬輛，同比下降了14．3％。而這個銷量，相比同為日系車的豐田、本田和日產(chǎn)，差距非常之大
新能源汽車 | 2022-04-06 15:03 評論全球汽車快訊 據(jù)外媒報道，在上�！胺饪亍贝胧┏雠_后，原本計劃復工的特斯拉，被迫繼續(xù)延后重啟工廠的時間。為抗擊愈發(fā)嚴峻的新冠疫情，上海市出臺浦東－浦西“兩階段封控”（two－stage lockdown）措施
新能源汽車 | 2022-04-06 14:20 評論
