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盛景微過會冷思

僅是一個開始 作者:樹知 編輯:茂貞 風(fēng)品:彥規(guī) 來源:首財——首條財經(jīng)研究院 6月20日,盛景微首發(fā)過會,成為今年過會的第161家企業(yè)

光通訊 | 2023-06-29 11:30 評論

一統(tǒng)北美充電網(wǎng)絡(luò),特斯拉名利雙收

本文來源:智車科技相比于傳聞中的新車型遲遲沒有問世,特斯拉當(dāng)前正在北美做一件大事。包括福特、通用、Rivian、Stellantis、Rivian這些北美市場上的主流車企,已經(jīng)或者正在積極考慮接入特斯拉的充電網(wǎng)絡(luò)

新能源汽車 | 2023-06-29 11:30 評論

從三個化工小廠到巨頭藥企,諾華是如何實現(xiàn)業(yè)務(wù)重塑的?

導(dǎo)語:從三個瑞士小廠,到制藥行業(yè)巨頭,諾華是如何通過轉(zhuǎn)型實現(xiàn)業(yè)務(wù)重塑的? 金梅 | 作者 礪石商業(yè)評論 | 出品 一個藥企想要在世界藥壇立足,往往需要一款重磅級藥品為其在全球市場攻城略地,比如拜耳的阿司匹林,輝瑞的青霉素,還有昔日藥壇巨頭諾華的“格列衛(wèi)”

醫(yī)療科技 | 2023-06-29 10:20 評論

起底小米半導(dǎo)體投資版圖,造芯夢“魂斷藍(lán)橋”還是“馬到功成”?

小米在半導(dǎo)體領(lǐng)域再落一子。 深圳智微電子科技有限公司發(fā)生工商變更,在本次股權(quán)變更后,北京小米智造股權(quán)投資基金合伙企業(yè)將持有智微電子7.99%的股份,而小米智造正是小米集團(tuán)旗下的投資平臺之一。 據(jù)了

光通訊 | 2023-06-29 10:17 評論

龐大退出變外企獨資,斯巴魯時隔十年奪回市場話語權(quán)

見多了海外車企在國內(nèi)落魄,導(dǎo)致中外合資企業(yè)一拍兩散,最終“敗走”中國市場的戲碼,但因中國企業(yè)經(jīng)營不善,合資品牌“被迫”外企獨資的,斯巴魯還是頭一個。近日,企查查上的信息顯示,斯巴魯汽車中國有限公司(簡

新能源汽車 | 2023-06-29 10:16 評論

天元智能營收凈利潤雙降:毛利率堪憂,內(nèi)控不規(guī)范頻頻

《港灣商業(yè)觀察》施子夫 李鐳  新三板企業(yè)江蘇天元智能裝備股份有限公司(以下簡稱,天元智能)去年下半年至今都在沖刺上交所主板。 6月29日,天元智能將迎來首發(fā)上會。 

儀器儀表 | 2023-06-29 10:14 評論

百度投資的健康之路:累計虧損超20億元,資產(chǎn)負(fù)債率超800%

出品 | 子彈財經(jīng)作者 | 王亞靜編輯 | 蛋總美編 | 倩倩審核 | 頌文提起福建,人們首先想到的會是廈門,這座被大海環(huán)繞的城市,浪漫且文藝,目光所及皆是風(fēng)景。距離廈門不遠(yuǎn)的龍巖,同樣是個人杰地靈的好地方,走出了字節(jié)跳動張一鳴、美團(tuán)王興兩位互聯(lián)網(wǎng)大佬

醫(yī)療科技 | 2023-06-29 09:32 評論

“電池技術(shù)比寧德時代先進(jìn)”,眾泰汽車三高管被證監(jiān)會警告

6月21日,*ST龐大被終止上市,并將在6月30日摘牌。龐大汽車曾有“4S門店之王”的稱號,2019年曾破產(chǎn)重整,在被黃繼宏接手后得以“續(xù)命”。奈何3年過去,龐大汽車走向退市終局。(易簡財經(jīng)曾撰寫《行

新能源汽車 | 2023-06-29 09:31 評論

陳睿求變,B站依舊艱難

雷達(dá)財經(jīng)鴻途出品 文|莫恩盟 編|深海在6月26日舉行的14周歲“生日宴”上,B站做了一個被媒體調(diào)侃為“違背祖訓(xùn)”的決定,即B站將以播放分鐘數(shù)代替播放次數(shù),作為B站視頻的主要外顯數(shù)字。雷達(dá)財經(jīng)梳理發(fā)現(xiàn),其實早在B站之前,國內(nèi)長視頻平臺的三巨頭愛優(yōu)騰便陸續(xù)取消了前臺的播放量顯示

通信 | 2023-06-29 09:28 評論

自營快遞+全球布局,菜鳥展露新野心

本就紅火的國內(nèi)快遞市場,迎來一位新玩家。 6月28日,菜鳥2023全球智慧物流峰會上,菜鳥集團(tuán)CEO萬霖宣布了兩項重磅消息:一是菜鳥集團(tuán)已經(jīng)獲得快遞牌照,將推出自

物聯(lián)網(wǎng) | 2023-06-29 08:53 評論

智能家居ODM感臻智能闖關(guān)深主板,生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)全部委托外協(xié)

樂居財經(jīng) 嚴(yán)明會 6月27日,深圳感臻智能股份有限公司(簡稱“感臻智能”)發(fā)布首次公開發(fā)行股票并在主板上市招股說明書(申報稿),保薦人(主承銷商)為國金證券。 公司專注于

智能家居 | 2023-06-29 08:51 評論

能鏈想成為美團(tuán)?戴震的野心太大了

文丨張蓓 出品丨牛刀財經(jīng)(niudaocaijing) 隨著新能源汽車內(nèi)卷越來越嚴(yán)重,背后的充電市場規(guī)模也不斷日益壯大。 英大證券研報統(tǒng)計顯示,2021年估算中國新能源汽車充電電費市場規(guī)模約為141.3億元,服務(wù)費市場規(guī)模則高達(dá)17億元到34億元

儀器儀表 | 2023-06-28 18:50 評論

估值超30億美元,多點再度沖擊IPO,求資金“解渴”

(本文系紫金財經(jīng)原創(chuàng)稿件,轉(zhuǎn)載請注明來源) 日前,多點數(shù)智有限公司(以下簡稱“多點”)向港交所提交上市申請,瑞信及招銀國際為聯(lián)席保薦人。 招股書稱,多點的主要業(yè)務(wù)是為本地零售業(yè)提供SaaS解決方案

通信 | 2023-06-28 17:13 評論

拜騰汽車:昔日造車“四小龍”,如今破產(chǎn)離場

第一家破產(chǎn)的造車新勢力浮出水面。 6月14日,拜騰汽車背后的南京知行新能源汽車技術(shù)開發(fā)有限公司(知行新能源)被申請破產(chǎn)。同日,拜騰的另一家關(guān)聯(lián)公司南京知行電動汽車有限公司(知行電動車)也新增一則破產(chǎn)案件

新能源汽車 | 2023-06-28 17:00 評論

滴滴“瘋狂”補貼順風(fēng)車

曾經(jīng)不希望順風(fēng)車業(yè)務(wù)太過于曝光在公眾目光之下,而如今,滴滴又瘋狂撒錢補貼順風(fēng)車。顯然,作為業(yè)務(wù)線中一個重要環(huán)節(jié),在網(wǎng)約車市場競爭白熱化的今天,滴滴依然不愿意也不能放棄任何一條業(yè)務(wù)線。  作

智能汽車網(wǎng) | 2023-06-28 16:53 評論

三年虧損超百億,轉(zhuǎn)型新能源能否為一汽奔騰續(xù)命?

用屋漏偏逢連夜雨,漏船又遇打頭風(fēng)來形容眼下一汽奔騰的處境并不為過。盡管一汽奔騰幾經(jīng)換標(biāo)并多次進(jìn)行戰(zhàn)略發(fā)布,但是落實到產(chǎn)品和銷量上,似乎卻總是慢半拍。乘聯(lián)會銷量數(shù)據(jù)顯示,今年5月份一汽奔騰的零售銷量僅有

新能源汽車 | 2023-06-28 16:29 評論

百奧泰擬再融資16.4億元,一場與信任的較量

對于biotech來說,開槍的機會并不多。核心原因在于,一旦公司核心管線被證偽,將會造成信任危機,融資的難度大幅增加。 不過,為了活下去,融資又是biotech必須持續(xù)推進(jìn)的動作。雖然難,但不得不做

醫(yī)療科技 | 2023-06-28 16:13 評論

SHEIN的餐桌上,已經(jīng)擺好了刀叉

本文系基于公開資料撰寫,僅作為信息交流之用,不構(gòu)成任何投資建議。 6月26日,有媒體引述消息人士信息稱,SHEIN已秘密提交材料,申請在美上市。SHEIN方面隨即否定了這一說法,稱消息不實。這是SHEIN年內(nèi)第三次被曝出將登陸美國資本市場

通信 | 2023-06-28 16:09 評論

富士康大規(guī)模招聘汽車人才?寒冬之下造車能成富士康的出路嗎?

最近一段時間,消費電子市場的寒冬無疑備受市場的關(guān)注,在這樣的情況下市場上傳出了富士康大規(guī)模招聘汽車人才的消息,這讓人不禁想問在消費電子寒冬之下造車能成富士康的出路嗎?我們到底該怎么看富士康造車的玩法呢

新能源汽車 | 2023-06-28 16:07 評論

被大行下調(diào)評級,特斯拉出此“下策”

對于馬斯克來說,股價、評級只是一時,他需要在“生意越來越難做”的當(dāng)下,將布局已久的大棋繼續(xù)下下去。 聯(lián)名只有0次和無數(shù)次。 像前不久Fendi和喜茶聯(lián)名出茶飲,Lv聯(lián)名的M

新能源汽車 | 2023-06-28 15:49 評論
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