采寫/劉嵐河編輯/萬天南“可以連接其他品牌。通過協(xié)議,有485接口就可以。”“不可以!別的品牌不兼容!”北京張女士萬萬沒想到,對(duì)于她的同一問題,海爾智家體驗(yàn)店兩位店員,卻給出了截然相反的回答。張女士正在裝修新房,打算趁著618大促囤一批家電,海爾品牌是她的選項(xiàng)之一
消費(fèi)電子 | 2023-06-14 09:59 評(píng)論導(dǎo)語：國內(nèi)新能源市場競爭正在激化，從車企領(lǐng)導(dǎo)到業(yè)內(nèi)專家均指出市場正在進(jìn)入更殘酷的淘汰賽階段，為贏得繼續(xù)留在臺(tái)面上的機(jī)會(huì)，早早背上“掉隊(duì)”標(biāo)簽的小鵬、蔚來開始各出底牌，意圖重回正軌。蔚來、小鵬美/港股上
新能源汽車 | 2023-06-14 09:32 評(píng)論作者：文雨，編輯：小市妹 站在聚光燈下，每一個(gè)毛孔都會(huì)被放大。 作為動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的全球絕對(duì)龍頭，寧德時(shí)代的影響力和關(guān)注度在某種程度上已經(jīng)超出了一家企業(yè)的范疇，其一舉一動(dòng)實(shí)時(shí)撥動(dòng)各方心弦。 這
新材料 | 2023-06-14 09:31 評(píng)論出品丨子彈財(cái)經(jīng) 作者丨左星月 編輯｜胡芳潔 美編｜倩倩 審核｜頌文 鋰電池正極材料是鋰電池的核心部件，也是決定鋰電池性能和制造成本的關(guān)鍵組成部分之一。成立僅4年、主營鋰電池正極材料錳酸鋰
新材料 | 2023-06-13 18:38 評(píng)論如果用一句話描繪云從科技當(dāng)下境況，“安危相易，禍福相生�！边@句出自《莊子》的中國古語似乎再貼切不過。從去年底OpenAI發(fā)布ChatGPT以來，大模型為AI型科技企業(yè)帶來了新的故事與浪潮，使得受元宇宙概念影響的科技圈再一次活過來，不少困窘中的科技企業(yè)獲得了新的資本輸入或盤活了二級(jí)市場
通信 | 2023-06-13 18:09 評(píng)論目前僅有蔚來一家車企選擇換電模式，而換電站的成本又異常高昂，可以預(yù)見的是，未來一段時(shí)間，蔚來仍將承受較大運(yùn)營壓力。作者/天語出品/新摘商業(yè)評(píng)論業(yè)績和銷量低迷，蔚來汽車也開始下調(diào)價(jià)格。圖源：蔚來今日，蔚
新能源汽車 | 2023-06-13 17:51 評(píng)論數(shù)字化醫(yī)療賽道中“講故事”的邏輯已然成為過去式，現(xiàn)在需要真槍實(shí)彈的業(yè)績數(shù)據(jù)與成熟的業(yè)務(wù)模式來“廝殺”。張步鎮(zhèn)，藥師幫董事長兼創(chuàng)始人，原美股上市公司房天下CTO兼副總裁。從房天下高峰市值近百億美元的財(cái)富自由，到親手帶領(lǐng)藥師幫港股IPO，市場對(duì)這家B2B版京東健康充滿期待
醫(yī)療科技 | 2023-06-13 17:16 評(píng)論蔚來終究沒能抗住市場大勢，借助用戶權(quán)益調(diào)整，全系新車起售價(jià)下調(diào)3萬元。（圖片來源：車事小說/攝）文/車事小說 無花果“（減3萬）是調(diào)價(jià)，不是降價(jià)”。在6月12日下午召開的一場車主溝通會(huì)上，李斌針對(duì)當(dāng)天早些時(shí)候蔚來宣布下調(diào)全系新車起售價(jià)一事對(duì)現(xiàn)場車主強(qiáng)調(diào)
新能源汽車 | 2023-06-13 17:11 評(píng)論6月12日，蔚來汽車發(fā)布公告稱，在充分聽取用戶意見、充分考慮用戶的多樣化服務(wù)需求后，決定調(diào)整全系新車價(jià)格與用車權(quán)益。具體調(diào)整內(nèi)容如下：2023年6月12日起，蔚來全系新車起售價(jià)格下調(diào)3萬元；新購車首任
新能源汽車 | 2023-06-13 16:53 評(píng)論出品｜新品略財(cái)觀 作者｜吳文武 此前堅(jiān)持絕不降價(jià)的蔚來，終究還是扛不住了，選擇全系大降價(jià)，能拯救自己嗎？ 01 蔚來全系大降價(jià) 6月12日上午，蔚來汽車官宣，全系新車降價(jià)3萬元，起售價(jià)最低降至22.8萬元，這意味著蔚來汽車價(jià)格全系下探
新能源汽車 | 2023-06-13 16:44 評(píng)論本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議。 多年以后，面對(duì)一個(gè)分拆后的陌生的阿里巴巴，投資人們也許會(huì)回想起2023年5月，是一個(gè)怎樣的時(shí)代落幕的尾聲。 當(dāng)
通信 | 2023-06-13 15:43 評(píng)論等待脫胎換骨！ 作者：蒙多 編輯：吳雙 風(fēng)品：令煜 來源：銠財(cái)——銠財(cái)研究院 資本魔力無限，但要化腐朽為神奇還得看人。 6月7日，深交所下發(fā)關(guān)注函：要求眾泰汽車說明*ST龐大是否向其輸送利益，*ST龐大的控股股東以及實(shí)控人是否存在利益侵占情形
新能源汽車 | 2023-06-13 15:34 評(píng)論對(duì)于跨界者而言，宜詳審要涉足之新域，慎行評(píng)衡，以避風(fēng)險(xiǎn)，更須專注核心事務(wù)，探求新域之協(xié)同效應(yīng)，且當(dāng)具備變通之能和應(yīng)變之智，以應(yīng)世之變幻。 文／NE-SALON新能薈小編團(tuán) 近年來，儲(chǔ)能之業(yè)蓬勃發(fā)展，新能源車亦日益興盛
鋰電 | 2023-06-13 15:02 評(píng)論本文來源：智車科技 導(dǎo)讀 我堅(jiān)信，活著是一種責(zé)任，活著就有百萬種可能，活著你的故事就沒有結(jié)束，就能還債、就能回國、就能把FF做成、就能實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想。 ——2019年11月11
新能源汽車 | 2023-06-13 14:38 評(píng)論野心源于實(shí)力 作者：李晴雨 編輯：沈禾 風(fēng)品：陳梓軒 來源：首財(cái)——首條財(cái)經(jīng)研究院 科創(chuàng)板IPO，又見主動(dòng)撤單。
醫(yī)療科技 | 2023-06-13 14:13 評(píng)論文：權(quán)衡財(cái)經(jīng)iqhcj研究員 余華豐 編：許輝 6月9日新受理的上海新研工業(yè)設(shè)備股份有限公司（簡稱：新研工業(yè)）擬在創(chuàng)業(yè)板上市，保薦機(jī)構(gòu)為長江證券。本次擬公開發(fā)行股票不超過833.66萬股，不低于發(fā)行后公司總股本的25%
儀器儀表 | 2023-06-13 13:59 評(píng)論時(shí)針撥回到2013年6月，作為種草內(nèi)容社區(qū)標(biāo)桿的小紅書誕生，滿打滿算已走過10個(gè)年頭了。時(shí)值6月，小紅書也迎來了十歲生日。 作為一個(gè)極其重要的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，小紅書是否會(huì)上市再次成為市場關(guān)切的焦點(diǎn)。從近期其頻繁的戰(zhàn)略規(guī)劃我們也能窺見一斑
通信 | 2023-06-13 13:51 評(píng)論“從當(dāng)年黃崢帶領(lǐng)拼多多從0到1，奠定企業(yè)的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和價(jià)值觀；到陳磊帶領(lǐng)拼多多由快向穩(wěn)，實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，探索從提速到提質(zhì)的轉(zhuǎn)型；再到如今趙佳臻將帶領(lǐng)拼多多全面擁抱高質(zhì)量發(fā)展。過去那個(gè)靠著&
物聯(lián)網(wǎng) | 2023-06-13 13:33 評(píng)論
